Даже пежо 406 у коллеги под окном как начнет прогреваться, сразу вонь на весь офис. И это все авто с пробегами не больше 30-50 тысяч.
Вы уж врите как нибудь по скромнее.406 прекратили выпускать в 2004 и вы хотите сказать,что у него пробег не более 50 тыщ.Ну и насмешили.
ЮрОк
\\\\....И в салоне их слышно ощутимо громче, чем бензин. ....////
На свете существует масса объектов с громким звуком в салоне - ну например - ГТТ, в салоне которого ездить БЕЗ антифонов противопоказано...... но на аварии в болотистой местности иного транспорта НЕТ....я в течение 8лет два раза в неделю летал на Ми -8, Ми -2 на облет промысловых трубопроводов - в салоне вертолета шум еще тот.
Кстати звуковое давление оно в децибелах и что бы не быть голословными приведу шум Фиат Добло Карго-дизель1.6л 105л.с. 290Нм при 1500об/мин (производится в РФ) и для этого коммерческого фургона показатель акустического комфорта на скорости 90км/ч составляет 67,9 децибел - вполне себе легковые бензиновые цифры.....а шум холодного дизеля да на стоянке это разговор Ни о ЧЕМ!!!
Воняет/не воняет - зависит от класса экологичности движка. У меня турбодизель 2.0 с EGRP и FAP-фильтром, ЕВРО 5, ничем не пахнет, прозрачный выхлоп, но лучше все равно не нюхать, пугают окисями азота (если не путаю, как эта гадость называется)
Спасибо и вам за теплые слова. Очень рад, что на вашей машине ничего подобного не было, Дело в том, что автомобиль 968-М -- это уже другой автомобиль нежели юбиляры: 966 -В или 966.У вас и передачи включались по обычной схеме, а не зеркально, как на первых сороковках, и сиденья были "жигулевские с регулируемой спинкой.. В статье же главные беды касались тридцатисильного агрегата. На сорокасильном многие ошибки были исправлены, и я, проехав на 968-А более 70 тысяч километров, к нему претензий не имел, кроме той самой печки, которую нужно было периодически чистить. Странно, что вы ничего не сказали о своем отопителе. Подозреваю, ездили только летом?
согласен, я как увидел в его профиле число коментов аж офигел, это писец: около 1500 коментариев и 1200 ответов, и все говносрач, человек болен, жаль его....
ЮрОк Ответы на комментарии
Даже пежо 406 у коллеги под окном как начнет прогреваться, сразу вонь на весь офис. И это все авто с пробегами не больше 30-50 тысяч.
Вы уж врите как нибудь по скромнее.406 прекратили выпускать в 2004 и вы хотите сказать,что у него пробег не более 50 тыщ.Ну и насмешили.
ЮрОк
\\\\....И в салоне их слышно ощутимо громче, чем бензин. ....////
На свете существует масса объектов с громким звуком в салоне - ну например - ГТТ, в салоне которого ездить БЕЗ антифонов противопоказано...... но на аварии в болотистой местности иного транспорта НЕТ....я в течение 8лет два раза в неделю летал на Ми -8, Ми -2 на облет промысловых трубопроводов - в салоне вертолета шум еще тот.
Кстати звуковое давление оно в децибелах и что бы не быть голословными приведу шум Фиат Добло Карго-дизель1.6л 105л.с. 290Нм при 1500об/мин (производится в РФ) и для этого коммерческого фургона показатель акустического комфорта на скорости 90км/ч составляет 67,9 децибел - вполне себе легковые бензиновые цифры.....а шум холодного дизеля да на стоянке это разговор Ни о ЧЕМ!!!
Воняет/не воняет - зависит от класса экологичности движка. У меня турбодизель 2.0 с EGRP и FAP-фильтром, ЕВРО 5, ничем не пахнет, прозрачный выхлоп, но лучше все равно не нюхать, пугают окисями азота (если не путаю, как эта гадость называется)
Вы полностью правы. Спасибо за понимание и благодарю за поддержку
Спасибо!
Очень приятно, Дурачок местный, меня зовут Илья. Давайте обсудим, какой ВАЗ отстойный, если вы настаиваете:)
Спасибо и вам за теплые слова. Очень рад, что на вашей машине ничего подобного не было, Дело в том, что автомобиль 968-М -- это уже другой автомобиль нежели юбиляры: 966 -В или 966.У вас и передачи включались по обычной схеме, а не зеркально, как на первых сороковках, и сиденья были "жигулевские с регулируемой спинкой.. В статье же главные беды касались тридцатисильного агрегата. На сорокасильном многие ошибки были исправлены, и я, проехав на 968-А более 70 тысяч километров, к нему претензий не имел, кроме той самой печки, которую нужно было периодически чистить. Странно, что вы ничего не сказали о своем отопителе. Подозреваю, ездили только летом?
Высказались?
Молодец:)
Я не буду даже намекать, куда вы можете засунуть свое особо ценное мнение обо мне.
Троллинг - это у ВАЗофилов.
Я же просто говорю правду.
А правду слушать никто не любит. Особенно, ВАЗофилы.
согласен, я как увидел в его профиле число коментов аж офигел, это писец: около 1500 коментариев и 1200 ответов, и все говносрач, человек болен, жаль его....
Спасибо! Это клякса случайно. Разумеется 1,2. Циферка три порождение многоступенчатой правки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728