Если упёртая баба считает себя правой, то тут ничего не поможет. Даже ведро холодной воды с пятого этажа ей на голову. Сколько видео с такими (у нас не ругаются - додумайте сами) на дорогах...
Ну синтетике, даже водостойкой (в смысле сама-то она не сгниёт), ничего не мешает впитать в себя максимум жидкости и ее удерживать в зависимости от размеров пор. При минусовой температуре поры освобождаться от влаги не будут успевать - она быстро замёрзнет и вся "шумоизоляция" встанет колом, отяжелеет и через некоторое время отвалится. К тому же есть немалая разница, по какому грунту ездят пузотёрки и по какому предназначена "Нива". А благие намерения снизить шумы, попадающие в салон от колёсных арок, понятны, конечно, и в отрыве от реальности даже похвальны. Между тем реальность такова, что ГОРАЗДО больше невыносимого шума в салон попадает от воющих кпп и раздатки. В этом хоре звуки из колёсных арок даже не расслышать :)
Не помню ворсовый ковёр в Ниве-коротыше... Там всегда было что-то вроде линолиума. Удобно отмыть от грязи, подмести мусор - на раз-два.
Зачем ей ворсовый ковёр-то в салоне?.. В Ниву садятся водители, у которых сапоги заляпаны грязью или облеплены снегом, штаны и ботинки в прилипших семенах луговых трав, в опилках и древесной трухе и тд. и тп. И все это окажется в ворсе коврового покрытия. Кто пылесосил, тот поймёт, что это будет за геморрой... Фетровые подкрыли после поездки поздней осенью по полевым и лесным лужам и первому снегу впитают в себя все эти килограммы, обледенеют и отвалятся. Там нужны пластиковые подкрылки, изнутри, разве что, проклеенный "шумкой". Корректор фар один раз отрегулировал и забыл, та что все равно какой он - гидравлический, электрический, термоядерный... Так что единственное полезное нововведение - микрофон Hi-Fi в блоке Глонас - без него ездить никак невозможно было :)
"Заднего неразрезного моста у Нивы в новом поколении не будет, пишет источник". Таки не зря опасались алармисты, что из Нивы французы сделают кроссовер... Выходит, можно не терять время и не ждать её появления с надеждами на новый внедорожник.
Если бы какие-нибудь "Синие ведёрки" или "Зелёные жилеты" подняли лозунг в обществе "Месяц не покупаем никакие авто!", то через этот месяц дилеров было бы не узнать...
Игорь Комментарии
Интересно, кто по национальности этот горячий джигит?..
Сам признался. Там на слово верят :)
Вы про какого Джо? Про Сталина? Это его прозвище - дядюшка Джо...
По логике, новое поколение - это как минимум новый кузов.
Кругом провокаторы, экстремисты, шпионы, террористы, блогеры... Как страшно жить!..
Если упёртая баба считает себя правой, то тут ничего не поможет. Даже ведро холодной воды с пятого этажа ей на голову. Сколько видео с такими (у нас не ругаются - додумайте сами) на дорогах...
Ну синтетике, даже водостойкой (в смысле сама-то она не сгниёт), ничего не мешает впитать в себя максимум жидкости и ее удерживать в зависимости от размеров пор. При минусовой температуре поры освобождаться от влаги не будут успевать - она быстро замёрзнет и вся "шумоизоляция" встанет колом, отяжелеет и через некоторое время отвалится. К тому же есть немалая разница, по какому грунту ездят пузотёрки и по какому предназначена "Нива". А благие намерения снизить шумы, попадающие в салон от колёсных арок, понятны, конечно, и в отрыве от реальности даже похвальны. Между тем реальность такова, что ГОРАЗДО больше невыносимого шума в салон попадает от воющих кпп и раздатки. В этом хоре звуки из колёсных арок даже не расслышать :)
Не помню ворсовый ковёр в Ниве-коротыше... Там всегда было что-то вроде линолиума. Удобно отмыть от грязи, подмести мусор - на раз-два.
Зачем ей ворсовый ковёр-то в салоне?.. В Ниву садятся водители, у которых сапоги заляпаны грязью или облеплены снегом, штаны и ботинки в прилипших семенах луговых трав, в опилках и древесной трухе и тд. и тп. И все это окажется в ворсе коврового покрытия. Кто пылесосил, тот поймёт, что это будет за геморрой... Фетровые подкрыли после поездки поздней осенью по полевым и лесным лужам и первому снегу впитают в себя все эти килограммы, обледенеют и отвалятся. Там нужны пластиковые подкрылки, изнутри, разве что, проклеенный "шумкой". Корректор фар один раз отрегулировал и забыл, та что все равно какой он - гидравлический, электрический, термоядерный... Так что единственное полезное нововведение - микрофон Hi-Fi в блоке Глонас - без него ездить никак невозможно было :)
"Заднего неразрезного моста у Нивы в новом поколении не будет, пишет источник". Таки не зря опасались алармисты, что из Нивы французы сделают кроссовер... Выходит, можно не терять время и не ждать её появления с надеждами на новый внедорожник.
Если бы какие-нибудь "Синие ведёрки" или "Зелёные жилеты" подняли лозунг в обществе "Месяц не покупаем никакие авто!", то через этот месяц дилеров было бы не узнать...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...