Вы серьезно про роботов? Для этого нужна соответствующая инфраструктура, а она есть только в Москве. В наших деревнях даже дорог нет, какие уж там роботы! Все эти роботы просто встанут за МКАДОМ и всё! России, в силу своих огромных размеров и шаткой экономики, такая автоматизация не грозиит нам еще лет 50 (при самом оптимистичном раскладе развития страны).
У меня двигатель не выпал, и на Калине двигатель не выпадал, и на форуме Датсуна в ВК ни у кого двигатель не выпадал (а народу там 15 тыс.чел). Получается, что владельцы с Дрома все-таки виноваты. И у какой редакции выпали двигатели у Весты? дай ссылку.
Ну да, учитывая, что это платформа Калина/Гранта, то тоже самое можно сказать и про Калину/Гранту с такими единичными проблемами. Чтоб на ней выпал двигатель, машину нужно серьезно "убивать", поэтому можно сказать, что владелец виноват сам.
Газпром и состоит из дочек и филиалов. Если убрать все дочки и филиалы Газпрома,то останется кучка высокооплачиваемых клерков в администрации компании в Москве/Питере, которые ничего не производят, а просто перераспределяют финансы. Поэтому когда урезают "дочку" Газпрома, то это урезают как раз мужиков на производстве, обслуживающих трассу газопровода.
Иван Комментарии
Патриот при встрече с какой-нибудь легковушкой (типа Соляриса/Логана/ВАЗов и пр.) все же прочнее будет. Масса и рама решает.
Вы серьезно про роботов? Для этого нужна соответствующая инфраструктура, а она есть только в Москве. В наших деревнях даже дорог нет, какие уж там роботы! Все эти роботы просто встанут за МКАДОМ и всё! России, в силу своих огромных размеров и шаткой экономики, такая автоматизация не грозиит нам еще лет 50 (при самом оптимистичном раскладе развития страны).
Из-за оригинального дизайна. Грант и Калин - сотни тысяч, Датсунов мало.
У меня двигатель не выпал, и на Калине двигатель не выпадал, и на форуме Датсуна в ВК ни у кого двигатель не выпадал (а народу там 15 тыс.чел). Получается, что владельцы с Дрома все-таки виноваты. И у какой редакции выпали двигатели у Весты? дай ссылку.
Ну да, учитывая, что это платформа Калина/Гранта, то тоже самое можно сказать и про Калину/Гранту с такими единичными проблемами. Чтоб на ней выпал двигатель, машину нужно серьезно "убивать", поэтому можно сказать, что владелец виноват сам.
Газпром и состоит из дочек и филиалов. Если убрать все дочки и филиалы Газпрома,то останется кучка высокооплачиваемых клерков в администрации компании в Москве/Питере, которые ничего не производят, а просто перераспределяют финансы. Поэтому когда урезают "дочку" Газпрома, то это урезают как раз мужиков на производстве, обслуживающих трассу газопровода.
Умни!
Еще бы кузов обновили и его качество повысили, и был бы хороший авто.
Теперь я понял, почему иностранцы ищут себе жен в странах СНГ.
Убийца Лады, но... жаль, что ее не будет у нас по этой цене. Интересная была бы конкуренция.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678