Mazda

Компания Mazda рассекретит родстер Miata/MX-5 четвертого поколения 4 сентября - в Японии, Европе и США. Открытый спорткар получит заднеприводное шасси Skyactiv2 и сбросит более 100 кг.

В прошлом году «Мазда» умудрилась продать более десяти тысяч «шестерок» - результат куда более впечатляющий, чем, скажем, у «Форда-Мондео». И все же «Мазда-6» до сих пор все так и не примелькалась: белый катероподобный силуэт по-прежнему обращает на себя внимание. А как выглядит японский седан в глазах владельца? Чтобы ответить на этот вопрос, мы отправились в пробег длиной 5000 километров на «шестерке» с базовым двухлитровым мотором и в средней комплектации «Актив».

Всякий раз, принимаясь оценивать предложения в сегменте легковых автомобилей стоимостью от 650 до 800 тысяч, мы с тревогой думаем: остались ли в нем герои, достойные внимания наших читателей, или уже настал тот день, когда придется сравнивать между собой замученные опциями авто, еще вчера завлекавшие нас ценами «от 400 тысяч»? К счастью, несмотря на традиционный рост цен и пляску валютных курсов, новый хит-парад «доступных, но достойных», как ни странно, практически обошелся без некогда бюджетных машин.

Mazda обнародовала детальную информацию о новом четырехцилиндровом турбодизеле 1.5. Экономичный мотор серии SkyActiv-D, развивающий 105 л.с. и 250 Н.м, сначала будут устанавливать на хэтчбек Mazda2 следующего поколения.

Компания Mazda может использовать заднеприводное шасси SkyActiv2, которое получит родстер MX-5 четвертого поколения, для создания новых моделей с классической компоновкой. На это намекнули топ-менеджеры японского автопроизводителя Сейта Канай и Масахиро Моро.

Компания Mazda может выпустить субкомпактный кроссовер CX-3 на базе новой Mazda2, однако не будет выводить на мировой рынок модель меньше грядущего хэтчбека B-класса. Об этом поведал новый председатель правления Mazda Motor Corporation Сейта Канай, который вступит в должность 1 июля этого года.

По американским меркам пятиметровый семиместный кроссовер с бензиновым V6 и «автоматом» - обычный семейный автомобиль. Неудивительно, что большинство подобных моделей автопроизводители разрабатывают с прицелом именно на заокеанский рынок. В России спрос на такие машины хоть и ограниченный, но тоже есть.

Компания Mazda выпустит хот-хэтч Mazda3 MPS через два года. По данным японского издания Holiday Auto, у него будет 300-сильный турбомотор 2.5 SkyActiv, «механика» и подключаемый полный привод.

Автомобили с автоматическими коробками не уклонились от общего тренда и подорожали, как и все прочие машины.

Для бестселлера вторичного рынка одной привлекательной внешности, безусловно, мало. К ней как минимум надо приплюсовать конкурентоспособную цену, долговечность и надежность, хорошие потребительские и ходовые качества, практичность и, наверное, некую харизму… И все это есть у Mazda3 первого поколения.

Компания Mazda выпустит новый премиальный компакт B-класса Verisa на основе модели Mazda2 следующего, четвертого поколения. По инсайдерской информации, новая глобальная Mazda будет конкурировать с MINI и Citroen DS3.

Кроссовер Mazda CX-9 нового поколения могут оснастить четырехцилиндровым турбодвигателем, сообщил Масахиро Моро, отвечающий в Mazda за продажи и маркетинг. Однако от шестицилиндровых моторов японская компания пока не отказывается.

Автопроизводители уходят от узкой специализации, новинки становятся все более универсальными. Возьмем, например, пару седанов - Mazda6 и Nissan Teana нового поколения. Если раньше было понятно, что первая - скорее для молодых и активных, а вторая - для возрастных и солидных, теперь так уже не поделишь. Mazda6 явно «подросла». А Teana?

Цены настолько бодро рванулись в гору, что многие популярные недорогие автомобили улетели за верхние границы самого дорогого из установленных нами сегментов. Поэтому мы решили немного расширить ценовые рамки и ввести новый диапазон.