Дрель забыли указать, держатель метчика, транспортные расходы. При желании список можно расширить.
Подшипников в барабане не два, а один 2-х рядный. После выпрессовки его принято менять.
Стас Панин изучил вопрос именно на практике: на основе многолетнего опыта людей, которые профессионально занимаются ремонтом и обслуживания систем ГУР; и на основе собственного многолетнего опыта работы в дилерском сервисе по обслуживанию марок Mazda/Ford/Land Rover/Volvo. При замене или доливе масла ГУР можно использовать жидкость любого бренда. Главное, чтобы совпадали основы (минеральная или синтетическая) и само масло не было поддельным.
А разве в коментарии указано, что я принципиально не включал ДХО или ближний свет? Избегать аварийной ситуации не означает самому "куда то въезжать", при обгонах, перестроениях, на перекрустках когда видите автомобиль который вас игнорирует и целится в морду или корму, разве не стараетесь избежать возможной аварии?
возможно все именно так Вы говорите, я с коммерческим транспортом знаком лишь понаслышке, спорить не буду. Просто визуально грузовые пневмопадушки выглядят намного рациональнее и надежнее этих "подвернутых рукавов". Очевидно, что их проектировали по принципу "на отвяжись", так же как "ниваматы" и многое другое мертворожденное чего в каждом сервисе вспомнят немало (гладко было на бумаге, да забыли про овраги)
Не надоело ещё ремонтировать неитальянский автомобиль и рыскать по запчастям?
У меня то есть опыт с чем сравнивать в отличие от Вас, никогда не видевшего в натуре ничего итальянского, не говоря уже об эксплуатации.
По-внимательнее с циферками: СО2 - это конечный продукт горения любого топлива и от него никуда не денешься. Другое дело "просто" СО - "угарный газ" - его в дизеле как раз и нет
В жару и кондиционер плохо помогает, от вентилятора с закрытыми окнами тем более толку не будет. А на наших тазиках полностью перекрыть подачу ОЖ в отопитель не всегда получается.
Александр Янус Ответы на комментарии
Дрель забыли указать, держатель метчика, транспортные расходы. При желании список можно расширить.
Подшипников в барабане не два, а один 2-х рядный. После выпрессовки его принято менять.
Это разные технологии ремонта. Так что претензия не по адресу.
Стас Панин изучил вопрос именно на практике: на основе многолетнего опыта людей, которые профессионально занимаются ремонтом и обслуживания систем ГУР; и на основе собственного многолетнего опыта работы в дилерском сервисе по обслуживанию марок Mazda/Ford/Land Rover/Volvo. При замене или доливе масла ГУР можно использовать жидкость любого бренда. Главное, чтобы совпадали основы (минеральная или синтетическая) и само масло не было поддельным.
А разве в коментарии указано, что я принципиально не включал ДХО или ближний свет? Избегать аварийной ситуации не означает самому "куда то въезжать", при обгонах, перестроениях, на перекрустках когда видите автомобиль который вас игнорирует и целится в морду или корму, разве не стараетесь избежать возможной аварии?
возможно все именно так Вы говорите, я с коммерческим транспортом знаком лишь понаслышке, спорить не буду. Просто визуально грузовые пневмопадушки выглядят намного рациональнее и надежнее этих "подвернутых рукавов". Очевидно, что их проектировали по принципу "на отвяжись", так же как "ниваматы" и многое другое мертворожденное чего в каждом сервисе вспомнят немало (гладко было на бумаге, да забыли про овраги)
Не надоело ещё ремонтировать неитальянский автомобиль и рыскать по запчастям?
У меня то есть опыт с чем сравнивать в отличие от Вас, никогда не видевшего в натуре ничего итальянского, не говоря уже об эксплуатации.
пасиб за ликбез
"Янус Александр
Да и дизель вообще СО2 не выдаёт."
По-внимательнее с циферками: СО2 - это конечный продукт горения любого топлива и от него никуда не денешься. Другое дело "просто" СО - "угарный газ" - его в дизеле как раз и нет
В жару и кондиционер плохо помогает, от вентилятора с закрытыми окнами тем более толку не будет. А на наших тазиках полностью перекрыть подачу ОЖ в отопитель не всегда получается.
Как я понял,он сам куда то вьезжает.Причем ходовые огни в данной ситуации?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345