Влад Комментарии

А если вдумчиво прочитать заголовок?

Цель у всех этих "варягов" одна: "рубануть бабла" и не платить дома налоги ("мордвин" Депардье).

По пути "качнуть мозгов", которые ещё остались.

Делиться своими "мозгами" никто не будет - каждый "винтик" уже давно запантентован и за него нужно платить! (См. курс валют).

Да и в бывших "странах Варшавского Договора" (к стати почему именно его, г-н Дмитрий Баранов, а не СЭВ: 7 стран против 15?) российскую продукцию особо не ждут

Картина "радужная" и радуга на флаге.

Такой же двигатель ставили на Фиат Добло. Отзывы не очень, да еще в холода сальники выдавливает.

Прямо не знаю как и сказать. Нарисована радужная картина российского автопрома.

Статьи про несчастны москвичах мне все больше напоминает рассказки про несчастны негров в США. Вот только негры иногда барогозят.

Очень интересно какие будут новые ценники, ну а люди конечно у нас дурныыы)) Сметают все без разбора!! Хотя после кризиса 90-х все бояться остаться с фантиками, а не с деньгами. Крузак с допами на 2 ляма

P.S. А Илья Каплан отправляется на месяц допиливать лобзиком свой Шевроле Круз Дабы не портить людям новогодние праздники, да и сам отдохнет от форума. А то в последнее время столько моментов где можно потроллить АВТОВАЗ, что тоже наверно устал уже.

С Наступающим Новым Годом Вас Илья

Не согласен с Вашим решением. Считаю неправильным, что человека банят за то, что пишет свое мнение про машины. Тут куча прямых оскорблений в "политических тема" и ни кого не банят.

запчасти ждать пришлось, или это в Мск очереди в сервисе такие?

везёт вам там....мне он в штуку евр встал (вместе с установкой), правда баллон на 54л

интересно, изменилась ли периодичность регулировки клапанов после перехода на газ? У меня изменилась - раз в год, вместо "раз в 3 года", правда на Хонде моей нет гидрокомпенсаторов, всё регулируется шайбами.

Пропускать регулировку не получается, машина начинает тупить и перестаёт держать обороты холостого хода.

При использовании газа, регулировку клапанов надо проводить чаще. Износ больше идет.

Вот, то значит грамотно составленный контракт. Надеюсь, эта новость не сильно заденет рабочих на конвейере и на качество сборки машин не скажется.

Судя по статье корейцы оказались засранцами. Хорошо бы услышать на страницах сайта разъяснение корейской стороны.

А я свою машину продал в октябре и рад, что покупатель теперь доволен своим приобретением еще больше. Удачи ему.

не верю в то, что в текущих условия стоит брать автомобиль тем более отечественный

Вы знаете, продолжают брать и хотят успеть но Нового Года.