Вся беда в том, что камеры должны устанавливаться для предотвращения нарушений и упорядочения движения, а ОНИ об этом даже не вспоминают - ИМ лишь бы бабла срубить...
На дизель-генераторах стоят стоят (в основном) топливные насосы с однорежимным регулятором. При увеличении нагрузки на генератор увеличивается нагрузка и на двигатель, т.к. он должен обеспечивать постоянное число оборотов. Раз увеличивается нагрузка на двигатель, обороты падают, а регулятор подтягивает тягу реки топливных насосов на увеличение подачи топлива для поддерживания постоянных оборотов так необходимых для генератора. Дмитрий, попробуйте на холодном двигателе, включить обогрев зеркал, подогрев сидений и т.д. - даже по звуку двигателя Вы услышите увеличение нагрузки.
"...трех компаний, которые подозреваются в картельном сговоре при заключении контрактов..." Они же только "подозреваются" - так, это ещё ничего не значит. Все, наверное помнят, как "антимонопольщикам" предоставили более 100 т. виде-фото- и просто документов по поводу ОСАГО, а они осознавали, что "может быть, имеют место отдельные случаи нарушений..." Всё нормально...
Об образовании я подумал ещё при Советской власти. Если Вы хотите сказать, что я отстал во всём, что сейчас есть, то глубоко ошибаетесь - в силу специфики своей работы каждые 5 лет прохожу курсы повышения квалификации (и подтверждаю её - квалификацию, тоже каждые 5 лет). К нам каждый год приходят, так называемые, молодые "специалисты" - уровень знаний у 90% приводит в шок, даже по элементарным вещам. Хотя, спасибо за совет - обязательно подумаю о своём образовании.
Простите, у Вас какое образование - гуманитарное или техническое? На счёт дешевле в обслуживании - где сейчас найти хороших злектромехаников, чтобы они его как следует, по полной программе, да и ещё и дёшево обслуживали? По поводу проще в устройстве и дешевле в производстве - Вы, наверное, думаете, что в электромобиле, как в старой стиральной машинке одно реле и электромоторчик? Уверяю Вас это глубокое заблуждение! Так, что не так это всё просто. А цены на них если и будут ниже нынешних (в чём лично я очень сомневаюсь), то не на много...
В "ЗР", по-моему в прошлом году, была статья, как в Китае строят дороги. Там тоже тендер, всё по-взрослому, но... Если я правильно понял, выигравший тендер все работы производит за СВОЙ счёт, соответственно, чем быстрей и качественней (и экономичней в том числе) построит, тем быстрее государство вернёт ему деньги. И гарантия на строительство на много больше - почему бы не перенять опыт? Кстати, читал, что на строительство Керченского моста, тоже Китайцы заявку подавали, но их быстренько отодвинули...
Прочтите мой ответ «роботу». Здесь не решение задачи, а какой-то диспут - «а если так, а если не так, а вот так». В следующий раз надо подсказать: вышел, спросил: ты точно правым бортом расходишься, всё я тоже поеду правым, а ты траекторию не будешь менять, а за тобой велосипедист не поедет?! Действительно, дурдом какой-то...
Алексей Коробков Комментарии
Добряк, а оплачивать эту пересдачу Вы будете? Если так, то не вопрос...
Вся беда в том, что камеры должны устанавливаться для предотвращения нарушений и упорядочения движения, а ОНИ об этом даже не вспоминают - ИМ лишь бы бабла срубить...
На дизель-генераторах стоят стоят (в основном) топливные насосы с однорежимным регулятором. При увеличении нагрузки на генератор увеличивается нагрузка и на двигатель, т.к. он должен обеспечивать постоянное число оборотов. Раз увеличивается нагрузка на двигатель, обороты падают, а регулятор подтягивает тягу реки топливных насосов на увеличение подачи топлива для поддерживания постоянных оборотов так необходимых для генератора. Дмитрий, попробуйте на холодном двигателе, включить обогрев зеркал, подогрев сидений и т.д. - даже по звуку двигателя Вы услышите увеличение нагрузки.
С языка сняли...+++++
"...трех компаний, которые подозреваются в картельном сговоре при заключении контрактов..." Они же только "подозреваются" - так, это ещё ничего не значит. Все, наверное помнят, как "антимонопольщикам" предоставили более 100 т. виде-фото- и просто документов по поводу ОСАГО, а они осознавали, что "может быть, имеют место отдельные случаи нарушений..." Всё нормально...
Почему зарплаты стоят - у депутатов и власть имущих они растут, и даже очень прилично...
Об образовании я подумал ещё при Советской власти. Если Вы хотите сказать, что я отстал во всём, что сейчас есть, то глубоко ошибаетесь - в силу специфики своей работы каждые 5 лет прохожу курсы повышения квалификации (и подтверждаю её - квалификацию, тоже каждые 5 лет). К нам каждый год приходят, так называемые, молодые "специалисты" - уровень знаний у 90% приводит в шок, даже по элементарным вещам. Хотя, спасибо за совет - обязательно подумаю о своём образовании.
Простите, у Вас какое образование - гуманитарное или техническое? На счёт дешевле в обслуживании - где сейчас найти хороших злектромехаников, чтобы они его как следует, по полной программе, да и ещё и дёшево обслуживали? По поводу проще в устройстве и дешевле в производстве - Вы, наверное, думаете, что в электромобиле, как в старой стиральной машинке одно реле и электромоторчик? Уверяю Вас это глубокое заблуждение! Так, что не так это всё просто. А цены на них если и будут ниже нынешних (в чём лично я очень сомневаюсь), то не на много...
В "ЗР", по-моему в прошлом году, была статья, как в Китае строят дороги. Там тоже тендер, всё по-взрослому, но... Если я правильно понял, выигравший тендер все работы производит за СВОЙ счёт, соответственно, чем быстрей и качественней (и экономичней в том числе) построит, тем быстрее государство вернёт ему деньги. И гарантия на строительство на много больше - почему бы не перенять опыт? Кстати, читал, что на строительство Керченского моста, тоже Китайцы заявку подавали, но их быстренько отодвинули...
Прочтите мой ответ «роботу». Здесь не решение задачи, а какой-то диспут - «а если так, а если не так, а вот так». В следующий раз надо подсказать: вышел, спросил: ты точно правым бортом расходишься, всё я тоже поеду правым, а ты траекторию не будешь менять, а за тобой велосипедист не поедет?! Действительно, дурдом какой-то...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...