Ivan Semenov Ответы на комментарии

Годовалую иномарку за 500 тыс.? Это - утопия, милейший. Сейчас машины беспроблемны только во время гарантийного срока. И вольво здесь не исключение. Не надо вредных иллюзий.

Не надо бредить! Ничего в Весту вваливать не надо. Разве что коврики в салон и багажник, да и стальную защиту моторного отсека. Всё остальное присутствует. Вы хоть машину в салоне посмотрите, перед тем как прилюдно позориться.

Что именно надо будет вваливать в Весту, не сочтите за труд пояснить Иван?

Сам то понял, что написал. Пятилетний вольво стоит 1 100 000 , т.е ровно в два раза дороже весты

На эту платформу приходится львиная доля продаж Рено-Ниссан-Дачия. Думаю, что такое количество потребителей не могут заблуждаться.

Ага, и только ВАЗы на платформе 2108 1984 года - обладают:) А Классика - так вообще эталон управляемости была:))

В базе? Я имею в виду базовую комплектацию.

Ой да ладно. Дешевый лачети может по габаритам своим и был больше машин B-класса начала 2000-х, но к С не относился и позиционировался изначально, как бюджетная модель (дачник). Пик популярности пришелся на первый год, в 2005, его обошел более дешевый Логан, который тогда начали поставлять на Российский рынок.
Видимо в садик ходили Вы, раз не помните этого

Про универсал полностью поддержу! Тоже жду новостей, чтобы пополнить автохозяйство.

А лучше быть отбросами плюющими на закон, как СтопХам?