Обоснуйте и дайте ссылку.
Иначе это пустая болтовня.
А с учетом, что ответственности за сроки, некачественный ремонт и.т.д. несет страховщик - я все правильно написал.
.
И да...... таких исков и судебной практики - очень много и по всем регионам. По "КАСКО".
Соответственно, аналогичная и по ОСАГО будет.
Я не ничего делал - суд сам по ходатайству Ответчика назначал.
Самое забавное: судебный эксперт на 50000 больше насчитал, чем независимая досудебная.
Пришлось уточняться, доплачивать пошлину и увеличивать сумму иска)))))
вы тоже "капитан очевидность".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе у причинителя вреда поможет только "каско".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе - т.е. напечатанном на принтере и.т.д. ответственность будет нести собственник либо водитель авто, а не страховая.
Разумется, будут проблемы со взысканием.
.
Разумеется, дальше будет только хуже: полис уже СЛИШКОМ ДОРОГОЙ, а с учетом "ремонтов" и попыток ввода "франшиз" - он абсолютно бессмысленный.
Более того, повышать уже нет смысла. Либо обвально, многократно возрастет количество левака,(людей без полиса), либо будет недовольство и социальный взрыв.
Достало уже и эта СК, и эта недоделанная "золотая" ОСАГО, и Госдура......
.
В общем, при любом раскладе все будет плохо, и все умрут.
Вы юрист?
А я да.
Не "автоюрист", но регулярно участвовал в процессах, и с "автоюристами" прекрасно знаком.
И пообщался уже: многие готовы, и ждут наплыва клиентов.
Решение судов раньше зависело от оценочной экспертизы.
Некачественный ремонт - да то-же самое. Что судебный эксперт напишет, то и в решении будет.
.
"При споре какой процент неустойки применять"..... А сейчас?
333 ГК РФ никто не отменял, и суд и сейчас и так снижает проценты.
И последнее. Власть играется до определенного предела. Дальше, когда возникает массовое недовольство резко сдает назад либо его "тушит".
Посмотрим. Вангую - как автоюристы зарабатывали, так и будут зарабатывать. Только больше.
Экспертиза не МВД а судебная.
Она в 99% случаев и сейчас проводится. Срок - 2-3 недели. (участвовал 3 раза, как представитель)
Еще раз: наберите некачественный ремонт, или посмотрите в "Консультанте+" на решения судов.
Практика давно сложилась, и она на 99% в пользу потребителя.
.
Насчет фальшивых полисов - да. Тут проблемный и спорный момент. НО!!!
Мы же говорим о совсем другом: как наказать СК, ибо это уже дело принципа.
14 марта 2017 года, Верховный суд РФ разъяснил, в каких случаях пострадавшим участникам ДТП придется взыскивать компенсацию с виновника через суд. По мнению суда, это должно происходит только в случае, если виновник аварии приобрел поддельный полис ОСАГО, либо в ситуации, когда страховщик заявил об утрате бланка «автогражданки» в правоохранительные органы до наступления страхового случая, сообщает «Российская газета».
Во всех других ситуациях ответственность должна нести страховая компания, решил Верховный суд, рассматривая дело о ДТП в Северо-Западном регионе, произошедшее 21 ноября 2014 года. Полис ОСАГО виновника этой аварии, по данным страховщика, был продан в другом регионе владельцу другого автомобиля, и поэтому компания отказалась компенсировать ущерб пострадавшему.
.
Поддельные полисы ОСАГО бывают двух типов: стопроцентная липа, напечатанная на принтере, или полис на настоящем бланке, однако не внесенный в базу страховщиков и поэтому недействительный. Такие полисы мошенники продают со «скидками», но вырученные деньги не поступают в страховую компанию.
Верховный суд разъяснил, что страховая компания несет ответственность за распространение полисов, напечатанных для нее Гознаком, и единственным поводом для освобождения от ответственности является заявление в полицию о хищении бланков строгой отчетности. Если такого заявления на момент обращения пострадавшего не было, страховая должна компенсировать ему ущерб на общих основаниях.
Не вижу никаких противоречий.
Законодательное регулирование взаимоотношений автовладельца с автосервисом (или СТРАХОВОЙ) осуществляется, в первую очередь, на основании ГК РФ (в соответствующих разделах о договорах подряда, возмездного оказания услуг), Закона «О защите прав потребителей» и Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.06.98 года № 639. Заказчик при обнаружении недостатков может по своему выбору потребовать:
безвозмездного устранения недостатков выполненной работы;
соответствующего уменьшения цены выполненной работы;
повторного выполнения ремонтных работ;
возмещения понесенных заказчиком расходов по устранению недостатков выполненного ремонта своими силами или третьими лицами.
.
Это я про сроки, качество, и возмещении убытков, причиненных в результате некачественного выполнения ремонта автомобиля.
Таких исков и решений - море. Практика лет..... надцать назад сформировалась, и юристы и суды ДАВНО ЗНАЮТ как судиться, и что требовать при выполнении некачественных ремонтных работ!
.
Обоснуйте, что измениться если «автоюристы» просто по другому будут называть иски и вместо одной в рамках гражданского дела будет 2 судебные экспертизы?
1 «переуступка прав на восстановление аварийного авто бессмысленна»
2. «автоюрист на раз просчитывал общеизвестные грехи СК(недоплаты, пропуск сроков и еще многая и многая)».
.
Правда??? Вы сами поняли, что сказали???
Начнем с того, что ответственность за сроки, качество ремонта НЕСЕТ СТРАХОВАЯ. Т.е. - 100% взыскание в случае выигрыша.
1. Если есть деньги, то переуступят и авто с «правом ремонта» за разумные деньги. Кстати, деньги у подавляющего большинства «автоюристов», адвокатских контор, ООО по оказанию юр. услуг - есть.
2. Автоюрист на «раз» просчитает, что покупка битого авто хоть и с поганым, но ремонтом, позволит сразу «отбить выплату» по переуступке. А далее, деньги за некачественный ремонт, штрафы, пени, расходы, моральный ущерб - это чистая прибыль.
3. Срок рассмотрения дела был 2-3 месяца 1я инстанция (с учетом экспертизы) и 1 месяц апелляция. Т.е. - на все про все пусть будет полгода.
.
Некачественный ремонт..... Те же сроки, но с оценочной экспертизой будет проводиться экспертиза качества - это, ну плюс 10-20 тысяч к судебным расходам. Но «выхлоп» с дела - куда как круче!
.
так что расслабьтесь.
«Поиметь» СК станет чуть дороже, и потребует немного более высокой квалификации. Это «кнут».
А «пряник» - теперь выиграшный суд будет куда выгоднее чем раньше!
Устаревшая и ложная информация.
Верховный Суд недавно прямо указал, что за ФАЛЬШИВЫЕ полисы несет ответственности страховая, если нет заявления о краже бланка строгой отчетности.........
Каким законом???
Этим? А ГК РФ и «Закон о защите прав потребителей» кто-то менял???
Это ж УСЛУГА!
И неважно, деньгами или ремонтом! Услуга она и есть услуга!
И не дай бог Вам попасть в суд ответчиком по «Закону о защите прав потребителей» - 90% исков в пользу потребителя.
.
Не парьтесь, уже давно куча структур образовалась, которые имеют ВСЕ ЭТИ СТРАХОВЫЕ КОНТОРЫ.
Некачественный ремонт..... при необходимости сертификатов на запчасти, допусков производителя на работы для СТО.
Нарушение этих правил, автоматически влекущее угрозу жизни и здоровью...... Да это сделали подарок "автоюристам" и куче "независимых экспертов".
.
это не кусок хлеба, как раньше, а уже с маслом и икрой!
Вадим Комментарии
Обоснуйте и дайте ссылку.
Иначе это пустая болтовня.
А с учетом, что ответственности за сроки, некачественный ремонт и.т.д. несет страховщик - я все правильно написал.
.
И да...... таких исков и судебной практики - очень много и по всем регионам. По "КАСКО".
Соответственно, аналогичная и по ОСАГО будет.
Я не ничего делал - суд сам по ходатайству Ответчика назначал.
Самое забавное: судебный эксперт на 50000 больше насчитал, чем независимая досудебная.
Пришлось уточняться, доплачивать пошлину и увеличивать сумму иска)))))
вы тоже "капитан очевидность".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе у причинителя вреда поможет только "каско".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе - т.е. напечатанном на принтере и.т.д. ответственность будет нести собственник либо водитель авто, а не страховая.
Разумется, будут проблемы со взысканием.
.
Разумеется, дальше будет только хуже: полис уже СЛИШКОМ ДОРОГОЙ, а с учетом "ремонтов" и попыток ввода "франшиз" - он абсолютно бессмысленный.
Более того, повышать уже нет смысла. Либо обвально, многократно возрастет количество левака,(людей без полиса), либо будет недовольство и социальный взрыв.
Достало уже и эта СК, и эта недоделанная "золотая" ОСАГО, и Госдура......
.
В общем, при любом раскладе все будет плохо, и все умрут.
Вы юрист?
А я да.
Не "автоюрист", но регулярно участвовал в процессах, и с "автоюристами" прекрасно знаком.
И пообщался уже: многие готовы, и ждут наплыва клиентов.
Решение судов раньше зависело от оценочной экспертизы.
Некачественный ремонт - да то-же самое. Что судебный эксперт напишет, то и в решении будет.
.
"При споре какой процент неустойки применять"..... А сейчас?
333 ГК РФ никто не отменял, и суд и сейчас и так снижает проценты.
И последнее. Власть играется до определенного предела. Дальше, когда возникает массовое недовольство резко сдает назад либо его "тушит".
Посмотрим. Вангую - как автоюристы зарабатывали, так и будут зарабатывать. Только больше.
Экспертиза не МВД а судебная.
Она в 99% случаев и сейчас проводится. Срок - 2-3 недели. (участвовал 3 раза, как представитель)
Еще раз: наберите некачественный ремонт, или посмотрите в "Консультанте+" на решения судов.
Практика давно сложилась, и она на 99% в пользу потребителя.
.
Насчет фальшивых полисов - да. Тут проблемный и спорный момент. НО!!!
Мы же говорим о совсем другом: как наказать СК, ибо это уже дело принципа.
14 марта 2017 года, Верховный суд РФ разъяснил, в каких случаях пострадавшим участникам ДТП придется взыскивать компенсацию с виновника через суд. По мнению суда, это должно происходит только в случае, если виновник аварии приобрел поддельный полис ОСАГО, либо в ситуации, когда страховщик заявил об утрате бланка «автогражданки» в правоохранительные органы до наступления страхового случая, сообщает «Российская газета».
Во всех других ситуациях ответственность должна нести страховая компания, решил Верховный суд, рассматривая дело о ДТП в Северо-Западном регионе, произошедшее 21 ноября 2014 года. Полис ОСАГО виновника этой аварии, по данным страховщика, был продан в другом регионе владельцу другого автомобиля, и поэтому компания отказалась компенсировать ущерб пострадавшему.
.
Поддельные полисы ОСАГО бывают двух типов: стопроцентная липа, напечатанная на принтере, или полис на настоящем бланке, однако не внесенный в базу страховщиков и поэтому недействительный. Такие полисы мошенники продают со «скидками», но вырученные деньги не поступают в страховую компанию.
Верховный суд разъяснил, что страховая компания несет ответственность за распространение полисов, напечатанных для нее Гознаком, и единственным поводом для освобождения от ответственности является заявление в полицию о хищении бланков строгой отчетности. Если такого заявления на момент обращения пострадавшего не было, страховая должна компенсировать ему ущерб на общих основаниях.
.
Доходчиво?
Не вижу никаких противоречий.
Законодательное регулирование взаимоотношений автовладельца с автосервисом (или СТРАХОВОЙ) осуществляется, в первую очередь, на основании ГК РФ (в соответствующих разделах о договорах подряда, возмездного оказания услуг), Закона «О защите прав потребителей» и Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.06.98 года № 639. Заказчик при обнаружении недостатков может по своему выбору потребовать:
безвозмездного устранения недостатков выполненной работы;
соответствующего уменьшения цены выполненной работы;
повторного выполнения ремонтных работ;
возмещения понесенных заказчиком расходов по устранению недостатков выполненного ремонта своими силами или третьими лицами.
.
Это я про сроки, качество, и возмещении убытков, причиненных в результате некачественного выполнения ремонта автомобиля.
Таких исков и решений - море. Практика лет..... надцать назад сформировалась, и юристы и суды ДАВНО ЗНАЮТ как судиться, и что требовать при выполнении некачественных ремонтных работ!
.
Обоснуйте, что измениться если «автоюристы» просто по другому будут называть иски и вместо одной в рамках гражданского дела будет 2 судебные экспертизы?
1 «переуступка прав на восстановление аварийного авто бессмысленна»
2. «автоюрист на раз просчитывал общеизвестные грехи СК(недоплаты, пропуск сроков и еще многая и многая)».
.
Правда??? Вы сами поняли, что сказали???
Начнем с того, что ответственность за сроки, качество ремонта НЕСЕТ СТРАХОВАЯ. Т.е. - 100% взыскание в случае выигрыша.
1. Если есть деньги, то переуступят и авто с «правом ремонта» за разумные деньги. Кстати, деньги у подавляющего большинства «автоюристов», адвокатских контор, ООО по оказанию юр. услуг - есть.
2. Автоюрист на «раз» просчитает, что покупка битого авто хоть и с поганым, но ремонтом, позволит сразу «отбить выплату» по переуступке. А далее, деньги за некачественный ремонт, штрафы, пени, расходы, моральный ущерб - это чистая прибыль.
3. Срок рассмотрения дела был 2-3 месяца 1я инстанция (с учетом экспертизы) и 1 месяц апелляция. Т.е. - на все про все пусть будет полгода.
.
Некачественный ремонт..... Те же сроки, но с оценочной экспертизой будет проводиться экспертиза качества - это, ну плюс 10-20 тысяч к судебным расходам. Но «выхлоп» с дела - куда как круче!
.
так что расслабьтесь.
«Поиметь» СК станет чуть дороже, и потребует немного более высокой квалификации. Это «кнут».
А «пряник» - теперь выиграшный суд будет куда выгоднее чем раньше!
Устаревшая и ложная информация.
Верховный Суд недавно прямо указал, что за ФАЛЬШИВЫЕ полисы несет ответственности страховая, если нет заявления о краже бланка строгой отчетности.........
Каким законом???
Этим? А ГК РФ и «Закон о защите прав потребителей» кто-то менял???
Это ж УСЛУГА!
И неважно, деньгами или ремонтом! Услуга она и есть услуга!
И не дай бог Вам попасть в суд ответчиком по «Закону о защите прав потребителей» - 90% исков в пользу потребителя.
.
Не парьтесь, уже давно куча структур образовалась, которые имеют ВСЕ ЭТИ СТРАХОВЫЕ КОНТОРЫ.
Некачественный ремонт..... при необходимости сертификатов на запчасти, допусков производителя на работы для СТО.
Нарушение этих правил, автоматически влекущее угрозу жизни и здоровью...... Да это сделали подарок "автоюристам" и куче "независимых экспертов".
.
это не кусок хлеба, как раньше, а уже с маслом и икрой!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...