Андрей Б. Комментарии

помимо мотора коробки и привода, остальное всё одинаково из комплектации?
в германии, вроде подушек поболее должно быть и ЕСП обязательна, у нас вроде за доп плату...

платить! всё равно придётся конечному потребителю товаров, а это нам!
владельцы фур этот платёж всё равно отобьют повышением цен на услуги, и не на 3% как пишете! чё им мелочится.
у нас есть транспортный налог на дороги, есть налог в бензине, на дороги... есть теперь эта хрень!
как то много дерут... а толку мало

как тесты закончат, введут новую комплектацию люкс с 1,8, делов то, чутка привода други (может быть) и всё, коробас и стандартный вроде переваривает такой крутящий момент

ещё речи толкнут патриотические

1.4 турбо тоже потянет, необязательно 1,8! где тот разрабатываемый движок с ф. Рекардо?

дастер за милион убил!

точно! это пипец! осаго убыточен, из-за того что они! что у них нет выплат водителям!!!!я, уже честно, просто боюсь следующую причину для повышения!!! уже даже представить не могу!

тарзаны и сейчас делают, правда частники, фото калины ниже. там же на базе десятки.а вот одна из тем про тарзан 2109 с дизелем пежоссылка консулу, я в Тольятти видел и белый и чёрный, прадв очень давно... сейча не вижу, скорее всего сгнили... всётаки колхоз продакшен.по ниве, помимо переломки! вообще полно всего разного было! а 106! машины моща! но, видать, выпускали их в очень плохой год... гнили страшно!! а вообще на улицах Тольятти, раньше много чего насмотреться можно было, даже видел ниву на больших колёсах (болотоход), реально по улочкам ехал, офигел.а из нивы 2121 мне больше всего нравился "чёрный принц", вроде бы производства торгмаш, сейчас это вроде лада спорт

очередной урод от тайоты! ведь хайлендер и вензу смогли нормльными сделать, тут чего... одыхали?

маздятиной? вроде вылитый пассат (спереди)!