Хорошая попытка. Но в условиях суровой российской действительности, повышенный клиренс и большие колеса все таки остаются актуальными. В этом то и секрет популярности кроссоверов.
Я б с такими пускачами все же аккуратнее обращался. Все таки литиевый аккумулятор внутри. как то стремно его постоянно в машине держать, где и жарко и холодно и, бывает, трясет - в интернете полно видео с взрывающимися аккумуляторами.
Когда сосед по огороду проезжает за моим глухим забором на своем новом Патриоте, я сразу его узнаю по звуку выхлопа - тяжелый низкочастотный гул, как у тепловоза, ни с чем не спутать. К чему я это - надо было сначала с выхлопной системой разобраться.
Такое ощущение, что в статью просто накидали, какие попало, марки. Нет вдумчивого выбора-перебора. Когда у человека 550 тыс на руках, это значит наверняка он целится в единственный авто для семьи. Авто нужен комфортный, практичный и беспроблемный в эксплуатации. Сразу представляется свежий авто С или Д класса, с бензиновым атмосферником. А здесь? МИНИ? Да эта миникоробка только для фанатов с простреленной головой. Кабриолет? Ну трезвый человек точно поймет что дорогие понты со складной крышей - это ненадолго. А головняк - навсегда. Купе Мазда/Мерседес? То же самое. Тем более CL 90% будет в состоянии "живые мертвецы", а RX-8 - это вообще тупиковый автопуть для вложения денег. Потом только пешком. Вольво с 2,5 турбо? Да вы владели им вообще? Бенза жрет ведрами, на дороге - как телега, багажник - мелкий и бестолоковый. Х5 Е53 - это вообще попандос на запчасти, ибо в нормальном состоянии экземпляр просто не найти за эти деньги. Туарег - неплох, но большая вероятность попасть на дорогостоящий ремонт двигателя. Ауди А4 с его сыпучей подвеской тоже не даст захлопнутся вашему кошельку. Теана - пресловутый вариатор, который к этой цене как раз будет готов уйти в мир иной под вашим владением. Для богатых пацанчиков или молодоженов, которым подарочные деньги руки жгут, может и сгодятся такие "советы". Но для основной массы - они бестолковые.
Сам по себе союз страховщиков - это разве не картельный сговор? Доколе ФАС будет слепым котенком прикидываться? Разогнать союзы в шею. Да здравствует дикий конкурентный рынок.
Rust Комментарии
Хорошая попытка. Но в условиях суровой российской действительности, повышенный клиренс и большие колеса все таки остаются актуальными. В этом то и секрет популярности кроссоверов.
Да мне этот бегемот даром не нужен. Мне кроссовера за глаза хватает в моей жизни.
Точно, у меня стаканчик раскладной походный из нержавейки. Вещь.
Я б с такими пускачами все же аккуратнее обращался. Все таки литиевый аккумулятор внутри. как то стремно его постоянно в машине держать, где и жарко и холодно и, бывает, трясет - в интернете полно видео с взрывающимися аккумуляторами.
Когда сосед по огороду проезжает за моим глухим забором на своем новом Патриоте, я сразу его узнаю по звуку выхлопа - тяжелый низкочастотный гул, как у тепловоза, ни с чем не спутать. К чему я это - надо было сначала с выхлопной системой разобраться.
Такое ощущение, что в статью просто накидали, какие попало, марки. Нет вдумчивого выбора-перебора. Когда у человека 550 тыс на руках, это значит наверняка он целится в единственный авто для семьи. Авто нужен комфортный, практичный и беспроблемный в эксплуатации. Сразу представляется свежий авто С или Д класса, с бензиновым атмосферником. А здесь? МИНИ? Да эта миникоробка только для фанатов с простреленной головой. Кабриолет? Ну трезвый человек точно поймет что дорогие понты со складной крышей - это ненадолго. А головняк - навсегда. Купе Мазда/Мерседес? То же самое. Тем более CL 90% будет в состоянии "живые мертвецы", а RX-8 - это вообще тупиковый автопуть для вложения денег. Потом только пешком. Вольво с 2,5 турбо? Да вы владели им вообще? Бенза жрет ведрами, на дороге - как телега, багажник - мелкий и бестолоковый. Х5 Е53 - это вообще попандос на запчасти, ибо в нормальном состоянии экземпляр просто не найти за эти деньги. Туарег - неплох, но большая вероятность попасть на дорогостоящий ремонт двигателя. Ауди А4 с его сыпучей подвеской тоже не даст захлопнутся вашему кошельку. Теана - пресловутый вариатор, который к этой цене как раз будет готов уйти в мир иной под вашим владением. Для богатых пацанчиков или молодоженов, которым подарочные деньги руки жгут, может и сгодятся такие "советы". Но для основной массы - они бестолковые.
Сам по себе союз страховщиков - это разве не картельный сговор? Доколе ФАС будет слепым котенком прикидываться? Разогнать союзы в шею. Да здравствует дикий конкурентный рынок.
Заправки - это хорошо, но проблему упрощения легальной установки газобаллонного оборудования так никто и не собирается решать.
Интересно, а как еще диагностируют люфты в шаровых соединениях рулевой и подвески? Только руками, ну или плюс монтировка.
Да, ездил как то в гости.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...