BMW

Флагманский внедорожник проходит обкатку на дорогах Германии, и ожидают его в 2022 году.

Какие машины нравятся вашим детям и внукам? Да примерно те же, что и вам!

Мы сравнили, каковы в длительной эксплуатации новая Lada Vesta SW Cross и пятилетний BMW X1. Один из критериев оценки - надежность ходовки.

Ничего не подозревавший мужчина спокойно и аккуратно переходил улицу по пешеходному переходу.

В компании не торопятся называть дату прекращения производства топливных двигателей. Возможно, этого никогда не произойдет. И не только в BMW.

Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.

В 2023 году холдинг выпустит опытную партию в 200 экземпляров. Спустя год будет собрано уже 1000 машин.

Года два назад 4 миллиона - это был премиум-премиум. Сегодня - увы! - с этой цифры начинаются цены на самые доступные кроссоверы серьезных марок.

На этой свалке гниет около 3000 автомобилей, у которых никогда не было и не будет хозяев. Почему их выбросили?

Lada Vesta SW Cross с вариатором и в максимальной комплектации сегодня стоит, как BMW. С пробегом, конечно же. За миллион двести можно подыскать альтернативу в виде Х1 2014 года. Сравним их.

Устав ждать, экологи пошли в наступление и подали в суд на автопроизводителей за отказ сократить выбросы углерода.

Автомобиль изменится внешне, а самой мощной станет полностью электрическая версия.

Седьмое поколение 3-й серии вышло на рынок всего лишь три года назад, и модель готовят к фейслифтингу в середине цикла.

У кроссовера второго поколения (2010-2017 гг. выпуска) немало капризных агрегатов - и высокая ликвидность на вторичке.