На самолётах летали? там давно уже доверяют жизнь горстке микрух.
Да сейчас покупатели недоавтопилотов выступают в качестве спонсоров и тестеров с риском своей жизни и жизни окружающих, а также за свои же деньги, что как-то странно и не правильно.
Боюсь вы не поняли сути ответа. Поясню. При оптимизации потребления и выравнивании графика потребления можно вовсе отказаться от КЭС (генерировать только на зелёных и атомных ЭС) и соответственно выбросов парниковых газов при генерации электроэнергии не будет вовсе. И это касается как отдельно взятого государства так и всего мира в целом.
Бесспорно учёные правы, и факты вещь неумолимая, но как говорил А.Райкин, факты можно по разному вращать и смотреть под разным углом, вот это учёные тоже сделали при подготовке доклада.
Путём оптимизации тарифов на электроэнергию электромобилями можно сглаживать ночные и полуденные избытки электроэнергии, сделать скажем копеечную электроэнергию в период когда приходится разгружать, а иногда и останавливать энергоблоки КЭС что приведёт к повышению КПД энергосистемы в целом и понижению выбросов на КЭС или в идеале вовсе позволит добавить энергоблоки АЭС замещая маневренные мощности КЭС.
Конечно полностью выпрямить график потребления электроэнергии за счёт одних электромобилей не получится, но существенно сгладить можно при массовом применении электромобилей и оптимизации тарифов, а ещё больше оптимизировать помогут аккумулирующие электро станции, имеющиеся на сегодняшний день ГАЭС, только появляющиеся твердотельные аккумулирующие ЭС, разрабатываемые водородные ЭС.
У отца за всё время ни на одном номере нечего никогда само не стиралось, но на новых (номерах) за год-полтора некоторых символов не видно.
У меня на старом авто номер с 2003 года всё читаемо идеально, нет и намека на стираимость (мою данное авто только в тонельках) на втором новом авто через полтора года один символ перестал быть читаем, и на второй год уже двух символов не прочитать(авто новое и ни разу не было в тонельках или порталках), у знакомых аналогичная ситуация.
Так вот, если мой костюм через два дня развалится, я его принесу назад продавцу, если денег не вернёт или не обменяет, то оставлю ему на память и впредь к нему не вернусь. С номером так не выйдет.
Если хотите наказывать людей то сперва разберитесь с качеством номеров (изготовили некачественно, получи назад на переделку, нет строгого контроля за качеством номерных знаков. Почему качество краски так ухудшилось?) если номер стал нечитаем то его должны менять безвозмездно, и в таком случае можно вводить наказания, на первый раз штраф да по крупней, чтоб следили и не забывали менять, а потом уже после штрафа и права отбирать можно. А иначе получаем не паханное поле для коррупционных рисков, когда могут сразу отобрать права.
А нынче это всё сыро, дыряво, не корректно и не справедливо.
Ну это же классика так называемых городских легенд, детских страшилок из СССР, неужели никогда не слышали в детстве? Эту историю рассказывали в пионерских лагерях, школах и просто во дворах, обычно среди детворы лет 5-7 ходили такие страшилки, ну и наверное наши эмигранты пересказали эту страшилку иностранцам, а те поверили что у нас реально такая история была.
Дизайн интересный, но двигатели 1.6 слабоваты для такой машины, 114 л.с. очень мало да ещё под полный привод как то даже не смешно.
1.3 турбо интересен но почему только с вариатором, наверняка будут люди желающие получить механику.
И хотелось бы вариант 2.0 атмо и дизельный вариант.
Цена наверняка будет начится где-то в районе 20 000$, где весьма не слабая конкуренция, Мазда сх 5, Спортэйдж, Туксон, Х-трейл, куга сильным игроком была.
Дизайн интересный, но двигатели 1.6 слабоваты для такой машины, 114 л.с. очень мало да ещё под полный привод как то даже не смешно.
1.3 турбо интересен но почему только с вариатором, наверняка будут люди желающие получить механику.
И хотелось бы вариант 2.0 атмо и дизельный вариант.
Цена наверняка будет начится где-то в районе 20 000$, где весьма не слабая конкуренция, Мазда сх 5, Спортэйдж, туксон, Х-трейл, куга сильным игроком была.
Задался таким вопросом, а где производятся комплектующие для X-line? Может быть кто-то подскажет или даже ссылкой поделится, потому что мои поиски не увенчались успехом.
Anton Tarutin Комментарии
Или Ваш рост больше или вы сзади не сидели.
У меня 185 и сщади сидя ровно головой некуда не уперался.
На самолётах летали? там давно уже доверяют жизнь горстке микрух.
Да сейчас покупатели недоавтопилотов выступают в качестве спонсоров и тестеров с риском своей жизни и жизни окружающих, а также за свои же деньги, что как-то странно и не правильно.
Боюсь вы не поняли сути ответа. Поясню. При оптимизации потребления и выравнивании графика потребления можно вовсе отказаться от КЭС (генерировать только на зелёных и атомных ЭС) и соответственно выбросов парниковых газов при генерации электроэнергии не будет вовсе. И это касается как отдельно взятого государства так и всего мира в целом.
У Citroen Aircross (С4, С5) в частности и Citroen в общем довольно комфортная подвеска.
Бесспорно учёные правы, и факты вещь неумолимая, но как говорил А.Райкин, факты можно по разному вращать и смотреть под разным углом, вот это учёные тоже сделали при подготовке доклада.
Путём оптимизации тарифов на электроэнергию электромобилями можно сглаживать ночные и полуденные избытки электроэнергии, сделать скажем копеечную электроэнергию в период когда приходится разгружать, а иногда и останавливать энергоблоки КЭС что приведёт к повышению КПД энергосистемы в целом и понижению выбросов на КЭС или в идеале вовсе позволит добавить энергоблоки АЭС замещая маневренные мощности КЭС.
Конечно полностью выпрямить график потребления электроэнергии за счёт одних электромобилей не получится, но существенно сгладить можно при массовом применении электромобилей и оптимизации тарифов, а ещё больше оптимизировать помогут аккумулирующие электро станции, имеющиеся на сегодняшний день ГАЭС, только появляющиеся твердотельные аккумулирующие ЭС, разрабатываемые водородные ЭС.
У отца за всё время ни на одном номере нечего никогда само не стиралось, но на новых (номерах) за год-полтора некоторых символов не видно.
У меня на старом авто номер с 2003 года всё читаемо идеально, нет и намека на стираимость (мою данное авто только в тонельках) на втором новом авто через полтора года один символ перестал быть читаем, и на второй год уже двух символов не прочитать(авто новое и ни разу не было в тонельках или порталках), у знакомых аналогичная ситуация.
Так вот, если мой костюм через два дня развалится, я его принесу назад продавцу, если денег не вернёт или не обменяет, то оставлю ему на память и впредь к нему не вернусь. С номером так не выйдет.
Если хотите наказывать людей то сперва разберитесь с качеством номеров (изготовили некачественно, получи назад на переделку, нет строгого контроля за качеством номерных знаков. Почему качество краски так ухудшилось?) если номер стал нечитаем то его должны менять безвозмездно, и в таком случае можно вводить наказания, на первый раз штраф да по крупней, чтоб следили и не забывали менять, а потом уже после штрафа и права отбирать можно. А иначе получаем не паханное поле для коррупционных рисков, когда могут сразу отобрать права.
А нынче это всё сыро, дыряво, не корректно и не справедливо.
Ну это же классика так называемых городских легенд, детских страшилок из СССР, неужели никогда не слышали в детстве? Эту историю рассказывали в пионерских лагерях, школах и просто во дворах, обычно среди детворы лет 5-7 ходили такие страшилки, ну и наверное наши эмигранты пересказали эту страшилку иностранцам, а те поверили что у нас реально такая история была.
Дизайн интересный, но двигатели 1.6 слабоваты для такой машины, 114 л.с. очень мало да ещё под полный привод как то даже не смешно.
1.3 турбо интересен но почему только с вариатором, наверняка будут люди желающие получить механику.
И хотелось бы вариант 2.0 атмо и дизельный вариант.
Цена наверняка будет начится где-то в районе 20 000$, где весьма не слабая конкуренция, Мазда сх 5, Спортэйдж, Туксон, Х-трейл, куга сильным игроком была.
Дизайн интересный, но двигатели 1.6 слабоваты для такой машины, 114 л.с. очень мало да ещё под полный привод как то даже не смешно.
1.3 турбо интересен но почему только с вариатором, наверняка будут люди желающие получить механику.
И хотелось бы вариант 2.0 атмо и дизельный вариант.
Цена наверняка будет начится где-то в районе 20 000$, где весьма не слабая конкуренция, Мазда сх 5, Спортэйдж, туксон, Х-трейл, куга сильным игроком была.
Задался таким вопросом, а где производятся комплектующие для X-line? Может быть кто-то подскажет или даже ссылкой поделится, потому что мои поиски не увенчались успехом.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678