Ford

На американском рынке местные производители смогли увеличить свою долю, немного потеснив «японцев».

В нашей стране «Форд-Фокус» уже лет десять как самая популярная иномарка класса С. Свергнуть ее с престола пытались многие, но пока не получалось. Может, новой «Тойоте-Аурис» это будет по силам?

Посетив несколько дилерских центров в начале года, автор обнаружил большой запас прошлогодних автомобилей со скидками.

Московские власти неуклюже латают дыры в столичном законодательстве, поставившем владельцев пикапов вне закона.

Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса - весьма широкий выбор. Как самих моделей - от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, - так и двигателей, кузовов, трансмиссий.

Введение систем видеофиксации в сочетании со столичным законодательством родило неприятный сюрприз для владельцев пикапов.

Обычно жизненный цикл модели делится на две части - экватором выступает рестайлинг. Однако не всякий автомобиль согласен довольствоваться всего одной модернизацией - тем более когда существует насущная необходимость во что бы то ни стало продлить свое присутствие на рынке.

Едва появившись на нашем рынке в прошлом августе, 408-й зарекомендовал себя бюджетным автомобилем, рассчитанным на тех, кто бережет каждую копейку. Впрочем, если вам эта машина очень нравится и вы готовы доплатить, есть отличный вариант, способный поспорить даже с некоторыми… кроссоверами.

Мексиканские страховые компании забили тревогу, получив информацию от Интерпола, что как минимум две украденные в Мексике машины сейчас бороздят дороги России.

Новое видение на глобальную модель компактного класса представил Ford на автосалоне в Шанхае.

Современный автомобильный рынок России похож на восточный базар: изобилие почти на любой вкус и кошелек. Тем не менее наибольшим спросом пользуются компактные машины. Лидерами продаж пока еще остаются седаны, но у городских жителей пятидверные хэтчбеки в не меньшем почете. Присмотримся к парочке популярных моделей.

На нашем рынке пикап обычно позиционируется как машина для ценителей. Причем, как правило, это второй автомобиль в семье. А тех, кому необходим пикап в изначальном его предназначении - для охоты, рыбалки или строительства, отпугивает высокая цена. Таким пользователям мы рекомендуем подержанные, но еще крепкие Nissan Navara или Ford Ranger, стоимость которых заметно ниже новых.

Бестселлер бизнес-класса не собирается сходить с пьедестала. Toyota Camry последнего поколения отлично экипирована, к тому же прибавила в ездовых дисциплинах.

Первые образцы новых трансмиссий могут появиться на рынках в 2016 году.