Страница 55 | Комментарии Алексей
Аватар пользователяАлексей

Алексей Комментарии

Игорь(Wheel) в этой теме на рекорд по числу страниц пойдем? biggrin

Тот рекорд по моему не скоро будет побит.

0

Не знаю что кто рекомендует, но "опыт, сын ошибок трудных" показал, что простая Нива на штатных "пятаках" -185 мм шириной, по снежной целине идёт гораздо дальше и легче, безо всякого "шаманства" с давлением, чем на 205 "кама-флайм"
Всё правильно,узкой резине легче достать до твёрдой поверхности,поэтому легче и проехать,но это только в том случае если прежде чем колёса коснутся твёрдого грунта вы не сядете на брюхо .Витал наверно всё таки имел в виду обычную легковушку.Попробуйте в песках проехать на узкой резине,результат думаю вам ясен,вы просто зароетесь,а на широкой или приспущенной можно будет проехать т.к. давление на грунт будет меньше и машина не будет проваливаться так как на узкой резине.

0

)Высота профиля не для диаметра колеса
А для чего?
иначе зачем тогда увеличивать диаметр диска на широких шинах и уменьшать на узких?)))
С увеличением диска и увеличением ширины покрышки, высота профиля уменьшается,для сохранения диаметра колеса.Пример-185/65/14=596.1,а 195/55/15=595.5 мм.,а если не менять профиль,например 195/65/15=634.5мм.,то колесо просто может не влезть в арку.Кроме того ещё меняется и вылет диска ET.

0

Это удельное давление (как и площадь пятна контакта) сильно зависит от давления воздуха внутри шины, а не от ширины шины.
Разве.По моему чем шире резина, тем меньше давление которое она оказывает на грунт.

0

Шина должна иметь определённый объём воздуха внутри.
Определённый-это какой?И кто по вашему определяет какой объём воздуха должен быть например в шине размерностью 185/65/14 или 175/70/13?

0

А что, в этой информации есть признаки новизны? :crazy:

Для меня лично да.Ответьте тогда на такой вопрос,почему на спортивные авто на ведущие колёса ставят широкую резину,если площадь пятна контакта у них с узкой,как вы говорите почти одинакова?

0

Широкая шина имеет поштишто такую же площадь пятна контакта, как и узкая (при той же нагрузке и том же давлении). Только у широкой шины пятно контакта имеет форму более вытянутую в ширину, а у узкой шины пятно вытянуто вдоль плоскости колеса.
Браво,надо подавать на соискание нобелевской премии.

0

Я видел, и что?

Асфальт тоже тает при отрицательной температуре и что? Как ты летнюю резину не нагревай, сцепных свойств зимней резины всё равно не получишь.

0

Да пофиг, главное чтобы модификация отличалась не только шильдиком "Спорт". Лично я бы хотел:

- Бензиновый турбомотор 1,6 - 1,8 (140 - 160 Л.С. соответсвенно)

- Более эффективную систему охлаждения

- 6 ст. МКПП с усиленными сихронизаторами, вилками, валами и шестернями

- Более плотную и энергоемкую подвеску

- Хорошие тормоза.

- Круглый руль с 4 спицами.

Ну и опциональнй пакет "Спорт":

- Без задних сидений

- Без кондиционера

- Без аудиосистемы

- Без ESP (только простой ABS )

- Без украшайзинга

НО

- С усиленным кузовом

- Прямозубой КПП

- Самоблок

- Пластиковая защита по бокам и бамперам

И много бы нашлось на такой авто покупателей?Раз ,два и обчёлся.Чтобы машина такого класса не плохо продавалась,она не должна стоить намного дороже.Стоит ради не скольких покупателей огород городить.

0

Что предЪявлять то будем ему? от вышеуказанной статьи "отмазали "
Если б хотели предъявить ,то нашли бы что.У нас ведь садят не за то что попался,а за то что не поделился.Шутка. :offtop:

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: