А что, каталка 1 не стоит перед пересечением коридоров? Вы выезжаете из палаты, стоит знак только направо, вы поворачиваете, едете прямо по коридору, а там следующий поворот направо, в процедурную, а вам вовсе в столовую надо! )))
Но ведь знак 2.5 не регламентирует время остановки. Водитель автомобиля 1 вполне может обозначить остановку на полсекунды, а потом ломануться перед автомобилем 2. И если произойдет их столкновение, то кто будет виноват? По идее - водитель автомобиля 2, ведь он не пропустил помеху справа.
"Львиная доля" - это за вычетом двухсот и ста миллиардов? Всего-то 200 миллиардов на 250 км новых дорог? Действительно, очень дешево, чуть меньше миллиарда на километр! )) Или я чего-то не понимаю?
Да запросто, что импортное! "...что интересно, она уже появилась в Google Play" Ради интереса зашел туда посмотреть. И вижу: "К сожалению, этот контент пока недоступен в вашей стране.
Мы работаем над тем, чтобы изменить эту ситуацию в кратчайшие сроки.
"...колонны сопровождаются автомобилями ГИБДД с цветографическими схемами на бортах, включенными проблесковыми маяками красного и синего цвета. Новые же поправки позволят ФСО самостоятельно осуществлять сопровождение кортежей."
Да, похоже, ГИБДД жить недолго осталось. Но вот интересно, в ФСО не задумались, что могут появиться машины, "косящие" под их транспорт? Летит, скажем, какой-нибудь тонированный черный джипчик с мигалкой, и вряд ли кто рискнет попытаться его остановить!
Сергей Громов Комментарии
"Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак."
И что не так? Знак стоит перед пересечением, каталки после знаков все направо и поехали! Ни одна не едет прямо или налево! )))
А что, каталка 1 не стоит перед пересечением коридоров? Вы выезжаете из палаты, стоит знак только направо, вы поворачиваете, едете прямо по коридору, а там следующий поворот направо, в процедурную, а вам вовсе в столовую надо! )))
А ближайшее и есть то, перед которым он стоит.
Но ведь знак 2.5 не регламентирует время остановки. Водитель автомобиля 1 вполне может обозначить остановку на полсекунды, а потом ломануться перед автомобилем 2. И если произойдет их столкновение, то кто будет виноват? По идее - водитель автомобиля 2, ведь он не пропустил помеху справа.
Так я ж и не говорю, что именно спёрли и именно у китайцев! ) Могли вполне себе легально приобрести лицензию на уже написанную кем-то программу...
А там глядишь - покупка машиноместа станет обязательной для автовладельца...
"Львиная доля" - это за вычетом двухсот и ста миллиардов? Всего-то 200 миллиардов на 250 км новых дорог? Действительно, очень дешево, чуть меньше миллиарда на километр! )) Или я чего-то не понимаю?
А вы внимательно посмотрите на фото. Для "Иксрея" - по-русски, а для "Весты" - по-английски...
Да запросто, что импортное! "...что интересно, она уже появилась в Google Play" Ради интереса зашел туда посмотреть. И вижу: "К сожалению, этот контент пока недоступен в вашей стране.
Мы работаем над тем, чтобы изменить эту ситуацию в кратчайшие сроки.
Следите за новостями."
"...колонны сопровождаются автомобилями ГИБДД с цветографическими схемами на бортах, включенными проблесковыми маяками красного и синего цвета. Новые же поправки позволят ФСО самостоятельно осуществлять сопровождение кортежей."
Да, похоже, ГИБДД жить недолго осталось. Но вот интересно, в ФСО не задумались, что могут появиться машины, "косящие" под их транспорт? Летит, скажем, какой-нибудь тонированный черный джипчик с мигалкой, и вряд ли кто рискнет попытаться его остановить!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...104105106107108109110111112113114115116117118...