Т.е. вы предлагаете ездить на работу давясь в переполненном общественном транспорте и из супермаркета с полными сумками тоже тащиться в метро или на остановку?
Суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения. Всегда будут те кто равнее остальных и у кого права не отберут или отобрав, через пару дней по тихому вернут. Это первое.
А вы уверены, что все запрещающие знаки висят на своих местах и они там действительно нужны? Допустим вы запарковались под знаком "остановка запрещена" т.к. вам действительно было очень-очень нужно (форс-мажор какой-нибудь), а вам бац и лишение прав, а вы водителем работаете или экспедитором или торговым агентом, неважно кем, но автомобиль вам позарез нужен для работы, а не только для собственного удовольствия. Это второе.
Так что я хоть и не москвич, но не согласен с таким методом борьбы с пробками.
А какой же расход топлива в таких условиях и сколько стоит 1 км пробега по такой "дороге"? Груз наверное золотой получается из-за такой суровой доставки?
Кстати интересно, у них эти 160 авто одномоментно заправились? Ведь если машины начали отъезжая от АЗС чихать, кашлять и умирать, то там нехилая пробка должна была образоваться и что все равно никто не сообразил в чем дело?
На 20 и 120 тормозной путь сильно разный (кстати тормозные пути соотностяся как квадраты скоростей). Вам принципиально в 2 или 7 раз отлчается?
Я в курсе, но соотношения тормозного пути липучки и шиповки от скорости не изменится. Было четко заявлено, что разница в 5-7 раз, но это не правда. Так что не нужно сейчас переводить стрелки на какие-то абсолютные цифры. Изначально речь не об этом. О том, что на мокром льду шипы лучший вариант я написал выше.
А законы физики для 20 и 120 км/ч разные? Соотношение останется одинаковым для любой скорости. Вы утверждали, что разница по тормозному пути между шипом и липучкой на мокром льду 5-7 раз, но оказалось, что это неправда. В 2 раза и в 7 раз это не одно и то же.
Только надо иметь ввиду, что шипы хуже липучек, в самом крайнем случае (при лютом морозе) процентов на 10-15, а наоборот ( в условиях тающего льда, при нуле градусов) липучка хуже в 5-7 раз. Это по тормозному пути.
Ну не в 5-7, не надо вводить народ в заблуждение. Или можете обосновать?
Слава Комментарии
И что от этого пробок меньше станет? ))) Контролер можно перепрошить если очень приспичит.
Т.е. вы предлагаете ездить на работу давясь в переполненном общественном транспорте и из супермаркета с полными сумками тоже тащиться в метро или на остановку?
Суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения. Всегда будут те кто равнее остальных и у кого права не отберут или отобрав, через пару дней по тихому вернут. Это первое.
А вы уверены, что все запрещающие знаки висят на своих местах и они там действительно нужны? Допустим вы запарковались под знаком "остановка запрещена" т.к. вам действительно было очень-очень нужно (форс-мажор какой-нибудь), а вам бац и лишение прав, а вы водителем работаете или экспедитором или торговым агентом, неважно кем, но автомобиль вам позарез нужен для работы, а не только для собственного удовольствия. Это второе.
Так что я хоть и не москвич, но не согласен с таким методом борьбы с пробками.
А какой же расход топлива в таких условиях и сколько стоит 1 км пробега по такой "дороге"? Груз наверное золотой получается из-за такой суровой доставки?
Кстати интересно, у них эти 160 авто одномоментно заправились? Ведь если машины начали отъезжая от АЗС чихать, кашлять и умирать, то там нехилая пробка должна была образоваться и что все равно никто не сообразил в чем дело?
А заправщик тоже не знает как пахнет бензин и солярка? Как можно заправить 160 автомобилей и не понять в чем дело?
Я в курсе, но соотношения тормозного пути липучки и шиповки от скорости не изменится. Было четко заявлено, что разница в 5-7 раз, но это не правда. Так что не нужно сейчас переводить стрелки на какие-то абсолютные цифры. Изначально речь не об этом. О том, что на мокром льду шипы лучший вариант я написал выше.
А законы физики для 20 и 120 км/ч разные? Соотношение останется одинаковым для любой скорости. Вы утверждали, что разница по тормозному пути между шипом и липучкой на мокром льду 5-7 раз, но оказалось, что это неправда. В 2 раза и в 7 раз это не одно и то же.
Ну и где там 5-7 раз? Максимум в два раза, что ближе к истине.
А вот, что намеряли авторевюшники в последнем шинном тесте:
ссылка
ссылка
Ну не в 5-7, не надо вводить народ в заблуждение. Или можете обосновать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...258259260261262263264265266267268269