Объясните мне, люди добрые, для чего нужны стране многочисленные математические институты, если с простыми автомобильными номерами, у нас такая петрушка? Любой троечник/первокурсник данного института, легко просчитает вам количество комбинаций номеров, при 3-х значных цифрах и 3-х значных буквах. Используются 12 букв, совпадающие с латинским написанием, в итоге в одном регионе количество номеров может составлять 1 726 272 шт. Учитывая, что раньше номера не передавались от владельца, владельцу, то это ничтожно малое количество не только для Москвы и Питера, но и для всех городов миллиоников. Неужели никто не догадался добавить ещё по 1 цифре и по 1 букве? Сейчас в Москве вводят новый код 799, это уже 8-й код за 24 года, тоесть количество Московских номеров около 12 000 000. А при 4-х значных цифрах и буквах мы бы имели запас на 207 339 264 номеров, как итог, лет 300 не нужно было бы вводить никаких новых кодов регионов.
А куда делись 2 автомобиля, на которых Прохоров катался с Путиным? Причем автомобили были точно такие же, как на проектах/эскизах, а не как потом, [у нас не ругаются].
Помню своё первое впечатление, когда увидел сие авто припаркованное на улице... я глазам не поверил, что может быть такой "[у нас не ругаются]", особенно вид сбоку, этот "клюв" капота и решётки радиатора и фары сползающие вниз бампера)))
1 . Если для страховщиков убыточен ОСАГО, зачем они его продают и этим видом страхования занимаются? Никто их не заставляет!
2. У них убытки от ОСАГО, а у меня не убытки разве, за 15 лет ни одной аварии, значит мои денежки ушли в пустоту.
3. Все мои скидки по ОСАГО (5% в год) обнулились пару лет назад, из-за 100% подоражания полиса! Моя зарплата не выросла в 2 раза!
4. Недавно приняли изменение в законе об ОСАГО о безденежном ремонте, тогда страховщики уверяли, что данный закон поможет им в бизнесе и это действительно так, ведь теперь автолюбитель не сможет знать, какую деталь ему поставили. Но теперь, как мы видим, им этого мало, аппетит приходит во время еды.
Vasily Комментарии
Объясните мне, люди добрые, для чего нужны стране многочисленные математические институты, если с простыми автомобильными номерами, у нас такая петрушка? Любой троечник/первокурсник данного института, легко просчитает вам количество комбинаций номеров, при 3-х значных цифрах и 3-х значных буквах. Используются 12 букв, совпадающие с латинским написанием, в итоге в одном регионе количество номеров может составлять 1 726 272 шт. Учитывая, что раньше номера не передавались от владельца, владельцу, то это ничтожно малое количество не только для Москвы и Питера, но и для всех городов миллиоников. Неужели никто не догадался добавить ещё по 1 цифре и по 1 букве? Сейчас в Москве вводят новый код 799, это уже 8-й код за 24 года, тоесть количество Московских номеров около 12 000 000. А при 4-х значных цифрах и буквах мы бы имели запас на 207 339 264 номеров, как итог, лет 300 не нужно было бы вводить никаких новых кодов регионов.
Китаец по цене Камри, Мондео и Мазды 6... вы серьёзно?
А куда делись 2 автомобиля, на которых Прохоров катался с Путиным? Причем автомобили были точно такие же, как на проектах/эскизах, а не как потом, [у нас не ругаются].
Помню своё первое впечатление, когда увидел сие авто припаркованное на улице... я глазам не поверил, что может быть такой "[у нас не ругаются]", особенно вид сбоку, этот "клюв" капота и решётки радиатора и фары сползающие вниз бампера)))
Мама Миа! Ешь долмио))
1 . Если для страховщиков убыточен ОСАГО, зачем они его продают и этим видом страхования занимаются? Никто их не заставляет!
2. У них убытки от ОСАГО, а у меня не убытки разве, за 15 лет ни одной аварии, значит мои денежки ушли в пустоту.
3. Все мои скидки по ОСАГО (5% в год) обнулились пару лет назад, из-за 100% подоражания полиса! Моя зарплата не выросла в 2 раза!
4. Недавно приняли изменение в законе об ОСАГО о безденежном ремонте, тогда страховщики уверяли, что данный закон поможет им в бизнесе и это действительно так, ведь теперь автолюбитель не сможет знать, какую деталь ему поставили. Но теперь, как мы видим, им этого мало, аппетит приходит во время еды.
А как же SsangYong Actyon и Actyon Sports первого поколения?
Почему же они сделали такую уродливую морду у нового Рио?
Кредиты это всегда невыгодно.
Всегда есть компромисс, для меня это новые корейские авто, надёжность на хорошем уровне, расход на обслуживание и ремонт не велик.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...