"Автоэксперты" конечно поддержат любые безумные ужесточения, что в общем то не мудрено, в рамках системы грантов и допусков. Жаль, среди водителей нет еще достаточного общественного движения, что бы все это пресекать.
Очень странно. Автор специально пишет что дело было не на немецком безлимите, а на такой же дороге в испании. Видимо законы физики сильно отличаются в Германии и в Испании, что в первой даже на более простой дороге можно ехать безлимитно, а во второй нужно кормить муниципалитеты безумным количеством штрафов. Радует только то, что в Испании набирает силу движение за изменение безумных ограничений скорости, принятых не из-за безопасности, а в период топливного кризиса.
Если бы автоваз не подложили под рено, то для переднеприводных моделей использовали бы более менее современный айсин, а не эту убогость. Ремонт этой жути дороже чем ремонт какого нибудь 8ми ступенчатого ZF )
Потому что в США НЕТ скоростных дорог и как итог навыков скоростного вождения. Ну и американские суперкары в основном ездят по прямой. В Германии такое сложно представить.
В москве это практика. Создавать места для нарушений пдд и обелечивать. С тех пор как функции передали от гибдд к местной структуре, сразу резко выросло количество т.н. нарушителей.
Уважаемый павел, быдло у тебя в ютубе. На дорогах обычные люди. В отличие от тебя езжу постоянно. Ты напоминаешь московского белоленточного хипстера у которого все время лавочек не хватает и все ему машинами загородили...
sergeyyy2004 w Комментарии
"Автоэксперты" конечно поддержат любые безумные ужесточения, что в общем то не мудрено, в рамках системы грантов и допусков. Жаль, среди водителей нет еще достаточного общественного движения, что бы все это пресекать.
Очень странно. Автор специально пишет что дело было не на немецком безлимите, а на такой же дороге в испании. Видимо законы физики сильно отличаются в Германии и в Испании, что в первой даже на более простой дороге можно ехать безлимитно, а во второй нужно кормить муниципалитеты безумным количеством штрафов. Радует только то, что в Испании набирает силу движение за изменение безумных ограничений скорости, принятых не из-за безопасности, а в период топливного кризиса.
Если бы автоваз не подложили под рено, то для переднеприводных моделей использовали бы более менее современный айсин, а не эту убогость. Ремонт этой жути дороже чем ремонт какого нибудь 8ми ступенчатого ZF )
Как будто в америку собираются вновь вернутся скоростные дороги... Интересно
Германия разная. На их проселочных дорогах можно ездить 200+, а на наших супер современных 110 редко
Почему превысил ? Сам виноват или все же следует признать убогость скоростных ограничений ?
Потому что в США НЕТ скоростных дорог и как итог навыков скоростного вождения. Ну и американские суперкары в основном ездят по прямой. В Германии такое сложно представить.
В москве это практика. Создавать места для нарушений пдд и обелечивать. С тех пор как функции передали от гибдд к местной структуре, сразу резко выросло количество т.н. нарушителей.
Уважаемый павел, быдло у тебя в ютубе. На дорогах обычные люди. В отличие от тебя езжу постоянно. Ты напоминаешь московского белоленточного хипстера у которого все время лавочек не хватает и все ему машинами загородили...
Тебя в москву на 7 кругов ада, что бы на свей шкуре понял, что такое доказывать невиновность ...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...