Всем привет. Сам я ответил верно. Только вот в реальности сам так не поступлю. Во-первых можно очень долго (и, главное, безуспешно) доказывать сотрудникам ДПС, что пешеход слева не изменил скорость и направление от моего маневра (о таких случаях слышал достаточно много). Во-вторых, справа из-за синего автомобиля вполне может неожиданно выйти старушка или выбежать ребенок, которых можно не увидеть из-за их малого роста (или/и высоты синего автомобиля).
И еще, по-моему будет лучше, если изменить правила таких конкурсов, а именно - задавать не один, а два вопроса - как бы ответил человек относительно девственно чистого ПДД (эта часть отвечала бы за знания правил), и как бы он поступил в реальности с учетом проживания в России и всех, связанных с этим, сопутствующих нюансов и особенностей (эта часть отражала бы опыт человека по выживанию в конкретных условиях при взаимодействии с сотрудниками ДПС, чиновниками разных уровней, дорожными службами и др).
Будет прикольно, если остановиться сразу после пешеходного перехода (что формально разрешено, т.к. за пределами действия запрещающего знака), но при занесенной снегом и льдом обочине. Послужат ли остатки желтой краски от этой линии в качестве оправдания перед ДПС (причем долбить лед над ней возможно явно долго придется)?
Автору задачи незачет, т.к. пунктом "Сначала надо убедиться, что не создам помехи..." он добавляет опасный неоправданный оптимизм водителю синего авто. В данном случае "убедиться" наверно должно означать, что в данный момент красный авто едет по устраивающей нас левой полосе и мы все себя искренне убеждаем, что он не будет сворачивать на правую полосу. И как только мы себя в этом убедили (например, самовнушением, молитвой, успешным результатом голосования с участием пассажиров нашего авто и др) мы сворачиваем направо. Как только летящий красный авто резко перестраивается на правую сторону (как назло, как раз в момент нашего поворота) и влетает в зад синему авто, Остатков нашего "убеждения" будет хватать только на то, чтобы посчитать водилу красного авто виноватым, т.к. он (...нехороший) должен был предусмотреть, что синий авто будет так поворачивать.
Еще анекдот. Из инструкции для водителя грузовика КрАЗ-255. "...Подъезжая к перекрестку, убедитесь, что перекресток не пересекает другой КрАЗ и продолжайте движение...".
Предлагаю не останавливаться на полумерах в деле защиты асфальтового покрытия. Известно, что некоторые несознательные граждане (в основном, пенсионеры) на зимнюю обувь надевают конструкции с металлическими шипами (типа "кошек") для уменьшения скольжения на льду. А еще некоторые используют тросточки с металлическим шипом на конце. Соответственно, при переходе через проезжую часть зимой асфальт от таких шипов также необратимо портится, как и от автомобильных шипов. Предлагаю обязать таких пешеходов носить таблички с большой буквой "Ш" в красном треугольнике на спине и штрафовать их при хождении по асфальту. Остается вопрос - как именно назвать этот штраф?
Насчет "вредности" лежачих полицейских. Посмотрим как вы потом заговорите, если, не дай Бог, вашего ребенка около школы (при ограничении "40") собьет какой-нибудь молодой мажор на скорости далеко за 100.
Теоретически, от этого вора могут поступить судебные иски к производителям кирпича, автомобиля и к самому владельцу авто. С грамотными юристами по каждому из них он может выиграть неплохие суммы компенсаций
Формально правила разрешают установку номера слева ("...Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.") Теоретически, могу допустить, что и конкретная модель Mitsubishi Lancer Evolution получила разрешение на тип транспортного средства. Да только вот обладателя автомобиля с таким расположением номеров очень часто будут тормозить ДПСники и далее будут долгие и нудные препирательства на тему правил установки номеров в ПДД. Даже если обойдется без штрафов, это все будет занимать кучу времени (особенно, в регионах). Для меня лично - это сомнительное удовольствие.
Просьба автору задачки. На рисунке светофора для трамвая не заметно, что одновременно с зеленой стрелкой направо дополнительно горит основной красный, т.к. он неяркий. В последующих задачках нужно делать или ярче цвет или факт горения сигнала светофора обозначить как-то по-другому (типа кляксы, как ранее было на старых черно-белых рисунках)
Heater Комментарии
Он думает, что обманул судьбу? "Пункт назначения" для него неизбежно наступит.
Всем привет. Сам я ответил верно. Только вот в реальности сам так не поступлю. Во-первых можно очень долго (и, главное, безуспешно) доказывать сотрудникам ДПС, что пешеход слева не изменил скорость и направление от моего маневра (о таких случаях слышал достаточно много). Во-вторых, справа из-за синего автомобиля вполне может неожиданно выйти старушка или выбежать ребенок, которых можно не увидеть из-за их малого роста (или/и высоты синего автомобиля).
И еще, по-моему будет лучше, если изменить правила таких конкурсов, а именно - задавать не один, а два вопроса - как бы ответил человек относительно девственно чистого ПДД (эта часть отвечала бы за знания правил), и как бы он поступил в реальности с учетом проживания в России и всех, связанных с этим, сопутствующих нюансов и особенностей (эта часть отражала бы опыт человека по выживанию в конкретных условиях при взаимодействии с сотрудниками ДПС, чиновниками разных уровней, дорожными службами и др).
Будет прикольно, если остановиться сразу после пешеходного перехода (что формально разрешено, т.к. за пределами действия запрещающего знака), но при занесенной снегом и льдом обочине. Послужат ли остатки желтой краски от этой линии в качестве оправдания перед ДПС (причем долбить лед над ней возможно явно долго придется)?
Автору задачи незачет, т.к. пунктом "Сначала надо убедиться, что не создам помехи..." он добавляет опасный неоправданный оптимизм водителю синего авто. В данном случае "убедиться" наверно должно означать, что в данный момент красный авто едет по устраивающей нас левой полосе и мы все себя искренне убеждаем, что он не будет сворачивать на правую полосу. И как только мы себя в этом убедили (например, самовнушением, молитвой, успешным результатом голосования с участием пассажиров нашего авто и др) мы сворачиваем направо. Как только летящий красный авто резко перестраивается на правую сторону (как назло, как раз в момент нашего поворота) и влетает в зад синему авто, Остатков нашего "убеждения" будет хватать только на то, чтобы посчитать водилу красного авто виноватым, т.к. он (...нехороший) должен был предусмотреть, что синий авто будет так поворачивать.
Еще анекдот. Из инструкции для водителя грузовика КрАЗ-255. "...Подъезжая к перекрестку, убедитесь, что перекресток не пересекает другой КрАЗ и продолжайте движение...".
Предлагаю не останавливаться на полумерах в деле защиты асфальтового покрытия. Известно, что некоторые несознательные граждане (в основном, пенсионеры) на зимнюю обувь надевают конструкции с металлическими шипами (типа "кошек") для уменьшения скольжения на льду. А еще некоторые используют тросточки с металлическим шипом на конце. Соответственно, при переходе через проезжую часть зимой асфальт от таких шипов также необратимо портится, как и от автомобильных шипов. Предлагаю обязать таких пешеходов носить таблички с большой буквой "Ш" в красном треугольнике на спине и штрафовать их при хождении по асфальту. Остается вопрос - как именно назвать этот штраф?
Насчет "вредности" лежачих полицейских. Посмотрим как вы потом заговорите, если, не дай Бог, вашего ребенка около школы (при ограничении "40") собьет какой-нибудь молодой мажор на скорости далеко за 100.
Теоретически, от этого вора могут поступить судебные иски к производителям кирпича, автомобиля и к самому владельцу авто. С грамотными юристами по каждому из них он может выиграть неплохие суммы компенсаций
Формально правила разрешают установку номера слева ("...Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.") Теоретически, могу допустить, что и конкретная модель Mitsubishi Lancer Evolution получила разрешение на тип транспортного средства. Да только вот обладателя автомобиля с таким расположением номеров очень часто будут тормозить ДПСники и далее будут долгие и нудные препирательства на тему правил установки номеров в ПДД. Даже если обойдется без штрафов, это все будет занимать кучу времени (особенно, в регионах). Для меня лично - это сомнительное удовольствие.
Просьба автору задачки. На рисунке светофора для трамвая не заметно, что одновременно с зеленой стрелкой направо дополнительно горит основной красный, т.к. он неяркий. В последующих задачках нужно делать или ярче цвет или факт горения сигнала светофора обозначить как-то по-другому (типа кляксы, как ранее было на старых черно-белых рисунках)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456