Я по секрету скажу - у большинства производителей бампер не в цвет - потому что они из пластика, а авто из железа (не считая некоторые исключения). И никто по этому поводу особо не париться. У Сузук, скажем, вообще издалека видно сразу...
Бытовая техника отличается напряжением питания. Когда я померил сопротивление пробитых конденсаторов в этих магнитолах, оно было чуть больше одного Ома. То бишь, грубо говоря, при напряжении питания 12 В ток был 12 А. Для возгорания вполне достаточно, а предохранитель стоит на 15 А. В бытовой технике напряжение 220, а предохранитель обычно не более 5 А. При пробое конденсатора происходит "бах!", он разлетается, а предохранитель перегорает. Для защиты от повышенного напряжения стоит соответствующий элемент, который в этом случае пробивается и пережигает предохранитель. В трансформаторных БП есть защита по теплу.
Любопытно, что никто пока не прицепился к музыкальному инструменту:) Хотя многим он напоминает клаксон, которого в оркестрах не встретить... Но тест все-таки шуточный, так что...
В современных магнитолах так же, как и "в 90-х" может пробиться электронный ключ, запитывающий усилитель мощности. Неисправность, которая себя никак не проявляет. Магнитола вроде бы нормально работает, вот только полностью не выключается. И садит батарею током до полампера. Причины возникновения - от заводского брака до самостоятельно подключенных "дополнительно" к штатным или просто низкоимпедансных динамиков вместо штатных, чтобы "громче пело" (в 90-х это было повальным "увлечением"). Но это не самое страшное в скручивании красного и желтого. Знаю пару случаев с современными магнитолами, когда на ходу из них начинал идти дым, хотя они находились в выключенном состоянии. Людям пришлось экстренно останавливаться и выключать зажигание. Причина - пробой конденсаторов в фильтре питания. А если такое произойдет, когда машина спокойно стоит себе на стоянке? Так и до пожара недалеко! Эти провода не зря сделаны раздельно, а для пущей безопасности.
Пару-тройку производителей называть не буду, они и сейчас известны, но эмблемы на автомобили будут предлагать дилеры в качестве допов, наряду со стаканами и кофемолками.
Эмблемы нынешних автосборщиков перечислять тоже не буду. Места не хватит, а казённую ЗР-овскую бумагу экономить надо.
А куда они должны деться? Тот же движок, те же руки. Это только в сказках тыква превращается в карету. Правда не надолго. А кто-то верит, покупает, а потом бац и 12 часов )))
Алексей А Ответы на комментарии
Я по секрету скажу - у большинства производителей бампер не в цвет - потому что они из пластика, а авто из железа (не считая некоторые исключения). И никто по этому поводу особо не париться. У Сузук, скажем, вообще издалека видно сразу...
Митинги и бунты запрещены законом, если что народ и поднимет так это штаны повыше,дабы не спадали.
Смотрите: ссылка
Бытовая техника отличается напряжением питания. Когда я померил сопротивление пробитых конденсаторов в этих магнитолах, оно было чуть больше одного Ома. То бишь, грубо говоря, при напряжении питания 12 В ток был 12 А. Для возгорания вполне достаточно, а предохранитель стоит на 15 А. В бытовой технике напряжение 220, а предохранитель обычно не более 5 А. При пробое конденсатора происходит "бах!", он разлетается, а предохранитель перегорает. Для защиты от повышенного напряжения стоит соответствующий элемент, который в этом случае пробивается и пережигает предохранитель. В трансформаторных БП есть защита по теплу.
Любопытно, что никто пока не прицепился к музыкальному инструменту:) Хотя многим он напоминает клаксон, которого в оркестрах не встретить... Но тест все-таки шуточный, так что...
В современных магнитолах так же, как и "в 90-х" может пробиться электронный ключ, запитывающий усилитель мощности. Неисправность, которая себя никак не проявляет. Магнитола вроде бы нормально работает, вот только полностью не выключается. И садит батарею током до полампера. Причины возникновения - от заводского брака до самостоятельно подключенных "дополнительно" к штатным или просто низкоимпедансных динамиков вместо штатных, чтобы "громче пело" (в 90-х это было повальным "увлечением"). Но это не самое страшное в скручивании красного и желтого. Знаю пару случаев с современными магнитолами, когда на ходу из них начинал идти дым, хотя они находились в выключенном состоянии. Людям пришлось экстренно останавливаться и выключать зажигание. Причина - пробой конденсаторов в фильтре питания. А если такое произойдет, когда машина спокойно стоит себе на стоянке? Так и до пожара недалеко! Эти провода не зря сделаны раздельно, а для пущей безопасности.
Пару-тройку производителей называть не буду, они и сейчас известны, но эмблемы на автомобили будут предлагать дилеры в качестве допов, наряду со стаканами и кофемолками.
Эмблемы нынешних автосборщиков перечислять тоже не буду. Места не хватит, а казённую ЗР-овскую бумагу экономить надо.
Прочитали про Британцев и Ланд Ровер. Им же отвалило правительство на новую АКПП, почему бы АВТОВАЗу не попробовать? ссылка
Сейчас Каплан напишет, что бабки попилят и украдут, а на сдачу купят и китайцев какое-нибудь УГ и выдадут за свою разработку :))
А куда они должны деться? Тот же движок, те же руки. Это только в сказках тыква превращается в карету. Правда не надолго. А кто-то верит, покупает, а потом бац и 12 часов )))
Я так думаю, там 3 Ватта мощность
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...