В этом году накатал по автобанам Европы 10тыс, предварительно перешёл с масла w30 на w20 и поднял давление до 2,8. расход с 7,5 упал до 5 при средней скорости 120. Ради интересса эксперемент поставил, тянулся за фурой 30км на скорости 90, результат 3,4л на сотню.
А никто и не говорит о приоритете знака, помоему вопрос прост как голая коленка. Знак указывает, что перед вами переход, а светофор говорит, что переход регулируемый, тут спорить недеюсь не о чем???
ПДД своим п.14.1 нам предписывают передвигатся через регулируемый переход так же как и через регулируемый перекрёсток отсылая к пункту 13.1 или я что то не так понимаю??? И таки стоп линия, это линия регулируемого перекрёстка, вот будет мигающий жёлтый и останавливайтесь у знака. . .
Но в любом случае знак и светофор именно в этой ситуации всегда на одной опоре.
п.6.5 говорит, что приоритет в данной ситуации у светофора и соответственно его стоп линии.
Знак лишь сообщает что пере вами "пешеход", работающий светофор регулирут этот самый "пешеход" и имеет стоп линию перед которой необходимо в случее запрета движения остановится, правила говорят, что при образовании затора необходимо остановится возле пешеходного перехода оборудованного светофором и стоп линией! Или вы опять как в анекдоте будете задавать вопрос "Пап а де море?"
Александр Комментарии
90-е welcom
Ну да, ну да. Только рабочий хочет работать в коммерческой организации и в гробу видел госкорпорации которые кроме как словом шарага не называет!
В этом году накатал по автобанам Европы 10тыс, предварительно перешёл с масла w30 на w20 и поднял давление до 2,8. расход с 7,5 упал до 5 при средней скорости 120. Ради интересса эксперемент поставил, тянулся за фурой 30км на скорости 90, результат 3,4л на сотню.
У равенола указан инддекс hths
Аркашкой? Целостность изоляции? Ой шутники, ну насмешили.. .
А никто и не говорит о приоритете знака, помоему вопрос прост как голая коленка. Знак указывает, что перед вами переход, а светофор говорит, что переход регулируемый, тут спорить недеюсь не о чем???
ПДД своим п.14.1 нам предписывают передвигатся через регулируемый переход так же как и через регулируемый перекрёсток отсылая к пункту 13.1 или я что то не так понимаю??? И таки стоп линия, это линия регулируемого перекрёстка, вот будет мигающий жёлтый и останавливайтесь у знака. . .
Но в любом случае знак и светофор именно в этой ситуации всегда на одной опоре.
Цифра
Пардон 6.15 ну не пропечаталась цыфра:
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Много слов не о чём, действительно троль. . .
Я же сказал по пунктам:
п.6.5 говорит, что приоритет в данной ситуации у светофора и соответственно его стоп линии.
Знак лишь сообщает что пере вами "пешеход", работающий светофор регулирут этот самый "пешеход" и имеет стоп линию перед которой необходимо в случее запрета движения остановится, правила говорят, что при образовании затора необходимо остановится возле пешеходного перехода оборудованного светофором и стоп линией! Или вы опять как в анекдоте будете задавать вопрос "Пап а де море?"
Вы реально не понимаете или троллите?
Приоритет светофора перед знаком.
п.14.1 и пояснения к нему говорит, что перед нами регулируемый переход, при этом отсылая к 13.1
п.6.5 говорит, что приоритет в данной ситуации у светофора и соответственно его стоп линии.
п.14.4 однозначно запрещает в данной ситуации выезжать на переход.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...