Я ж ясно написал, что не знаю, как сейчас дела с коррозией, поэтому и спрашиваю. Первые тигго вполне себе гнили, и быстро. Да и другие китайцы тех лет "окислялись" от души - посмотрите результаты тестов АвтоРевю.
?! А при чем тут Ваше незнание "как сейчас"!? Вы же писали не о сейчас, и я не о сейчас,. я тоже не знаю "как сейчас", но ведь н е тороплюсь какую-нибудь глупость ляпнуть. У меня во владении реальная Фора 2007 года, но проблем с коррозией как-то не наблюдаю. При том, что с момента покупки я ни с какой дополнительной обработкой не заморачивался и в салоне мне ее не навяливали....
Так что давайте не будем про "как сейчас" и уж тем более "про других китайцев" - это просто детский лепет...
АР - это серьезно.... самое беспристрастное издание.... особенно после того, как Акиниязов пиар-службу ВАЗа возглавил
Комплектациями отличается. Насколько я понимаю, на ижевском лифтбеке АКПП тоже скоро не будет - только РКПП.
Лифтбек в данном случае надо писать с большой буквы - это не тип кузова, а название модели, то есть - имя собственное... По типу кузова - это обычный пятидверный хетч..... Просто у всех есть лифтбеки - и у chery, и у заза... а у ваза - нет... но оооочень хочется... Так же как трехдверный хетч приоры назвали - Купе...
А чего это вдруг - комплектация начала иметь значение для настоящих ценителей?!
Действительно, каталог какой-никакой, имеется. Интересно только - подойдут ли запчасти? Например, по каталогам дорейстала к FL?
?! Что значит - какой-никакой?! Там коды деталей неполные что ли?!
А вот интересно - запчасти на Лагуну по каталогу Логана подойдут?!
(Ну не опускайтесь Вы до подобной глупости - просто признайте, что начали с умным видом рассуждать о незнакомом предмете)
А чем хуже - тем, что Чери целиком из китайских собран
Китайский аммортизатор поставить вместо умершего из экономии - это я ещё как-то могу понять и простить. Ну, сдохнет раньше времени - и ладно. Но вот когда там весь двигатель из неизвестного железа собран - страшновато.
Представляю как мучаются владельцы таганрогских акцентов и питерских солярисов.... И ехать надо - и страшно - оно ж все из китайского железа... и пластика. кстати, как и всего остального собрано.... Цыгане-то не чета китайцам - уж если делают - на века
0
Решили ли те же Чери вопрос с коррозией?
А что там не так с коррозией?! Вы, если знаете что - не томите, откройте глаза на проблему..... А то ж у меня Cher (последнюю букву года три назад оторвал, хотел и первую тоже, что б на потенциальные вопросы , что у меня за марка, честно отвечать: а ...her.. его знает) еще свежая - всего 8 лет, а если там проблема с коррозией - она ж скоро - лет через 5-6 (правда это мне уже точно по фигу будет) и гнить начать может.....
МиДо - думаю, ничем особо не хорош, может, разве что комплектациями с АКПП супротив робота на Калинах.
А чем он технически от Калины-то отличается?! Тогда уж с ижевских хетчбеком на автомате сравнивать надо, если робот не по душе (тут я с Вами полностью солидарен - робот - это на очень большого любителя)
0
Каталоги на китайцев существуют? А-ля elcats, имею ввиду?
Я, честно говоря, не в курсе, но любопытно - как китаеводы определяют донора тех. решений?
А зачем ломать голову и определять каких-то доноров?! Другое дело, что кому-то хочется чего-то своего добавить - кому лифтануть, кому наоборот.... Или по технике - термостат там более подходящий к конкретным условиям климата поставить или голову мультимедийную... А так... Чем китайские запчасти для Chery по-Вашему хуже китайский запчастей для Дастера?!
0
Вы такой умный, а несколько сообщений выше прочитать или запомнить не в состоянии?
Я не работаю в банке - вся информация есть в открытом доступе. 1-2 дня платежа имхо никак не заставят гранту стоить 700тр как Солярис.
В открытом доступе у меня на сарае слово из трех букв написано, а на самом деле там дрова лежат....
Вы точно знаете. что знакомы со ВСЕМИ условиями оферты?
Если на со всеми - то иногда лучше жевать, чем говорить (с)
В конце концов - банк имеет полное моральное право поиметь хоть 1-2 тысячи за формление документов и перевод денег.
В конце концов КАСКО можно потом найти дешевле - окупится.
Банк за 1-2 тысячи по авто геморроиться не будет - это я Вам ка человек, который работал и в банковской сфере, и в страховании и в автобизнесе однозначно утверждаю (на чем именно поймается клиент - вопрос второй, но на чем-то его обязательно ловят, используя предложение как наживку. На моей памяти только одно исключение - когда сбер кредитовал машины своего завода и ставка реально была 5,5%, правда ограничение по сроку и первому взносу - не более 3 оет и не менее 30%)
Про допы я писал выше, но вам же лень читать ...
Я дал выше прув на человека который купил гранту без допов и со всеми скидками, правда с КАСКО.
Давайте прув или там "честную покупку" - докажите, что допы надо страховать по повышенным расценкам и цена будет космос!!!
Ну да - я то и не в курсе - в свое время мои агенты страховали ВАЗы под 8-8,2 % (в зависимости от банка), а допы на них - включая антикор и тонировку под 11. И при чем тут честные покупки?! Человека никто не заставляет и не принуждает - хочет плати, не хочет - не платит
Че там в люкс гранты запихнуть в качестве допов я не представляю - коврики, подкрылки, антикорь ... Даже со всеми накрутками и наглостью диллера больше 20-ти тысяч не выйдет. Все остальное в гранте есть. Если вам что-то впаривают лишнее - диллеров сейчас полно, рынок падает - никто вас насильно не заставит подписать как "Андрея л" договор с полной суммой и процентами за 3 года ...
В гранту много чего можно напихнуть и даже в самую люксовую комплектацию - например, ту же сигналку с автозапуском и кожаный салон, шумоизоляцию и защиту под брюхо - и все это в 2-3 раза дороже, чем в соседнем магазине или СТО
0
Плата за досрочное погашение запрещена законом уже давно. Никто не собирается растягивать удовольствие погашения кредита, "ноль суток" х 20% = 0!
Вы. наверное, в банке работаете, судя по тому, как уверенно оперируете цифрами?!
Не подскажите, а в каком именно банке можно так сделать?!
(сегодняшний кредит будет банком профинансирован как минимум завтра - до этого времени договор просто еще не вступит в силу и погасить его физически будет невозможно, а Ваши деньги "засветятся" на счету и могут быть списаны с него только послезавтра - так что за 2 дня. как минимум заплатить один фиг придется, это если в договоре указано, что деньги со счета списываются в день поступления, а не в день установленного графиком очередного платежа....И как они списываются? Автоматически вся поступившая сумма или только ежемесячный платеж? А для списания всей суммы надо обратиться в отделение банка с письменным заявлением?
Просто "дешевые" предложения от коммерческих организаций, созданных для извлечения прибыли - обычно самая дорогая штука, и важно узнать не те условия, о которых контора пишет с своей рекламе, а те, о которых они старательно умалчивают - вполне может оказаться, что в договоре ставка будет раза в полтора выше, а указанная распространяется только в случае погашения строго по графику. а еще - что завод ту машину, которую Вы хотите купить вообще еще не сделал, а те, что есть - тысяч на 70 - 100 дороже за счет допов, а допы в отличие от КАСКО нужно застраховать, а тариф на них процентов на 30 выше. чем тариф КАСКО и еще куча каких-нибудь условий.... Поймите - и салоны, и банки. и страховые - это не благотворительные фоны и сэкономить один фиг не удастся - прибыль на покупателе-заемщике-страхователе они все равно получат....
0
Что включено в сумму кроме авто? Зимняя резина, коврики, антикор, сигналка?
запаска и домкрат с баллонником (у нас аппетиты продавцов давно поллимона перешагнули - так что это еще по-божески)
Комментарии
?! А при чем тут Ваше незнание "как сейчас"!? Вы же писали не о сейчас, и я не о сейчас,. я тоже не знаю "как сейчас", но ведь н е тороплюсь какую-нибудь глупость ляпнуть. У меня во владении реальная Фора 2007 года, но проблем с коррозией как-то не наблюдаю. При том, что с момента покупки я ни с какой дополнительной обработкой не заморачивался и в салоне мне ее не навяливали....
Так что давайте не будем про "как сейчас" и уж тем более "про других китайцев" - это просто детский лепет...
АР - это серьезно.... самое беспристрастное издание.... особенно после того, как Акиниязов пиар-службу ВАЗа возглавил
Лифтбек в данном случае надо писать с большой буквы - это не тип кузова, а название модели, то есть - имя собственное... По типу кузова - это обычный пятидверный хетч..... Просто у всех есть лифтбеки - и у chery, и у заза... а у ваза - нет... но оооочень хочется... Так же как трехдверный хетч приоры назвали - Купе...
А чего это вдруг - комплектация начала иметь значение для настоящих ценителей?!
?! Что значит - какой-никакой?! Там коды деталей неполные что ли?!
А вот интересно - запчасти на Лагуну по каталогу Логана подойдут?!
(Ну не опускайтесь Вы до подобной глупости - просто признайте, что начали с умным видом рассуждать о незнакомом предмете)
Представляю как мучаются владельцы таганрогских акцентов и питерских солярисов.... И ехать надо - и страшно - оно ж все из китайского железа... и пластика. кстати, как и всего остального собрано.... Цыгане-то не чета китайцам - уж если делают - на века
А что там не так с коррозией?! Вы, если знаете что - не томите, откройте глаза на проблему..... А то ж у меня Cher (последнюю букву года три назад оторвал, хотел и первую тоже, что б на потенциальные вопросы , что у меня за марка, честно отвечать: а ...her.. его знает) еще свежая - всего 8 лет, а если там проблема с коррозией - она ж скоро - лет через 5-6 (правда это мне уже точно по фигу будет) и гнить начать может.....
А чем он технически от Калины-то отличается?! Тогда уж с ижевских хетчбеком на автомате сравнивать надо, если робот не по душе (тут я с Вами полностью солидарен - робот - это на очень большого любителя)
А чем Вас сам elcats не устраивает?!
ссылка
А зачем ломать голову и определять каких-то доноров?! Другое дело, что кому-то хочется чего-то своего добавить - кому лифтануть, кому наоборот.... Или по технике - термостат там более подходящий к конкретным условиям климата поставить или голову мультимедийную... А так... Чем китайские запчасти для Chery по-Вашему хуже китайский запчастей для Дастера?!
В открытом доступе у меня на сарае слово из трех букв написано, а на самом деле там дрова лежат....
Вы точно знаете. что знакомы со ВСЕМИ условиями оферты?
Если на со всеми - то иногда лучше жевать, чем говорить (с)
Банк за 1-2 тысячи по авто геморроиться не будет - это я Вам ка человек, который работал и в банковской сфере, и в страховании и в автобизнесе однозначно утверждаю (на чем именно поймается клиент - вопрос второй, но на чем-то его обязательно ловят, используя предложение как наживку. На моей памяти только одно исключение - когда сбер кредитовал машины своего завода и ставка реально была 5,5%, правда ограничение по сроку и первому взносу - не более 3 оет и не менее 30%)
Ну да - я то и не в курсе - в свое время мои агенты страховали ВАЗы под 8-8,2 % (в зависимости от банка), а допы на них - включая антикор и тонировку под 11. И при чем тут честные покупки?! Человека никто не заставляет и не принуждает - хочет плати, не хочет - не платит
В гранту много чего можно напихнуть и даже в самую люксовую комплектацию - например, ту же сигналку с автозапуском и кожаный салон, шумоизоляцию и защиту под брюхо - и все это в 2-3 раза дороже, чем в соседнем магазине или СТО
Вы. наверное, в банке работаете, судя по тому, как уверенно оперируете цифрами?!
Не подскажите, а в каком именно банке можно так сделать?!
(сегодняшний кредит будет банком профинансирован как минимум завтра - до этого времени договор просто еще не вступит в силу и погасить его физически будет невозможно, а Ваши деньги "засветятся" на счету и могут быть списаны с него только послезавтра - так что за 2 дня. как минимум заплатить один фиг придется, это если в договоре указано, что деньги со счета списываются в день поступления, а не в день установленного графиком очередного платежа....И как они списываются? Автоматически вся поступившая сумма или только ежемесячный платеж? А для списания всей суммы надо обратиться в отделение банка с письменным заявлением?
Просто "дешевые" предложения от коммерческих организаций, созданных для извлечения прибыли - обычно самая дорогая штука, и важно узнать не те условия, о которых контора пишет с своей рекламе, а те, о которых они старательно умалчивают - вполне может оказаться, что в договоре ставка будет раза в полтора выше, а указанная распространяется только в случае погашения строго по графику. а еще - что завод ту машину, которую Вы хотите купить вообще еще не сделал, а те, что есть - тысяч на 70 - 100 дороже за счет допов, а допы в отличие от КАСКО нужно застраховать, а тариф на них процентов на 30 выше. чем тариф КАСКО и еще куча каких-нибудь условий.... Поймите - и салоны, и банки. и страховые - это не благотворительные фоны и сэкономить один фиг не удастся - прибыль на покупателе-заемщике-страхователе они все равно получат....
запаска и домкрат с баллонником (у нас аппетиты продавцов давно поллимона перешагнули - так что это еще по-божески)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123