Спасибо, Дмитрий. Но людей все-таки очень часто оценивают именно "по одежке". Увы.
+3
Ну, я там буду летом. Или раньше. Привет передать?
0
там тоже есть китайские лавочки и тоже можно купить многое - из того, за что может здорово попасть по шапке, если обнаружат это в кармане. Это относится и к таким ручкам, и к ножам с фиксатором лезвия (даже если там лезвие сантиметровое - низзя), и к разным всяким вещам. Но покупать - можно. Парадокс...
+1
да. И не только в РФ. В Британии (раз уж вы в фунтах считаете) - ещё даже быстрее.
Ссылку вашу движок форума поломал, кстати. Поробуйте через tinyurl её дать.
Всё, что сейчас печатают в автомобильных журналах, это чистой воды заказанные материалы, все издания работают с контрагентами. За каждую статью в таких изданиях как ЗР, кем то заплачено. Будь то сравнительный тест автомобилей, резины, масла, незамерзайки, регистраторов или пылесосов. Абсолютно все.
Прошли времена, когда издания финансировались государством, писались вдумчивые статьи, теперь это чистой воды коммерческий продукт.
Читать сейчас можно только автомобильные новости и разглядывать картинки.
Яж говорю, это даже не Самсунг, это в первую очередь китайский Донфенг! «in China, for China, and from China» ссылка
Значит он почти полностью будет состоять из китайских комплектующих.
меня заколебали ваши реагенты на дорогах
когда это [у нас не ругаются] перестанут туда лить и песок до кучи сыпать?
почистили сне - и все!
не надо это [у нас не ругаются] разливать - застынет и будет лед
оно мне не надо
Мне довелось довольно много полазить на карбюраторной Ниве 1,7 по горам Кавказа. Проходимость великолепна. Порой местные на УАЗах проскакивали побыстрее, но я просто берег подвеску. Мне ж на ней еще домой надо было вернуться - полторы тыс. км. )))
Ну про лошадь и полный привод на все копыта я выше писал :). Что вы подразумеваете под нормальным авто? Попробуйте найти полноценный внедорожник за 500 тыщ. рублей новый. К тому же если Вы будете соваться на бездорожье на неподготовленном иноджипе: Ниссане, Мицубиси, Тойоте, Ландровере - также сядете и будете ждать трактор :).
Доработка автомобиля - это не головная боль, а развлечение (хобби). И занимается этим тот, кто это хочет делать. Для повседневной езды не требуются никакие доработки.
Дмитрий Царь Ответы на комментарии
Спасибо, Дмитрий. Но людей все-таки очень часто оценивают именно "по одежке". Увы.
Ну, я там буду летом. Или раньше. Привет передать?
там тоже есть китайские лавочки и тоже можно купить многое - из того, за что может здорово попасть по шапке, если обнаружат это в кармане. Это относится и к таким ручкам, и к ножам с фиксатором лезвия (даже если там лезвие сантиметровое - низзя), и к разным всяким вещам. Но покупать - можно. Парадокс...
да. И не только в РФ. В Британии (раз уж вы в фунтах считаете) - ещё даже быстрее.
Ссылку вашу движок форума поломал, кстати. Поробуйте через tinyurl её дать.
Всё, что сейчас печатают в автомобильных журналах, это чистой воды заказанные материалы, все издания работают с контрагентами. За каждую статью в таких изданиях как ЗР, кем то заплачено. Будь то сравнительный тест автомобилей, резины, масла, незамерзайки, регистраторов или пылесосов. Абсолютно все.
Прошли времена, когда издания финансировались государством, писались вдумчивые статьи, теперь это чистой воды коммерческий продукт.
Читать сейчас можно только автомобильные новости и разглядывать картинки.
Яж говорю, это даже не Самсунг, это в первую очередь китайский Донфенг! «in China, for China, and from China»
ссылка
Значит он почти полностью будет состоять из китайских комплектующих.
Для повседнева и полного привода хватает, самоблок уже для сложных условий нужен.
меня заколебали ваши реагенты на дорогах
когда это [у нас не ругаются] перестанут туда лить и песок до кучи сыпать?
почистили сне - и все!
не надо это [у нас не ругаются] разливать - застынет и будет лед
оно мне не надо
Мне довелось довольно много полазить на карбюраторной Ниве 1,7 по горам Кавказа. Проходимость великолепна. Порой местные на УАЗах проскакивали побыстрее, но я просто берег подвеску. Мне ж на ней еще домой надо было вернуться - полторы тыс. км. )))
Ну про лошадь и полный привод на все копыта я выше писал :). Что вы подразумеваете под нормальным авто? Попробуйте найти полноценный внедорожник за 500 тыщ. рублей новый. К тому же если Вы будете соваться на бездорожье на неподготовленном иноджипе: Ниссане, Мицубиси, Тойоте, Ландровере - также сядете и будете ждать трактор :).
Доработка автомобиля - это не головная боль, а развлечение (хобби). И занимается этим тот, кто это хочет делать. Для повседневной езды не требуются никакие доработки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...