Черт, никогда не понимал этой отмазки "по вине плохих дорог"!
Она что, подстерегла за углом, этакая нехорошая, и ударила, неожиданно, по головушке тяжелым предметом, что-ли?
Честнее было-бы признаться, что не хватает мозгов!
А по поводу "проклятых" дорог, я уже выражался в смысле, что МКАД, идеальная дорога, уносит в год множество человеческих жизней, а какая-нибудь непросыхающая "вонючка" с буераками в полколеса, не одной, и это считая с 1913 года!
Так какие дороги нужны русскому человеку? Убивающие, но скоростные и комфортные, или АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСНЫЕ, но не позволяющие скучающим бездельникам разгоняться быстрее 20 км в час?
Я так думаю, что ненашенский движок будут ставить на Весту исключительно с прицелом на будущий экспорт, где данный двигатель будет предпочтительнее и главное знакомее, чем исконно вазовские. И тем более не удивлюсь, если "концерн" сделает очередной финт ушами и за кордоном Веста превратится в чистокровный Ниссан!
Езжу в Казахстан на охоту. Там для охоты на сайгаков, камышовых кабанов , зайцев и другой живности используем трактора Белорусь. Дёшево и сердито , один за руль, два в люк на крышу, красота! И по саляре не накладно. А отогреваемся и остаканиваемся в Буханке, что перемещается за нами. По любому этот Тогаз хуже трактора, хоть его купюрами об клей . Трактора кстати орендуем у местных казахов, вместе с водителями, им осенью делать не чего, за не большие деньги катают весь день, да и местность знают. Года два назад волка застрелили( загнали на снегоходах по снегу), казахи два дня без платно кормили, они все скотоводы, Мы для них спасители. Сами казахи ружей не имеют и не охотники вообще, но кабанятину жуют с удовольствием, когда мы подстрелим.
Откуда вы такие беретесь, а? И так, дикого зверя, кроме собак да кошек, уже и не осталось! Было время, к нашему поселку даже лоси выходили, а в этом году, какая-то сволота, в протоках задавили бобра проволочной растяжкой!
Самый опасный зверь это человек, а охотничкам, из их же оружия причендалы надо отстреливать, чтобы сгноить это племя на корню!
А если хочешь острых ощущений, рогатину в руки да в гости в берлогу, или с луком да стрелами побегай, а то туда-же, с "зеркальной" болезнью но со стволом в руках уже Король,и давай тешить свои кровожадные инстинкты! Тфу, шлак!
Единственная Мазда, которая пленила меня своим дизайном была RX-8, но именно безальтернативное наличие ротора, не дало шанса развиться нашим отношениям!
Блин, журналюги! Если датсун это не "японец", тогда не забывайте что и Поган не француз, а "достойный" "сын ошибок трудных", то бишь кровь от крови, румынский Дачия!
Кгм... дизайнерская преемственность налицо!
"Правда ли, что при установке на машину автомобильного аккумулятора большей емкости, чем у штатного, он будет недозаряжаться, а стартер может выйти из строя?
Нет, неправда. Что помешает батарее зарядиться полностью? Уместно провести аналогию: если вы зачерпнули стакан воды из ведра или из огромной бочки, то для восстановления исходного уровня жидкости вам потребуется долить из-под крана все тот же стакан - как в ведро, так и в бочку. Что касается ожидаемой поломки стартера, то его ток потребления не изменится, даже если емкость батареи вырастет раз в сто или тысячу. Закон Ома от ампер-часов не зависит. ..."
На первый взгляд утверждение автора очевидно, если даже не сказать до тривиальности логично и банально, но... Как это частенько бывает с "кабинетными" учеными, страдает не менее очевидным минусом, а то есть, невозможностью существовать или выдавать заявленные характеристики в реальном мире, или в условиях реальной эксплуатации!
Да все правильно с бочкой, никто не спорит, но только тогда, когда находится в идеально исправном или лабораторных условиях. А сколько это может продлиться в случае с автомобилистом? А бог его знает, может и 2 года, а может и 2 месяца! А после чего начинается неизбежных процесс разрушения, в результате которого, так удачно приведенная в качестве аналогии, бочка, начинает терять герметичность, или иными словами, протекать!
А теперь, прикиньте сами, что легче наполнить, ведро или бочку, в которой лишь на дне плещется остатки "мощности"?
Мне кажется, не менее очевидно, как и в заявлении г-на Колодочкина, что в случае с "ведром" генератор будет трудиться гораздо меньше, тогда как в случае с "бочкой" его труд очень похож становится на Сизифов!
Что, в конце концов, очень вполне вероятно, может окончится если не поломкой генератора, то наверняка повышенным расходом топлива!!!...
Павел Комментарии
Молодец, храбрая тетка... !
) плясать под стройный хор дудок быдла!
Уважаю тех, кто не избрал легкий путь и хлеб (намек на ЗР
Черт, никогда не понимал этой отмазки "по вине плохих дорог"!
Она что, подстерегла за углом, этакая нехорошая, и ударила, неожиданно, по головушке тяжелым предметом, что-ли?
Честнее было-бы признаться, что не хватает мозгов!
А по поводу "проклятых" дорог, я уже выражался в смысле, что МКАД, идеальная дорога, уносит в год множество человеческих жизней, а какая-нибудь непросыхающая "вонючка" с буераками в полколеса, не одной, и это считая с 1913 года!
Так какие дороги нужны русскому человеку? Убивающие, но скоростные и комфортные, или АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСНЫЕ, но не позволяющие скучающим бездельникам разгоняться быстрее 20 км в час?
Я так думаю, что ненашенский движок будут ставить на Весту исключительно с прицелом на будущий экспорт, где данный двигатель будет предпочтительнее и главное знакомее, чем исконно вазовские. И тем более не удивлюсь, если "концерн" сделает очередной финт ушами и за кордоном Веста превратится в чистокровный Ниссан!
Откуда вы такие беретесь, а? И так, дикого зверя, кроме собак да кошек
, уже и не осталось! Было время, к нашему поселку даже лоси выходили, а в этом году, какая-то сволота, в протоках задавили бобра проволочной растяжкой!
Самый опасный зверь это человек, а охотничкам, из их же оружия причендалы надо отстреливать, чтобы сгноить это племя на корню!
А если хочешь острых ощущений, рогатину в руки да в гости в берлогу, или с луком да стрелами побегай, а то туда-же, с "зеркальной" болезнью но со стволом в руках уже Король,и давай тешить свои кровожадные инстинкты! Тфу, шлак!
Единственная Мазда, которая пленила меня своим дизайном была RX-8, но именно безальтернативное наличие ротора, не дало шанса развиться нашим отношениям!
Блин, журналюги! Если датсун это не "японец", тогда не забывайте что и Поган не француз, а "достойный" "сын ошибок трудных", то бишь кровь от крови, румынский Дачия!
Кгм... дизайнерская преемственность налицо!
ссылка
Пардон, но мое мнение это глупцы, вдобавок, с дурным вкусом!
ссылка
ссылка
Тогда как, "другие" очень даже...
ссылка
ссылка
Хм... На удивление ладная
и крепкая машина получилась!
ссылка
ссылка
Твою мать, "За рулем", а раньше предупредить нельзя было?
Как раз в то время, в ста метрах без дела болтался!
"Правда ли, что при установке на машину автомобильного аккумулятора большей емкости, чем у штатного, он будет недозаряжаться, а стартер может выйти из строя?
Нет, неправда. Что помешает батарее зарядиться полностью? Уместно провести аналогию: если вы зачерпнули стакан воды из ведра или из огромной бочки, то для восстановления исходного уровня жидкости вам потребуется долить из-под крана все тот же стакан - как в ведро, так и в бочку. Что касается ожидаемой поломки стартера, то его ток потребления не изменится, даже если емкость батареи вырастет раз в сто или тысячу. Закон Ома от ампер-часов не зависит. ..."
На первый взгляд утверждение автора очевидно, если даже не сказать до тривиальности логично и банально, но... Как это частенько бывает с "кабинетными" учеными, страдает не менее очевидным минусом, а то есть, невозможностью существовать или выдавать заявленные характеристики в реальном мире, или в условиях реальной эксплуатации!
Да все правильно с бочкой, никто не спорит, но только тогда, когда находится в идеально исправном или лабораторных условиях. А сколько это может продлиться в случае с автомобилистом? А бог его знает, может и 2 года, а может и 2 месяца! А после чего начинается неизбежных процесс разрушения, в результате которого, так удачно приведенная в качестве аналогии, бочка, начинает терять герметичность, или иными словами, протекать!
А теперь, прикиньте сами, что легче наполнить, ведро или бочку, в которой лишь на дне плещется остатки "мощности"?
Мне кажется, не менее очевидно, как и в заявлении г-на Колодочкина, что в случае с "ведром" генератор будет трудиться гораздо меньше, тогда как в случае с "бочкой" его труд очень похож становится на Сизифов!
Что, в конце концов, очень вполне вероятно, может окончится если не поломкой генератора, то наверняка повышенным расходом топлива!!!...
Неужели я не прав?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789