Уважаемый, приведите ссылку о серийном выпуске Маздой авто с РДД.
Я лично о читал что РПД в 2012 г. Маздой снят с производства, можете меня разубедить?
Конечно не корректно отправлять к гуглу... если сразу не выкачу - терпите до завтра, сейчас девайс в руках не располагает к таким действиям. ссылка
если все это будет эффективно работать хотя бы при -20, уже хорошо будет, а уж если в жестких условиях севера справится, то вообще класс. Единственное, как я понимаю, требование к такой степени сжатия-это предпочтение 98 будет. Лично мне жалко было бы такой мотор мучить 95)
В паспорте указан 95й
Насколько слышал РПД с июня 2012 г. сняты с производства. Не прав - поправьте.
в 2012 РПД вывели на нормы выхлопа Евро4. И что ни одной какашка в сторону РПД не прилетит?
Это обычные цифры для всех других автомобилей и водителей. Поэтому делаем вывод, что скайэктив - это обычный двигатель по расходу. (что было предсказуемо). Однако со временем может выяснится, что скайэктив хуже других движков по ресурсу и ремонтопригодности (что тоже вполне предсказуемо).
Косяк непосредственного впрыска бензина тоже известен - слив бензина в масляный картер. Опять же вопрос к современным конструкторам: нафига нам непосредственный впрыск бензина, если от его применения нет выигрышей, а есть косяк?
Мазда ещё роторные ДВС выпускает. Вот где вы можете порезвиться - поёрничать. Но, как ни странно, даже на эти авто находились покупатели-энтузиасты, которые клали на мнение "теоретиков от кунг-фу". Покупали и ездили, пока везёт. Ресурс небольшой? Данасрать, зато как едет!
Нельзя одновременно получить ДВС в высоким моментом, запредельной мощности, малым расходом и экологичным.
Вот и не сняли маздаи табун в 220 кобыл, как некоторым хочется, а улучшили другие параметры.
Да, отменно и маркетологи поработали, тут спору нет. Но им было что рекламировать. СкайАктив удался
Очередной раз хочется отметить, цифры расхода как правило ни очем. Дайте мне на денек любую Мазду, Тойоту или скажем Форд и к вечеру я верну ее вам с расходом 16-20.
Слишком много факторов, .... примерно можно оценить расход думаю не сбрасывая скажем тысячи две-три и то это будет тоже цифра сильно субъективная.
Загнать расход под "ведро на километр" много ума и умения не надо. Другой вопрос, многое ли движки нормального объёма позволяют держать расход как даунсайзинговые при обычной эксплуатации?
У нас есть объективные данные о том, что скайэктив жрёт ровно столько же, сколько другие движки:ссылка
Этот опрос всего лишь показывает, что за баранкой СХ5 сидят очень разные по темпераменту люди. И раз СХ5 позволяет шустрить, то многие это делают с превеликим удовольствием, и класть им на расход. Тут абсолютные цифры вообще ни о чём не говорят. Тем паче есть категория лиц, которые на Пятаке по городу укладываются менее 8 литров на сотню.
Конечно с ни о чем - 1.6 турбо крутяжку в 300 ньютонов легко и 200 л.с.
скока жрёт?
Сейчас вам возразят, что турбо это "не по честному"
Да пофигу. У турбинки свои плюсы, у скайактива свои. Вы же все в теории по самые .... помидоры. А Ванька слушает, да ездить на чём нравится, а не на чём теоретики присоветуют.
Ясносолнышко Комментарии
Вау! тут роторный, да ещё СкайАктив
пост 113ссылка
Во, сам не знал. Мазда выпустила РПД с нулевым выбросом СО2 ... барабанная дробь ... работает на водороде
Вы пока теоритезируйте, а мы покатаемся...
в 2012 РПД вывели на нормы выхлопа Евро4. И что ни одной какашка в сторону РПД не прилетит?
Нельзя одновременно получить ДВС в высоким моментом, запредельной мощности, малым расходом и экологичным.
Вот и не сняли маздаи табун в 220 кобыл, как некоторым хочется, а улучшили другие параметры.
Да, отменно и маркетологи поработали, тут спору нет. Но им было что рекламировать. СкайАктив удался
Этот опрос всего лишь показывает, что за баранкой СХ5 сидят очень разные по темпераменту люди. И раз СХ5 позволяет шустрить, то многие это делают с превеликим удовольствием, и класть им на расход. Тут абсолютные цифры вообще ни о чём не говорят. Тем паче есть категория лиц, которые на Пятаке по городу укладываются менее 8 литров на сотню.
Да пофигу. У турбинки свои плюсы, у скайактива свои. Вы же все в теории по самые .... помидоры. А Ванька слушает, да ездить на чём нравится, а не на чём теоретики присоветуют.
Теоретику кунг-фу. ну-ну.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627