дорожную техника это другое. речь об обычном потребителе, который не хочет вкладывать деньги в машину. мы к этому тоже со временем придем, что проще купить новое чем содержать машины более чем 10 летние. вот ставки по автокредитам упадут
зависит от цены, если цена будет ниже конкурентов, то продажи пойдут, немец не русский, деньги считать умеет, машину покупает в первую очередь из соображений практичности а не дешевых понтов, да и какой понт в солярисе или поло или древней машине из японии? может и у нас это когда нибудь поймут, тогда и производство в стране начнет развиваться
Dmitry Chernov Комментарии
3.7 до сотни это уже на уровне гиперкаров 90-х. причем это гражданская машина для повседневной езды, прогресс впечатляет
да но ставить эти чудо коробки будут на дорогие машины
по себе просто о людях судит
ну купи себе крету и радуйся, фигли. дешманская по сути тачка за миллион - хорошая сделка че
комфорту нет, динамики нет, на бездорожье убивать тачку за 3 ляма тоже тупо, продажи будут в районе 0
новый солярис гораздо круче нынешнего смотрится
118-ти сильный поставили бы лучше от калины спорт
Я бы купил такую машину в виде кита и сам собрал с удовольствием! Полно же в мире автокитов, почему бы и у нас не сделать сто-то такое
дорожную техника это другое. речь об обычном потребителе, который не хочет вкладывать деньги в машину. мы к этому тоже со временем придем, что проще купить новое чем содержать машины более чем 10 летние. вот ставки по автокредитам упадут
зависит от цены, если цена будет ниже конкурентов, то продажи пойдут, немец не русский, деньги считать умеет, машину покупает в первую очередь из соображений практичности а не дешевых понтов, да и какой понт в солярисе или поло или древней машине из японии? может и у нас это когда нибудь поймут, тогда и производство в стране начнет развиваться
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910111213