прежде чем ржать - подумайте головой. 3-место веста занимает - не от того, что лучше фокуса, а от того, что это ведро самое дешевое в В классе. Я сейчас обсуждаю ведро, которое стоит 760-860 тыс. за штуку. По продажам этого ведра нет никакой статистики и рейтингов, но по цене оно вырвалось в топ В класса, а сравнивают его с далеко не самым дешевым С классом. Резина, подвеска, лампочки, разваливающийся салон, конечно это не проблема.
"Форд не конкурент Весте Кросс... с трудом едет без права на ошибку". [хохот] вы что курите, раз на такое ведетесь? Подвеску и резину засадили на ладе, лада вот-вот начнет разваливаться прямо перед объективами камер, но конечно форд ладе не конкурент! Я на форде наездил 170 тыс. проселка из них было километров 10-20, но самое главное, что у фокуса за 11 лет не самого аккуратного использования не начал дребезжать салон.
Специально для вас поясню для чего в этом тесте присутствует фокус. Маркетинг - ничего личного. 60 часов - короткий тест, даже с ладой ничего не произойдет за это время. По этому мы берем ладу и лидера С класса, а в довесок и Крету, которая лидер В класса среди кроссоверов. Катаем их 60 часов, а потом пишем, что все машины прошли тест достойно и лада не хуже фокуса и креты, а в чем-то даже и лучше, потому как у фокуса крыша сильно пачкается, а у креты задняя дверь. А еще фокус едет без права на ошибку, а крета расслабляет за рулем.
А вы товарищи как папуасы ведетесь на эти "бусы" и едите прямиком за новыми стойками и резиной для своей новой лады.
860 тыс это уже почти миллион. Я не понимаю бурной радости которая связана с Вестой СВ Кросс. [у нас не ругаются], это же очевидные недостатки - мотор, трансмиссия, не понятное качество. Я не пошло выгляжу, 860 тыс. это киа рио с автоматом, в этом сегменте есть из чего выбрать. Возможно машина достойная, но преподносить ее как "нет конкурентов" в ее нише это верх цинизма. Да какая ниша, у нее багажник самый маленький в классе. Она в той же нише, что и солярис/рио/рапид. Ребята, оценивайте потребительские свойства авто трезво.
Catsoi . Ответы на комментарии
Катя делает «тяф-тяф»:)
Катя, вас просто разрывает:)
прежде чем ржать - подумайте головой. 3-место веста занимает - не от того, что лучше фокуса, а от того, что это ведро самое дешевое в В классе. Я сейчас обсуждаю ведро, которое стоит 760-860 тыс. за штуку. По продажам этого ведра нет никакой статистики и рейтингов, но по цене оно вырвалось в топ В класса, а сравнивают его с далеко не самым дешевым С классом. Резина, подвеска, лампочки, разваливающийся салон, конечно это не проблема.
"Форд не конкурент Весте Кросс... с трудом едет без права на ошибку". [хохот] вы что курите, раз на такое ведетесь? Подвеску и резину засадили на ладе, лада вот-вот начнет разваливаться прямо перед объективами камер, но конечно форд ладе не конкурент! Я на форде наездил 170 тыс. проселка из них было километров 10-20, но самое главное, что у фокуса за 11 лет не самого аккуратного использования не начал дребезжать салон.
Специально для вас поясню для чего в этом тесте присутствует фокус. Маркетинг - ничего личного. 60 часов - короткий тест, даже с ладой ничего не произойдет за это время. По этому мы берем ладу и лидера С класса, а в довесок и Крету, которая лидер В класса среди кроссоверов. Катаем их 60 часов, а потом пишем, что все машины прошли тест достойно и лада не хуже фокуса и креты, а в чем-то даже и лучше, потому как у фокуса крыша сильно пачкается, а у креты задняя дверь. А еще фокус едет без права на ошибку, а крета расслабляет за рулем.
А вы товарищи как папуасы ведетесь на эти "бусы" и едите прямиком за новыми стойками и резиной для своей новой лады.
Катя, читайте внимательно:)
И не звиздите:)
Хотя... кому я это говорю..
Катя ж по определению - звизда:)
Катя, а где вы увидели слона, что принялись на него тяфкать?)
У вас глюки, Катя?:)))
Или вы всерьез восприняли хохму о том, что «Россия - родина слонов»?)
Катя, фу:)
Хорош тяфкать:)
Катя истерит и бесится:)
ВАЗик-то сливает:)
Надо было не страдать х...нёй и оставить штатные колёса.
860 тыс это уже почти миллион. Я не понимаю бурной радости которая связана с Вестой СВ Кросс. [у нас не ругаются], это же очевидные недостатки - мотор, трансмиссия, не понятное качество. Я не пошло выгляжу, 860 тыс. это киа рио с автоматом, в этом сегменте есть из чего выбрать. Возможно машина достойная, но преподносить ее как "нет конкурентов" в ее нише это верх цинизма. Да какая ниша, у нее багажник самый маленький в классе. Она в той же нише, что и солярис/рио/рапид. Ребята, оценивайте потребительские свойства авто трезво.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...858687888990919293949596979899...