8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
А значит водитель грузовика ОБЯЗАН контролировать, чтобы никакой придурок под него не подлез! И на сегодняшний день виноватым сделают именно водителя грузовика. Во всём согласен с Зиминым Владом и повторяться не хочу.
Это было до отмены запрета на обгон справа. Я до кризиса 2008-го со строителями работал и частенько видел как на крутых поворотах под самосвалы и шаланды справа подлезали "умники". Виноватыми тогда обычно признавали "умников".
Сейчас всё по другому. Опережение справа нарушением не считается, а поворот, который водитель грузовика из-за габаритов своего ТС вынужден совершать не с положенного ряда, возможен только "при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам".
Я не знаю какой дебил отменил запрет на обгон справа, но знаю многих кто считает это нормальным. И даже когда их притирают или выжимают на обочину до них не доходит, что кроме идиотских норм ПДД есть здравый смысл..
Можно не обучаться у мастеров контраварийной подготовки, но учиться ездить в разных дорожных условиях необходимо. Вы прошли хорошую школу во время обучения и совершенно правы насчет того, что сегодня на водительских курсах не хватает практических занятий, в том числе и в зимних условиях (у нас по полгода зима). И, конечно, наличие шипованной резины не заменяет водительских навыков езды по скользкой дороге.
Бесполезно. Господин Акопов будет стоять на своем до конца. А если не поленитесь и привелете несколько логичных аргументов, начнет истерить и ругаться. Потом остынет и с серьезным лицом выдаст осередную ахинею, вроде того, что "матизы никогда не попадают в пварии, в которых их плющит". В общем, последите за его высказываниями - это забавно:)
Говорю же реально видел. Знакомый на копейке постоянно так ездил.... Летом естественно.
+1
о нет, их ресурс не меньше 5ткм, даже 6. Посудите сами, разрешается использовать 4 движка в сезон. Около 20 гонок, каждая гонка плюс квалификация плюс три сессии свободных заездов - в сумме порядка 1500км.
Это - в Ф1, в других формулах ресурс явно выше.
Больно громкие у Вас заявления, Александр, и ни о чём. Мне вот не по наслышке "доводилось", в отличии от Вас, работать с кем-то, а на собственном опыте. И ремонтом занимался, и шоферил немало. Опыт, действительно, огромный. Поэтому знаю, что практически всегда, при должном уходе, любой движок служит верой и правдой длительное время. Вот и спрашиваю, что это за "опыт реальной эксплуатации" такой - из чего он складывается.
Пока Вы, милейший, дождётесь переключения АКПП вниз
(чего может вовсе и не произойти), при обгоне, Вам в лобовуху
может влететь какой-нибудь джипчик, и не заметите...ссылка
Александр Янус Ответы на комментарии
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
А значит водитель грузовика ОБЯЗАН контролировать, чтобы никакой придурок под него не подлез! И на сегодняшний день виноватым сделают именно водителя грузовика. Во всём согласен с Зиминым Владом и повторяться не хочу.
Знайте ПДД и трактуйте в свою пользу!
Это было до отмены запрета на обгон справа. Я до кризиса 2008-го со строителями работал и частенько видел как на крутых поворотах под самосвалы и шаланды справа подлезали "умники". Виноватыми тогда обычно признавали "умников".
Сейчас всё по другому. Опережение справа нарушением не считается, а поворот, который водитель грузовика из-за габаритов своего ТС вынужден совершать не с положенного ряда, возможен только "при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам".
Я не знаю какой дебил отменил запрет на обгон справа, но знаю многих кто считает это нормальным. И даже когда их притирают или выжимают на обочину до них не доходит, что кроме идиотских норм ПДД есть здравый смысл..
Можно не обучаться у мастеров контраварийной подготовки, но учиться ездить в разных дорожных условиях необходимо. Вы прошли хорошую школу во время обучения и совершенно правы насчет того, что сегодня на водительских курсах не хватает практических занятий, в том числе и в зимних условиях (у нас по полгода зима). И, конечно, наличие шипованной резины не заменяет водительских навыков езды по скользкой дороге.
Кто бодяжит у того и спрашивайте секрет - ко мне-то какие вопросы?
Милейший, блин...
Бесполезно. Господин Акопов будет стоять на своем до конца. А если не поленитесь и привелете несколько логичных аргументов, начнет истерить и ругаться. Потом остынет и с серьезным лицом выдаст осередную ахинею, вроде того, что "матизы никогда не попадают в пварии, в которых их плющит". В общем, последите за его высказываниями - это забавно:)
Говорю же реально видел. Знакомый на копейке постоянно так ездил.... Летом естественно.
о нет, их ресурс не меньше 5ткм, даже 6. Посудите сами, разрешается использовать 4 движка в сезон. Около 20 гонок, каждая гонка плюс квалификация плюс три сессии свободных заездов - в сумме порядка 1500км.
Это - в Ф1, в других формулах ресурс явно выше.
Что-то Вы, "дражайший", больно озабочены определёнными частями тела. Уж не знаю, какая "мудрость из этого вытекает", но не к добру это, не к добру...
Больно громкие у Вас заявления, Александр, и ни о чём. Мне вот не по наслышке "доводилось", в отличии от Вас, работать с кем-то, а на собственном опыте. И ремонтом занимался, и шоферил немало. Опыт, действительно, огромный. Поэтому знаю, что практически всегда, при должном уходе, любой движок служит верой и правдой длительное время. Вот и спрашиваю, что это за "опыт реальной эксплуатации" такой - из чего он складывается.
Пока Вы, милейший, дождётесь переключения АКПП вниз
(чего может вовсе и не произойти), при обгоне, Вам в лобовуху
может влететь какой-нибудь джипчик, и не заметите...ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345