Страница 113 | Ответы на комментарии ZS
Аватар пользователяZS

ZS Ответы на комментарии

У это двигателя 11194 два ремонтных размера, так что это будет не совсем "одноразовое турбированное УГ". Согласен ресурс с 175 тыс. км. упадет.

+1

А че там одноразового? Вы с хундаем не путаете? Сделано, или во всяком случае, планируется все по феншую! Чугунный блок, максимальная унификация... Хоть обремонтируйся да внукам оставляй!) Зато какой простор для тюнинга! Ведь обещают крепкий чугунный блок, а это не люминевое корейско-китайское говно! Умельцы запросто надуют и под три-четыре сотни кобыл! А сломается выкинул и за копейки новый воткнул!

+4

Ответ про козу прост. Экспорт!!! ВАЗ хочет (хотел при Бу) экспортировать в Европу.

+7

Между прочим единственная причина, почему я себе не купил в свое время Дастер, это как раз таки отсутствие климата. Хотя бы однозонного. Так что вы все верно говорите.

-1

Молодец, освоил школьную программу

-1

СерЖ, вы вообще ни на что не тянете:) Куда ни глянь, все в вас через "Ж":)

-1

А, СерЖ:) Опять вы со своим любимым "Ж":)

-2

Так я вам про это же. И эту продукцию надо вычитать при подсчете продукции именно ВАЗа. Это не "продукция" ВАЗа, это продукция Рено, сделанная на ВАЗе. Она отдельно от Калиногрант 2004 года считается:)

Кстати, рекомендую вам посмотреть правописание слова "эксперт", а то у вас снова все через "Ж" вышло:)

-2

Если Рено производится на ВАЗе, оно от этого не становится Ладой - это просто Рено, собранное на мощностях ВАЗа - на него не ставят движок от Калины (Кроме Ларгуса - но там и ладья на капоте, а не ромб), на него не ставят гудящую ВАЗокоробку... Так вам понятнее? Надо разделять отечественную "продукцию" и то, что просто собирают рядом, чтобы догрузить конвейеры. Так что продолжайте считать все через "Ж":) ВАЗ сейчас как раз в районе этой буквы находится:)

-2

О, СерЖ, да у вас по-прежнему все через "Ж"?

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: