Это все как один покупатели Весты:) Кушать аж не могут, когда про их любимую повозку пишут что-то сомнительное. А на выходе мы имеем посредственный агрегат с массой детских болезней. А тут ещё про ДСГ и турбо моторы вспоминали. Они хоть, в отличие от этой повозки едут и едут неплохо. А эта и масло жрет и не едет. К тому же вопрос о 17 колесах на столь дохлой повозке так и остался открытым
"По продуманности и удобству багажного отсека Весте нет равных в ее сегменте и даже классом выше."
У Сид СВ оказывается объем багажника 528 литров. Как так-то господа хорошие? В попытке квасного патриотизма снова жидко обделались?
Октавия имелась в виду прошлого поколения, А5. Я уже не говорю про колеса 17 размера. Зачем они Весте с таким тухлым двигателем? На универсал Октавию даже 15 ставили с вдигателем 1.8 в 152 лошади.
Чой-то чтолько мнусов моим постам наставили? Никак ботов прикупил кто-то? Напомню, в Октавии прошлого поколения универсале он 580 литров. Это без сложенных сидений. И всяких шутеч-дрючек там намного больше, чем в Весте.
У меня минусам одно объяснение.
Правда не нравится, скрепы трещать начали. Но её не скроешь:)
У Рапида 1.4 TIS проблем с ДСГ не будет если не участвовать в светофорных гонках. Там двигатель дохлый стоит с моментом 200Нм по сравнению с 1.8 TSI у которого бывали проблемы с ДСГ. Тем, кому нравится путешествовать, покупают Дастер и не парятся.
Зачем же вы такие машинки покупали, раз деньги есть? Себя бедного мучали только:) Купили бы Октавию Скаут А7 и не парились. И не так дорого, по сравнению с 2.5 млн. И практично.
Алексей Комментарии
Целых 145 л.с. 0-100 за 10 сек, задние дисковые тормоза, наклейки под карбон.... Все признаки спорта на лицо, надо брать!:)
Это все как один покупатели Весты:) Кушать аж не могут, когда про их любимую повозку пишут что-то сомнительное. А на выходе мы имеем посредственный агрегат с массой детских болезней. А тут ещё про ДСГ и турбо моторы вспоминали. Они хоть, в отличие от этой повозки едут и едут неплохо. А эта и масло жрет и не едет. К тому же вопрос о 17 колесах на столь дохлой повозке так и остался открытым
"По продуманности и удобству багажного отсека Весте нет равных в ее сегменте и даже классом выше."
У Сид СВ оказывается объем багажника 528 литров. Как так-то господа хорошие? В попытке квасного патриотизма снова жидко обделались?
Октавия имелась в виду прошлого поколения, А5. Я уже не говорю про колеса 17 размера. Зачем они Весте с таким тухлым двигателем? На универсал Октавию даже 15 ставили с вдигателем 1.8 в 152 лошади.
Чой-то чтолько мнусов моим постам наставили? Никак ботов прикупил кто-то? Напомню, в Октавии прошлого поколения универсале он 580 литров. Это без сложенных сидений. И всяких шутеч-дрючек там намного больше, чем в Весте.
У меня минусам одно объяснение.
Правда не нравится, скрепы трещать начали. Но её не скроешь:)
Весте расти ещё и расти. Она даже до Октавии в кузове А5 не дотягивает, которую в 2004 выпускали. Почти аж 15 лет назад:)
И чё? У Весты багажник больше и продуманнее чем в Октавии?
"По продуманности и удобству багажного отсека Весте нет равных в ее сегменте и даже классом выше."
Не слишком громко сказано?:)
Прям вот во всем С-классе нет багажника больше, лучше и практичнее?
Домкрат это не интересно. У меня на Калине 2 он тоже развалился:)
У Рапида 1.4 TIS проблем с ДСГ не будет если не участвовать в светофорных гонках. Там двигатель дохлый стоит с моментом 200Нм по сравнению с 1.8 TSI у которого бывали проблемы с ДСГ. Тем, кому нравится путешествовать, покупают Дастер и не парятся.
Зачем же вы такие машинки покупали, раз деньги есть? Себя бедного мучали только:) Купили бы Октавию Скаут А7 и не парились. И не так дорого, по сравнению с 2.5 млн. И практично.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...