Да был намедни в Италии, видел пикапы от Таты (!), видел от Махиндры (!)... Долго вспоминал укушенного фиатом и как раз его хотел спросить, почему италосы индийцев покупают? Думал вообще своих пикапов не делают. Или делают, но только для фотосессий?
0
Это шоу завершилось без его участия.
Кто-то это шоу возродил, кто-то его похоронит, после увольнения реаниматора...
0
Ретро-диски на ФИАТе красивые стоят. У других всё однообразное, даже на Роллс-Ройс не смогли что то оригинальное поставить, колёса из ширпотреба..
Да, крышки с ведер вместо колпаков на колесных дисках это оригинально... Но РР такое не пойдет - стилю не соответствует.
0
Кашкай изначально позиционировался маркетологами. как автомобиль для пенсионеров. В стареющей Европе он таковым и является, и высокий процентный состав пожилого населения даёт ему верхние строчки в рейтингах популярности.
Бесстрастный язык математики и не более.
Пруф можно на такое позиционирование? Сомневаюсь, что в европах достаточно высокий универсал делали под пенсионеров. Хотя, если европа стареет, по аналогии с вашими измышлениями, можно сказать, что и вся гамма ФИАТа также ориентируется в первую очередь на пенсюков! С чем вас и поздравляю...
Приблизительно такой же стереотип бытует о русских.
Я приблизительно сам русский и работал с итальянцами рука об руку. Вы видимо не заметили этого в том сообщении на которое отвечали. В следующий раз не сокращайте цитируемый текст.
0
но это не вина Фиата, а косяк представительства и маркетологов. ибо машины у Фиата очень даже не плохие.
Если бы вы поработали с обычными итальянцами бок о бок, вы бы поняли, что ничего путного они сделать не могут. Ну не способна нация трудиться в принципе. С мячом гонять, серенады петь, карнавалы гулять - это могут. Как вкалывать - итальянца не ищите...
ИМХО, конечно. Исключительно из собственных наблюдений. Ленивей их в этих ваших прогрессивных европах возможно только греки. Хотя утверждать не буду, с ними по работе только опосредованно сталкивался, но положение их страны в еврозоне говорит само за себя.
ФИАТ стал дуплетом, сразу из двух стволов палить.
Один ствол заряжен Джипом, второй ФИАТом. От Кашкая одно решето останется.
Напомните мне в каком году первый Кашак вышел? И кто за это время его завалить пытался?
Ах, да, теперь абсолютные аутсайдеры российского рынка со стороны зарубежных представителей снова вашими устами заявляют о своей несбыточной мечте... Ну-ну... Поживем - увидим, доживем - узнаем. Мне все же более очевидным представляется протухший труп ФИАТа в очередной раз проплывающий внутренними водными путями в сторону исторической родины.
Особенно хорош 124!
Не совсем так. Хорошим авто на основе ФИАТа для своего времени была "копейка", доработанная "напильником" уже на новой родине.
0
митсу не стыдно, практический всю свою историю воровала дизайн, в конце 80-х и 90-х особенно БМВ их вдохновляла
Да ладно! Вон БМВ сейчас устаревшим дизайном Хендая вдохновляется и ничего...
Комментарии
Кто-то это шоу возродил, кто-то его похоронит, после увольнения реаниматора...
Да, крышки с ведер вместо колпаков на колесных дисках это оригинально... Но РР такое не пойдет - стилю не соответствует.
Пруф можно на такое позиционирование? Сомневаюсь, что в европах достаточно высокий универсал делали под пенсионеров. Хотя, если европа стареет, по аналогии с вашими измышлениями, можно сказать, что и вся гамма ФИАТа также ориентируется в первую очередь на пенсюков!
С чем вас и поздравляю...
Я приблизительно сам русский и работал с итальянцами рука об руку. Вы видимо не заметили этого в том сообщении на которое отвечали. В следующий раз не сокращайте цитируемый текст.
Если бы вы поработали с обычными итальянцами бок о бок, вы бы поняли, что ничего путного они сделать не могут. Ну не способна нация трудиться в принципе. С мячом гонять, серенады петь, карнавалы гулять - это могут. Как вкалывать - итальянца не ищите...
ИМХО, конечно. Исключительно из собственных наблюдений. Ленивей их в этих ваших прогрессивных европах возможно только греки. Хотя утверждать не буду, с ними по работе только опосредованно сталкивался, но положение их страны в еврозоне говорит само за себя.
Напомните мне в каком году первый Кашак вышел? И кто за это время его завалить пытался?
Ах, да, теперь абсолютные аутсайдеры российского рынка со стороны зарубежных представителей снова вашими устами заявляют о своей несбыточной мечте... Ну-ну... Поживем - увидим, доживем - узнаем. Мне все же более очевидным представляется протухший труп ФИАТа в очередной раз проплывающий внутренними водными путями в сторону исторической родины.
Не совсем так. Хорошим авто на основе ФИАТа для своего времени была "копейка", доработанная "напильником" уже на новой родине.
Да ладно! Вон БМВ сейчас устаревшим дизайном Хендая вдохновляется и ничего...
ссылка
ссылка
Найдете в новом Х6 М Sport 2015 года немного старого Соляриса?
Подсказка: даже отверстие под буксировочную проушину и то сперли не хуже китайцев...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910