Крупная надпись CHANGAN на радиаторной решётке только отпугнёт возможных покупателей, потому как иметь китайский авто увы не престижно, нередко встречаются китайские повозки со снятыми шильдиками.
Не нужно говорить, что мне делать не узнаешь, куда тебе идти. Прочти статью. Моя оценка абсолютно обоснована, т.к. и Гранта и Солярис под эти программы попадают. ЗР написал, что Гранта заняла первое место благодаря гос. поддержке. Это было бы верно, если бы Солярис этой гос. поддержкой не обеспечивался, поэтому аккуратнее со своими комментариями впредь.
ЗР, вам вопрос в лоб, а разве на Хёндай программа гос. поддержки продажи новых автомобилей не распространяется, включая утилизацию, трейд-ин, и льготное кредитование? Стыдно должно быть. Вроде отечественное автомобильное издание, и так лгать.
Да сюда много походу не поместилось. Я уже писал ниже о заказчике, да мне, видать владельцы ASX наминусовали))). Сравнивать кроссовер В класса с кроссоверами С класса, можно если только в виде рекламы, потому как они по всем параметрам лучше ASX, и по качеству отделки салона и по размерам и по шумке и по безопасности и по управляемости. ASX - телега на колесах, которую нужно сразу забрав из салона везти обкладывать шумкой. А теперь и стоит от 949 тысяч. Не стоит он тех денег, которые за него сейчас просят.
Игорь Шумов Комментарии
А смысл об этом писать, подогрев всегда идёт с электроприводом
Крупная надпись CHANGAN на радиаторной решётке только отпугнёт возможных покупателей, потому как иметь китайский авто увы не престижно, нередко встречаются китайские повозки со снятыми шильдиками.
А Мне GLK больше нравится, такой чемоданистый. А У GLC морда копия GLA.
Не нужно говорить, что мне делать не узнаешь, куда тебе идти. Прочти статью. Моя оценка абсолютно обоснована, т.к. и Гранта и Солярис под эти программы попадают. ЗР написал, что Гранта заняла первое место благодаря гос. поддержке. Это было бы верно, если бы Солярис этой гос. поддержкой не обеспечивался, поэтому аккуратнее со своими комментариями впредь.
ЗР, вам вопрос в лоб, а разве на Хёндай программа гос. поддержки продажи новых автомобилей не распространяется, включая утилизацию, трейд-ин, и льготное кредитование? Стыдно должно быть. Вроде отечественное автомобильное издание, и так лгать.
Дачия это автоваз?)))))))))
Да сюда много походу не поместилось. Я уже писал ниже о заказчике, да мне, видать владельцы ASX наминусовали))). Сравнивать кроссовер В класса с кроссоверами С класса, можно если только в виде рекламы, потому как они по всем параметрам лучше ASX, и по качеству отделки салона и по размерам и по шумке и по безопасности и по управляемости. ASX - телега на колесах, которую нужно сразу забрав из салона везти обкладывать шумкой. А теперь и стоит от 949 тысяч. Не стоит он тех денег, которые за него сейчас просят.
Как только увидел, что в список кроссоверов С класса попал недокросс В класса Митсубиши АСХ, сразу понял, кто спонсор статейки))))))
Не понимаю, почему его не вытащили из-за руля и не положили мордой в асфальт.
По второму пункту, по себе других не судят, какая разница кто и на чем там едет?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819