Да уж. До сих пор благодарен начальнику колонны автобусного парка,который после окончания УПК,подвел меня к забору,показал "ушат" и гордо произнес- "Теперь он твой,береги его" А там ЛиАЗ 677 и у него состояние,как в фильме "Большая руда". Но ведь собрал по частям и работал ведь! До сих пор стараюсь все сам. Если что не так сделал - сам виноват!
Водитель не любит пешехода, потому что пешехода не наказывают. Второе,пешеход не знает,что перед переходом дороги,он должен убедиться,что его пропускают, ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ ! - вот что он знает и идёт вне перехода,на красный,прямо под колёса с криком "Куда прешь,кАзел!!!!" Всё равно виноват водитель,во всем.
Действительно,фильтровать рекламу надо. Хорошо если никакого вреда , кроме затрат на покупку, нехватало того,что в журнале появятся статьи по ремонту авто после установки всякой дребедени!
Алексей Комментарии
Да уж. До сих пор благодарен начальнику колонны автобусного парка,который после окончания УПК,подвел меня к забору,показал "ушат" и гордо произнес- "Теперь он твой,береги его" А там ЛиАЗ 677 и у него состояние,как в фильме "Большая руда". Но ведь собрал по частям и работал ведь! До сих пор стараюсь все сам. Если что не так сделал - сам виноват!
Пока будут неграмотные водители,будут продавать ненужные и бесполезные опции. Ну и понты большую роль играют.
Тысячу раз верно!!!
Водитель не любит пешехода, потому что пешехода не наказывают. Второе,пешеход не знает,что перед переходом дороги,он должен убедиться,что его пропускают, ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ ! - вот что он знает и идёт вне перехода,на красный,прямо под колёса с криком "Куда прешь,кАзел!!!!" Всё равно виноват водитель,во всем.
Действительно,фильтровать рекламу надо. Хорошо если никакого вреда , кроме затрат на покупку, нехватало того,что в журнале появятся статьи по ремонту авто после установки всякой дребедени!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345