Андрей, очень приятно. А вот прислали бы фото, я его в следующую публикацию поставил бы как автомобиль, который прошел через года. Я то вот со свои машинами расстался еще в то время. Любопытно, что за первую машину после семи лет эксплуатации дали столько же денег, сколько платили за новую.
Меня тоже остановили 1 января 2014г. в 9 часов утра и никак не могли понять, как это я трезвый 1 числа в 9 часов развожу гостей по домам, У них в голове не укладывается такое. Только после слов, не судите по себе, с огромным сожалением отпустили.Я за 47 лет профессиональной работы, ни разу не сел за руль под градусом, чего и всем желаю.
В 1984 г. приобрел ВАЗ 2105 с пятерочным мотором (пробег на момент покупки 43 000 км), взял авто дешево, так как двигатель у прежнего владельца работал без масла и поймал клина (трещина в поддоне, масло вытекло). Авто 1980 года выпуска - олимпийская серия. При разборке пришлось выкинуть все внутренности, поршни, коленвал, вкладыши, маслонасос и т.д. Поставил все номиналы, блок не растачивал, только хонинговал, поршни и кольца +0.005. Эксплуатировал машинку каждый день до 1998 г. пробег после ремонта 560 000 км. При продаже покупатель привез специалиста, который замерял компрессию, итог от 9.4 до 9.7 по цилиндрам. Первое - прогрев ДВС и второе - не глушу после остановки сразу, даю поработать, а на третье, четвертое и далее свои привычки.
Добрый! Так это же не один и тот же экземпляр... Ну, что есть, то и есть. К тому же не помню, чтобы мы когда-то проверяли точность этих приборов. Сами пользовались - было дело, а вот до образцового генератора только сейчас добрались. В таких случаях мы обычно пишем, что, дескать, результаты замеров относятся только к конкретной выборке изделий.
Бирюков Андрей
/////Сволочи бывают, конечно......\\\\\
Андрей! Они ДАЖЕ не сволочи - ОНИ функционеры..... функцию можно выполнять по разному - можно для пользы общества которое ты поставлен охранять- оберегать, а можно и для галочки .... и вот подавляющее количество функционеров в погонах существуют ДЛЯ ГАЛОЧКИ..... пнули сверху - пойду проверю тонировку, еще пнули - докопаюсь до фаркопа ... а ведь основная сущность их работы на сейчас это ПРОФИЛАКТИКА, но об этом в ведомстве успешно забыли подменив ее компанейщиной.....
Бирюков Андрей
\\\\....Можно поинтересоваться, сколько Вас останавливали за последний год и по каким причинам? .....//////
Конечно можно и остановка была, что называется Не в Цвет ..... апрель месяц, поездка на дачу(дача у плотины Волжской ГЭС) свороток с дороги, пологий спуск и закрытый поворот на 90градусов - на самом повороте торчат ТРИ! гайцовских экипажа и мельтешат мне жезлами. Уже само место - закрытый поворот со спуска является запретным для работы гайцов, НО УВЫ.... Останавливаюсь - опасаться нечего - чист аки ангел, ВСЕ пристегнуты, ДХО горят, скорость строго по знакам. Включаю аварийку- жду.... следует традиционная гайцовская мантра из обрывков слов... повторно задаю вопрос - ПРИЧИНА? Долгий испытующих взгляд .... А пройдите в машину.... опять вопрос -ДЛЯ какой цели? .... вопрошаю - Я что то НАРУШИЛ? НЕт..., но вы пройдите. Делать нечего - поплелся.... жизнерадостный летёха, повертев в руках документы задал НЕтрадиционный вопрос - А у вас права когда нибудь изымали? ... Отвечаю - ну чай крещеный, попробуй с вами чистоту соблюсти - в 2003г. было дело.
После этого чин вернул мне права с "отеческой" рекомендацией - собачку(11кг) фикировать ремнем безопасности(откуда ЭТОТ БРЕД??)!!! Скажите ВСЁ описанное мной добавляет уважения к представителям власти??? и создает почву для понимания?
Андрей Бирюков Ответы на комментарии
:)
При наличии буковок -- да, возможно. Но у меня альтернативы не было. А как машины выглядит без всего этого, видно на фото.
Спасибо, Андрей. Вот только на такую" взаимность" и надеюсь.
Андрей, очень приятно. А вот прислали бы фото, я его в следующую публикацию поставил бы как автомобиль, который прошел через года. Я то вот со свои машинами расстался еще в то время. Любопытно, что за первую машину после семи лет эксплуатации дали столько же денег, сколько платили за новую.
Вот я и поторопился, пока не перестали!
Меня тоже остановили 1 января 2014г. в 9 часов утра и никак не могли понять, как это я трезвый 1 числа в 9 часов развожу гостей по домам, У них в голове не укладывается такое. Только после слов, не судите по себе, с огромным сожалением отпустили.Я за 47 лет профессиональной работы, ни разу не сел за руль под градусом, чего и всем желаю.
В 1984 г. приобрел ВАЗ 2105 с пятерочным мотором (пробег на момент покупки 43 000 км), взял авто дешево, так как двигатель у прежнего владельца работал без масла и поймал клина (трещина в поддоне, масло вытекло). Авто 1980 года выпуска - олимпийская серия. При разборке пришлось выкинуть все внутренности, поршни, коленвал, вкладыши, маслонасос и т.д. Поставил все номиналы, блок не растачивал, только хонинговал, поршни и кольца +0.005. Эксплуатировал машинку каждый день до 1998 г. пробег после ремонта 560 000 км. При продаже покупатель привез специалиста, который замерял компрессию, итог от 9.4 до 9.7 по цилиндрам. Первое - прогрев ДВС и второе - не глушу после остановки сразу, даю поработать, а на третье, четвертое и далее свои привычки.
Добрый! Так это же не один и тот же экземпляр... Ну, что есть, то и есть. К тому же не помню, чтобы мы когда-то проверяли точность этих приборов. Сами пользовались - было дело, а вот до образцового генератора только сейчас добрались. В таких случаях мы обычно пишем, что, дескать, результаты замеров относятся только к конкретной выборке изделий.
Бирюков Андрей
/////Сволочи бывают, конечно......\\\\\
Андрей! Они ДАЖЕ не сволочи - ОНИ функционеры..... функцию можно выполнять по разному - можно для пользы общества которое ты поставлен охранять- оберегать, а можно и для галочки .... и вот подавляющее количество функционеров в погонах существуют ДЛЯ ГАЛОЧКИ..... пнули сверху - пойду проверю тонировку, еще пнули - докопаюсь до фаркопа ... а ведь основная сущность их работы на сейчас это ПРОФИЛАКТИКА, но об этом в ведомстве успешно забыли подменив ее компанейщиной.....
Бирюков Андрей
\\\\....Можно поинтересоваться, сколько Вас останавливали за последний год и по каким причинам? .....//////
Конечно можно и остановка была, что называется Не в Цвет ..... апрель месяц, поездка на дачу(дача у плотины Волжской ГЭС) свороток с дороги, пологий спуск и закрытый поворот на 90градусов - на самом повороте торчат ТРИ! гайцовских экипажа и мельтешат мне жезлами. Уже само место - закрытый поворот со спуска является запретным для работы гайцов, НО УВЫ.... Останавливаюсь - опасаться нечего - чист аки ангел, ВСЕ пристегнуты, ДХО горят, скорость строго по знакам. Включаю аварийку- жду.... следует традиционная гайцовская мантра из обрывков слов... повторно задаю вопрос - ПРИЧИНА? Долгий испытующих взгляд .... А пройдите в машину.... опять вопрос -ДЛЯ какой цели? .... вопрошаю - Я что то НАРУШИЛ? НЕт..., но вы пройдите. Делать нечего - поплелся.... жизнерадостный летёха, повертев в руках документы задал НЕтрадиционный вопрос - А у вас права когда нибудь изымали? ... Отвечаю - ну чай крещеный, попробуй с вами чистоту соблюсти - в 2003г. было дело.
После этого чин вернул мне права с "отеческой" рекомендацией - собачку(11кг) фикировать ремнем безопасности(откуда ЭТОТ БРЕД??)!!! Скажите ВСЁ описанное мной добавляет уважения к представителям власти??? и создает почву для понимания?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910