Уха-ха, портки надень, гейропеец хренов)). Что, никому не нужен там оказался? Не ассимилировался? Сидишь теперь тут вечерами, тоскуешь. НЕгражданин, никто не виноват кроме тебя в твоих проблемах, никто. И никому твоё мнение здесь не интересно, ты просто утиль, и кусок овна, за бортом.
Какое дело беглому белорусу из Литвы до российского Крыма?
Мне интересно, что такое с тобой там сделали, что ты несёшь постоянный бред на российском ресурсе? Шпротов переел или наоборот с голодухи?
На тебе, изучай, куда бросили средства ссылка
И вот ещё ссылка
Какая тройная оплата? Из транспортного налога вычитается оплата Платона, конечная стоимость не меняется.
Вы знаете, как в России платятся налоги по упрощенке 6%? Рассказываю, с дохода/прихода, не с прибыли, высчитывается 6%, далее предприниматель оплачивает платежи в пенсионный фонд, затем вычитает эти платежи из суммы 6% и только после этого разницу оплачивает в налоговую. Т.е. государство перераспределяет средства между налоговой и ПФР, но ИП не платит налог больше, чем 6%. Никакие дополнительные справки для этого не требуются, налоговая сама проверит.
Такая же ситуация и с Платоном.
Что за бред? С какого перепугу Логан за 2 миллиона??? Водители большегрузов стали платить больше? Нет, из транспортного налога делается вычет платы за Платон. Общая плата не увеличилась. Какая разница как платить транспортный налог, большой кучкой раз в год или частично гасить его в течении года оплачивая Платон?
У меня очень большое подозрение, что вы и Каплан, это один и тот же персонаж, вы оба никогда ни с кем не соглашаетесь, вы оба всегда пытаетесь оставить за собой последнее слово, вы оба постоянно обвиняете собеседников в заказных постах, и вам обоим катастрофически не нравятся ни ВАЗ, ни УАЗ, да и вообще наше государство.
Может стоит перелогинеться Илюша?
Первое, Платон это не налог, не приплетайте конституцию, второе, сбор идёт не плюсом, а минусом к транспортному налогу. Т.е. имеет место всего лишь перерасплределение средств, между региональным бюджетом и Дорожным фондом.
Новая льгота предоставляется автовладельцам в сумме исчисленного транспортного налога, если сумма внесенной ими платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в систему "Платон", превышает или равна сумме исчисленного транспортного налога за отчетный период. В этом случае они не должны оплачивать налог. Если сумма платы меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, то налогоплательщик может уменьшить налог на фактически уплаченную им сумму. В расходах при исчислении налога на прибыль организаций (единого налога при применении ЕСХН, УСН) можно учитывать только часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.
3 июля 2016 года подписан Федеральный закон № 249-ФЗ "О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации", направленный на предоставление налоговых льгот организациям и физическим лицам, владеющим транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Предусмотрено уменьшение транспортного налога, подлежащего уплате в региональный бюджет данными лицами, на сумму фактически уплаченного ими сбора за проезд по федеральным трассам.
Платон, это такой дорожный сбор, который не является налогом и направлен на возмещение вреда, который большегрузы причиняют дорожному полотну.
Полная отмена транспортного налога нерациональна, ведь его оплачивают все владельцы транспортных средств, стоящих на государственном учете и для начисления налога не играет роли куда и сколько раз ездил автомобиль. Поэтому, налог платят даже за те автомобили, которые простаивают из-за неисправностей или по другим причинам. Тогда как, плату за проезд по федеральным трассам в систему "Платон" владельцы грузовиков вносят только за фактически пройденные километры. Выгода очевидна - вычет позволяет уменьшить транспортный налог только в отношении тех грузовиков, которые ездят по федеральным трассам. Все остальные будут платить по действующим ставкам и не платить Платон. Поправки были внесены в статью 346.16 Налогового кодекса РФ.
Я думаю теперь все вопросы исчерпаны?
Ошибаетесь, это не одна и та же услуга. Транспортный налог, это региональный налог который призван компенсировать государству хлопоты, которые создают ему автомобили и другие транспортные средства. При этом субъекты вправе проводить собственную дифференциацию налоговых ставок в зависимости от: мощности двигателя, валовой вместимости, категории транспортных средств,
года выпуска транспортных средств (срока полезного использования - срока эксплуатации).
Платон, сокращенное «плата за тонны», сбор который взиматься с перевозчиков имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения.
Один? Каплан, ну как так можно, врать и не краснеть? Читайте какой один, и это далеко не все новые мосты. но вам и этого за глаза. чтоб рот заткнуть ссылка
Мясников Комментарии
Уха-ха, портки надень, гейропеец хренов)). Что, никому не нужен там оказался? Не ассимилировался? Сидишь теперь тут вечерами, тоскуешь. НЕгражданин, никто не виноват кроме тебя в твоих проблемах, никто. И никому твоё мнение здесь не интересно, ты просто утиль, и кусок овна, за бортом.
Поменьше пафоса, переигрываешь. Для тебя тоже выше ссылки выложил.
Какое дело беглому белорусу из Литвы до российского Крыма?
Мне интересно, что такое с тобой там сделали, что ты несёшь постоянный бред на российском ресурсе? Шпротов переел или наоборот с голодухи?
На тебе, изучай, куда бросили средства ссылка
И вот ещё ссылка
Умойся.
Какая тройная оплата? Из транспортного налога вычитается оплата Платона, конечная стоимость не меняется.
Вы знаете, как в России платятся налоги по упрощенке 6%? Рассказываю, с дохода/прихода, не с прибыли, высчитывается 6%, далее предприниматель оплачивает платежи в пенсионный фонд, затем вычитает эти платежи из суммы 6% и только после этого разницу оплачивает в налоговую. Т.е. государство перераспределяет средства между налоговой и ПФР, но ИП не платит налог больше, чем 6%. Никакие дополнительные справки для этого не требуются, налоговая сама проверит.
Такая же ситуация и с Платоном.
Что за бред? С какого перепугу Логан за 2 миллиона??? Водители большегрузов стали платить больше? Нет, из транспортного налога делается вычет платы за Платон. Общая плата не увеличилась. Какая разница как платить транспортный налог, большой кучкой раз в год или частично гасить его в течении года оплачивая Платон?
У меня очень большое подозрение, что вы и Каплан, это один и тот же персонаж, вы оба никогда ни с кем не соглашаетесь, вы оба всегда пытаетесь оставить за собой последнее слово, вы оба постоянно обвиняете собеседников в заказных постах, и вам обоим катастрофически не нравятся ни ВАЗ, ни УАЗ, да и вообще наше государство.
Может стоит перелогинеться Илюша?
Первое, Платон это не налог, не приплетайте конституцию, второе, сбор идёт не плюсом, а минусом к транспортному налогу. Т.е. имеет место всего лишь перерасплределение средств, между региональным бюджетом и Дорожным фондом.
Новая льгота предоставляется автовладельцам в сумме исчисленного транспортного налога, если сумма внесенной ими платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в систему "Платон", превышает или равна сумме исчисленного транспортного налога за отчетный период. В этом случае они не должны оплачивать налог. Если сумма платы меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, то налогоплательщик может уменьшить налог на фактически уплаченную им сумму. В расходах при исчислении налога на прибыль организаций (единого налога при применении ЕСХН, УСН) можно учитывать только часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.
3 июля 2016 года подписан Федеральный закон № 249-ФЗ "О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации", направленный на предоставление налоговых льгот организациям и физическим лицам, владеющим транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Предусмотрено уменьшение транспортного налога, подлежащего уплате в региональный бюджет данными лицами, на сумму фактически уплаченного ими сбора за проезд по федеральным трассам.
Платон, это такой дорожный сбор, который не является налогом и направлен на возмещение вреда, который большегрузы причиняют дорожному полотну.
Полная отмена транспортного налога нерациональна, ведь его оплачивают все владельцы транспортных средств, стоящих на государственном учете и для начисления налога не играет роли куда и сколько раз ездил автомобиль. Поэтому, налог платят даже за те автомобили, которые простаивают из-за неисправностей или по другим причинам. Тогда как, плату за проезд по федеральным трассам в систему "Платон" владельцы грузовиков вносят только за фактически пройденные километры. Выгода очевидна - вычет позволяет уменьшить транспортный налог только в отношении тех грузовиков, которые ездят по федеральным трассам. Все остальные будут платить по действующим ставкам и не платить Платон. Поправки были внесены в статью 346.16 Налогового кодекса РФ.
Я думаю теперь все вопросы исчерпаны?
Ошибаетесь, это не одна и та же услуга. Транспортный налог, это региональный налог который призван компенсировать государству хлопоты, которые создают ему автомобили и другие транспортные средства. При этом субъекты вправе проводить собственную дифференциацию налоговых ставок в зависимости от: мощности двигателя, валовой вместимости, категории транспортных средств,
года выпуска транспортных средств (срока полезного использования - срока эксплуатации).
Платон, сокращенное «плата за тонны», сбор который взиматься с перевозчиков имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения.
Увы, не только шильдик, Шевроле отказались от поддержки своего бренда Дэу в России, т.е. в случае проблем, все какашки в сторону узбеков, не далее.
Один? Каплан, ну как так можно, врать и не краснеть? Читайте какой один, и это далеко не все новые мосты. но вам и этого за глаза. чтоб рот заткнуть ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345