Страница 46 | Ответы на комментарии Слава
Аватар пользователяСлава

Слава Ответы на комментарии

А почему вы Дойчланд Германией называете?) Я у бабушки филолог...

+1

Конечно неудобно. Про цену $2,1-2,2 за галлон или 33 рубля за литр 95-го россияне могут только мечтать, не говоря уже про американские зарплаты.

+31

ну нет конечно, если это не мото дилер,
но всероссийское раздолбайство будь производитель 100500 раз ISO 9001 сертифицирован никто не отменял,
это из той же серии что и негры детройта забыли двигатель на tahoe ibn suburban прикрутить....

0

не все
но судя по отзывам уазоводов после дилера очень желательно ехать к своему мастеру
и преичем желательно прямо с дилера и на лафете
я вот думаю если буханку прикуплю именно так и поступлю - от греха подальше,
что то я соллерс не особенно доверяю

0

вроде бы эту проблему уже рашают

0

да просто недолили
я так понимаю с УАЗАми недолить жидкостей это стандартная практика дилеров,
вот и хонда решила не отставать от всероссийской традиции предпродажной подготовки

-1

на кой европам ваш хрей? у них оригинал хрея есть - степвей, только плюс дизельный движок и малый турбомотор в комплектациях представлен. А хрей чем похвастаться может, недороботом и расточеным движком с масложором? Естественно рено не вывел его на европейский рынок - перспектив 0

+2

а почему бы и нет , так сказать "на дурака", ведь за сертификацию, логистику, доводку до ума в гамбурге и растаможку - мы, граждане РФ, уже заплатили своими налогами..... может пусть тогда и завод в гамбург переносят??? ведь если весту доводить будут , то как то за нас обидно. значит гейропцам и даже беженцам из "африк" надо хороший автомобиль, а нам и так сойдет (((((

+4

Ну да,инжектор,конечно,лучше карбюратора:)
И ставили его именно поэтому,а не потому что стали евронормы по токсичности внедрять:)))

-3

И что,гелик сохранил неизменной конструкцию 1979 года?:)
А что за это время изменилось в Ниве?
Спасибо сказать,что от карбюратора ушли?:)

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: