Поддерживают интерес к модели. И не реклама и душой не покривили, и рекламный бюджет получили. И вашим и нашим.
+5
Ваша правда. Более показательна была бы медианная зарплата (то есть такая, выше которой получае половина населения, и ниже - половина), Но её никто в мире не считает напрямую, только косвенно. И она равна примерно 290 тыр в год.
Но "при мысли, что Степану тоже плохо, Ивану вдруг стало хорошо": население Индии победнее нашего, а на индийских женщинах навешено больше половины всего золота мира.
До ляма понятие растяжимое, если ценник будет от 650 тысяч начинаться, ещё куда не шло, а если около ляма, то оно вам надо? Дубовый пластик, шумка там будет на уровне Соляриса, дохлый движок в базе, ни круиз-контроля, ни камеры заднего вида, даже на ВАЗе это есть уже. Короче, Солярис с клиренсом в 190 мм. Я вам честно скажу, если ценник около ляма, и нужен кореец, то лучше уж седан, хрен с ним с клиренсом, взять, к примеру, Оптиму с двухлитровым двиглом, после неё в эту Кретту не сядете, плеваться будете. Там и шумка отличная и пластик дорогой мягкий, и в базе всё, что надо даже больше, одним словом на пару классов выше сразу.
А в В классе лучший вариант это, как не прозвучит для некоторых странно, но именно Иксрей. Он современно выглядит, хорошо укомплектован, в максимальной комплектации Престиж, в топе стоит 742 тысячи, с движком 1.8, ну просто всего до жо.. Можно и дешевле, за 669 тысяч с тем же 1.8 и тоже всё, что надо, даже больше. А по размерам они как раз соседи, да и не только по размерам, но и по рангу. Кретта ведь тоже обычная бюджетка, как бы её не пытались выдать за нечто более дорогое.
Как это дорого? Вам же автор написал - этот салон просто шедевр! Не верь глазам своим, верь автору :)
Вы еще скажите что покупать очередную версию румынской таратайки за миллион с хвостом не хотите - так чего ради автор распинался со своим рекламным текстом тогда?
Odan Ответы на комментарии
Дубль
Так, чего еще придумаете?
Может, я еще и Ленина лично застрелил?:)))
ВАЗофилы такие ВАЗофилы:)
Главное - соврать, а там как получится:)))
Поддерживают интерес к модели. И не реклама и душой не покривили, и рекламный бюджет получили. И вашим и нашим.
Ваша правда. Более показательна была бы медианная зарплата (то есть такая, выше которой получае половина населения, и ниже - половина), Но её никто в мире не считает напрямую, только косвенно. И она равна примерно 290 тыр в год.
Но "при мысли, что Степану тоже плохо, Ивану вдруг стало хорошо": население Индии победнее нашего, а на индийских женщинах навешено больше половины всего золота мира.
Но это не отменяет правильности высказанной мысли. Я уже упоминал знакомого из южных регионов, который оскорбился за предложенную Ладу.
До ляма понятие растяжимое, если ценник будет от 650 тысяч начинаться, ещё куда не шло, а если около ляма, то оно вам надо? Дубовый пластик, шумка там будет на уровне Соляриса, дохлый движок в базе, ни круиз-контроля, ни камеры заднего вида, даже на ВАЗе это есть уже. Короче, Солярис с клиренсом в 190 мм. Я вам честно скажу, если ценник около ляма, и нужен кореец, то лучше уж седан, хрен с ним с клиренсом, взять, к примеру, Оптиму с двухлитровым двиглом, после неё в эту Кретту не сядете, плеваться будете. Там и шумка отличная и пластик дорогой мягкий, и в базе всё, что надо даже больше, одним словом на пару классов выше сразу.
А в В классе лучший вариант это, как не прозвучит для некоторых странно, но именно Иксрей. Он современно выглядит, хорошо укомплектован, в максимальной комплектации Престиж, в топе стоит 742 тысячи, с движком 1.8, ну просто всего до жо.. Можно и дешевле, за 669 тысяч с тем же 1.8 и тоже всё, что надо, даже больше. А по размерам они как раз соседи, да и не только по размерам, но и по рангу. Кретта ведь тоже обычная бюджетка, как бы её не пытались выдать за нечто более дорогое.
Классом разные. Размеры сравните.
Согласен. Но маркетологов не остановить.
Как это дорого? Вам же автор написал - этот салон просто шедевр! Не верь глазам своим, верь автору :)
Вы еще скажите что покупать очередную версию румынской таратайки за миллион с хвостом не хотите - так чего ради автор распинался со своим рекламным текстом тогда?
У меня на Флюенсе АКП. Меня не испугать) Да и проблем не было (три раза сплюнул).
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678