То же что и у других классов авто. Слышишь поперечное расположение двигателя, в уме всплывает полный привод через вискомуфту, а значит и передний привод в приоритете... Передний привод на представительском авто, это как минимум не серьёзно. В памяти только грешок Cadillac с передним приводом всплывает, но и они вроде исправились. Диву даюсь, как только у американцев с такой славной историей full-size-строения всплывают мысли о постройке флагманского полноразмерного седана с передним приводом...
0
Сейчас на пассатовском форуме уточню. Как отпишутся - сюда прорепетую.
Левый ряд не для того, чтобы в нём отсыпаться в спальном вагоне - Да и не поедет вагон 200.
Те кто поедет, те не дремлют и всегда начеку.
А чтобы в левый ряд сонные мухи не вывались, не глядя в зеркала заднего вида, надо радикально ужесточить наказание за п.9.4 Святого писания вплоть до отлучения от церкви. Тогда и ДТП не будет.
Чтобы проехать Европу от моря до моря за сутки может и достаточно 80 км/ч, но для нашей страны это путь в никуда. Где был там и остался.
Не теми категориями мыслите, не тот костюмчик на Россию примеряете.
Вот самая большая тупость из тупостей, это остальных людей, кроме себя, держать за идиотов. Когда жене в качестве первого авто учиться ездить купили Датсун, каждый встречный отброс считал своим долгом выпендриться и упомянуть Калину. Люди тратят сотни тысяч рублей и перед этим обязательно все читают и смотрят. Уверяю вас, что все покупатели Каптура будут знать, что это Логан/Дастер.
Судя по статье Авторевю - всё таки периодически разваливается.
+3
Где - там? Есть модели, где раздельно, и это неудобно. Вот Вы написали про включение, а как выключать?
Приведу пример, похожий на иллюстрацию, правда, на французском рычаге. Позиции 0-перед-передИзад. Причём при выключении головного света автоматически сбрасывается позиция перед-и-зад, если была выставлена, в только передние птф. Минимум движений, ничего не надо запоминать, задние птф не будут бесхозно слепить людей. Хорошая эргономика.
Lumi Ответы на комментарии
То же что и у других классов авто. Слышишь поперечное расположение двигателя, в уме всплывает полный привод через вискомуфту, а значит и передний привод в приоритете... Передний привод на представительском авто, это как минимум не серьёзно. В памяти только грешок Cadillac с передним приводом всплывает, но и они вроде исправились. Диву даюсь, как только у американцев с такой славной историей full-size-строения всплывают мысли о постройке флагманского полноразмерного седана с передним приводом...
Сейчас на пассатовском форуме уточню. Как отпишутся - сюда прорепетую.
Левый ряд не для того, чтобы в нём отсыпаться в спальном вагоне - Да и не поедет вагон 200.
Те кто поедет, те не дремлют и всегда начеку.
А чтобы в левый ряд сонные мухи не вывались, не глядя в зеркала заднего вида, надо радикально ужесточить наказание за п.9.4 Святого писания вплоть до отлучения от церкви. Тогда и ДТП не будет.
"... часть поездок у нас по километражу не шибко сильно превышает европейские..."
Это называется - местечковое мышление, негосударственный подход.
Доползу до дачи, а дальше хоть трава не расти.
Чтобы проехать Европу от моря до моря за сутки может и достаточно 80 км/ч, но для нашей страны это путь в никуда. Где был там и остался.
Не теми категориями мыслите, не тот костюмчик на Россию примеряете.
Вот самая большая тупость из тупостей, это остальных людей, кроме себя, держать за идиотов. Когда жене в качестве первого авто учиться ездить купили Датсун, каждый встречный отброс считал своим долгом выпендриться и упомянуть Калину. Люди тратят сотни тысяч рублей и перед этим обязательно все читают и смотрят. Уверяю вас, что все покупатели Каптура будут знать, что это Логан/Дастер.
Таката имеет предприятия в Японии, Корее, США, Ирландии и Германии.
Делайте вывод.
Не попали фактически только производители мелкосерийных машин.
Судя по статье Авторевю - всё таки периодически разваливается.
Где - там? Есть модели, где раздельно, и это неудобно. Вот Вы написали про включение, а как выключать?
Приведу пример, похожий на иллюстрацию, правда, на французском рычаге. Позиции 0-перед-передИзад. Причём при выключении головного света автоматически сбрасывается позиция перед-и-зад, если была выставлена, в только передние птф. Минимум движений, ничего не надо запоминать, задние птф не будут бесхозно слепить людей. Хорошая эргономика.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171172173174175176177178179180