Евгений Р. Комментарии

Насчет устойчивости - она превышает серийный автомобиль. Худо - когда задняя ось шире передней, (возможно у Газелей так) - при поворотах автомобиль заваливается

Давайте посадим Арсена.

- это - между делом, насколько я понимаю.. )))

- по ходу пьесы, только МЫ с ВАМИ можем судить о высокой морали... до тех пор, пока мы не получили крупный госзаказ..... ))))

- и с крышей, дверьми, как у обычной легковушки. Так что не намокнем.

- Но задача веломобиля - с комфортом ездить по городу (не дальние поездки), а не перетаскивать его куда-либо. А габариты пластикового кузова (с окнами) как у малолитражки.

почему детство? Габариты веломобиля как у легковушки? я бы на таком ездил на работу и за детьми в садик. экологично, практично, логично :))))

- сколько стоит, тысяч 20 $ ?

А если, например, дождь ? и сидеть удобно - в кресле. ВЕлик - рядом не стоял.

а чем Вам веломобиль не нравится? Стеклопластиковый обтекаемый кузов, широкие колеса низкого давления (и для выездов на природу) возвратно-поступательный механизм педалей, наличие скоростей? отличный транспорт для недальних поездок по городу и за ним. Никому это не интересно - я рассылал предложения десятку крупных заводов... :-(((