В любом сетевом гипермаркете дешевой метанольной незамерзайки в сезон хоть залейся. Во всяком случае я никогда на обочине и авторынке не покупал, только в магазинах. Хотя может быть в Москве с этим делом строже, но в Волгограде без проблем.
Допустим от дома до работы нужно проехать 10 км. При ограничении 50 км/ч ваша машина будет занимать место на дороге 12 минут, при ограничении 100 км/ч всего лишь 6 минут. Я думаю Михалыч именно это имел ввиду.
Я часто об этом задумываюсь когда зимой во время снегопада средняя скорость потока сильно снижается и сразу на дорогах оказывается много машин - те кто выехал раньше еще не успели доехать, а их уже подпирают те кто выехал позже...
А ЗР чей орган? Когда авторитетный автомобильный журнал приводит аргументы (и весьма убедительные) в пользу изопропиловых незамерзаек и против метаноловых, а потом по прошествии ряда лет меняет свое мнение на 180 градусов, то мне простому читателю как к этому относиться? Вам не кажется, что степень доверия к такому изданию снизится если вовсе не упадет до нуля?
Получается что 10 лет назад ЗР шел на поводу у "партии и правительства" и подогнал свои статьи под официальное мнение, что сейчас, когда ветер переменился, опять редакция старается держать нос по ветру.
Мне это напоминает чехарду с переводом времени с зимнего на летнее и наоборот - при одном президенте ученые мужи авторитетно доказали единственный верный вариант перевода стрелок, а потом при другом президенте снова убедительно доказали еще один единственно верный вариант... )))
Ну так вопрос не к вам лично, а к журналу "За Рулем". Все же покупают журнал и читают журнал, а не отдельно мнение какого-то одного автора, так ведь?
А то получается как у Райкина - "к пуговицам претензии есть?" )))
Раньше ЗР активно пропагандировал изопропиловые незамерзайки и всячески высказывался против метанольных омываек, причем даже кучу доводов приводили, т.е. всё было вполне аргументированно и думаю многие читатели прислушивались к мнению уважаемого журнала - я сам из таких, а потом ехал зимой и матерился когда в салоне жутко воняло "безопасной" омывайкой, башка раскалывалась, глаза слезились, а на стекле замерзала желеобразная каша которую можно было только скребком соскрести. Зато всё по феншую, никакого метанола...
Ну что сказать - здорово! Я рад, хотя и не являюсь большим поклонником отечественного автопрома. Веста-универсал это несомненное конкурентное преимущество Автоваза.
Что за инвалид за рулем и на чем он едет, если всё, что он может это сбросить скорость с 70 до 50 км/ч?
А предложение притереться к автобусу это вообще за гранью - автор видимо не в курсе, что удар в автобус по касательной под острым углом, с большой вероятностью приведет к тому, что неуправляемая легковушка вылетит на встречку где скорее всего попадет под тот самый трактор или врежется во встречный автомобиль?
Слава Комментарии
ЗР давно скатился в унылое овно, понабирали по объявлениям возле метро спешиалистоф, они и рады строчить всякую "у них не ругаюцца"...
В любом сетевом гипермаркете дешевой метанольной незамерзайки в сезон хоть залейся. Во всяком случае я никогда на обочине и авторынке не покупал, только в магазинах. Хотя может быть в Москве с этим делом строже, но в Волгограде без проблем.
В 5 раз мало, лучше в 10! Прям завтра начинайте требовать с дилеров Хавала 90% скидку )))
Допустим от дома до работы нужно проехать 10 км. При ограничении 50 км/ч ваша машина будет занимать место на дороге 12 минут, при ограничении 100 км/ч всего лишь 6 минут. Я думаю Михалыч именно это имел ввиду.
Я часто об этом задумываюсь когда зимой во время снегопада средняя скорость потока сильно снижается и сразу на дорогах оказывается много машин - те кто выехал раньше еще не успели доехать, а их уже подпирают те кто выехал позже...
А ЗР чей орган? Когда авторитетный автомобильный журнал приводит аргументы (и весьма убедительные) в пользу изопропиловых незамерзаек и против метаноловых, а потом по прошествии ряда лет меняет свое мнение на 180 градусов, то мне простому читателю как к этому относиться? Вам не кажется, что степень доверия к такому изданию снизится если вовсе не упадет до нуля?
Получается что 10 лет назад ЗР шел на поводу у "партии и правительства" и подогнал свои статьи под официальное мнение, что сейчас, когда ветер переменился, опять редакция старается держать нос по ветру.
Мне это напоминает чехарду с переводом времени с зимнего на летнее и наоборот - при одном президенте ученые мужи авторитетно доказали единственный верный вариант перевода стрелок, а потом при другом президенте снова убедительно доказали еще один единственно верный вариант... )))
Ну так вопрос не к вам лично, а к журналу "За Рулем". Все же покупают журнал и читают журнал, а не отдельно мнение какого-то одного автора, так ведь?
А то получается как у Райкина - "к пуговицам претензии есть?" )))
Раньше ЗР активно пропагандировал изопропиловые незамерзайки и всячески высказывался против метанольных омываек, причем даже кучу доводов приводили, т.е. всё было вполне аргументированно и думаю многие читатели прислушивались к мнению уважаемого журнала - я сам из таких, а потом ехал зимой и матерился когда в салоне жутко воняло "безопасной" омывайкой, башка раскалывалась, глаза слезились, а на стекле замерзала желеобразная каша которую можно было только скребком соскрести. Зато всё по феншую, никакого метанола...
Вот лень поднимать старую подшивку ЗР, но очень интересно, что заставило многоуважаемую редакцию переобуваться?
Лет 10-15 назад помнится ЗР очень нелестно отзывался о метанольных омывайках и всячески пропагандировал изопропаноловое [у нас не ругаются].
Сколько раз я читал на страницах журнала что-то вроде - "не покупайте в 5 литровых баклажках по 30 рублей, покупайте в 4 литровых канистрах по 150".
А теперь нате, здрастье - фсе врут, никому нельзя верить! )))
Какой Вандорн, вы что там курите?
Ну что сказать - здорово! Я рад, хотя и не являюсь большим поклонником отечественного автопрома. Веста-универсал это несомненное конкурентное преимущество Автоваза.
Какой бред...
Что за инвалид за рулем и на чем он едет, если всё, что он может это сбросить скорость с 70 до 50 км/ч?
А предложение притереться к автобусу это вообще за гранью - автор видимо не в курсе, что удар в автобус по касательной под острым углом, с большой вероятностью приведет к тому, что неуправляемая легковушка вылетит на встречку где скорее всего попадет под тот самый трактор или врежется во встречный автомобиль?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...