Александр Комментарии

-правильно, всегда раз в год, перед зимой и нет проблем,
не такая уж эта затратная операция..)))

Если вдруг какой минусатор захочет в этом утверждении убедится,
то добро пожаловать в салон автомобиля и всё станет ясно.
И самое главное, из-за чего лично я его никогда не возьму, (а хотелось)
- это ГУР, который является головной болью владельца
(как то: насос, жидкость, сальники,текущая рейка, минусовая температура..)
Неужели было трудно поставить на этот авто ЭУР?

Неужели еще есть такие люди, которые полагают, что у нас есть разница
между 92 и 95.., какие наивные люди..
- для начала советую поговорить с водилами бензовозов, которые этот
самый бенз возят на заправки, узнаете много нового..
А вот насчет газа всё правильно, туда ослиной мочи не нальёшь,
давление не позволит..))) да и октановое не в пример бензу,
а мотор на нем просто шепчет,
-вскрыли после 120 тыс., а там не нагара не кокса..)

Так это же ЭкоСпорт от форда на картинке,
такой же маленький ублюдок с колесом на двери,
которая отвалится после восьмой Нашей ямы..)))

Она будет пользоваться спросом у американских судов
для возобновления дизельгейта и их кормёжки...)))

Просто белыми ПОЛО уже забиты все площадки у дилеров
и куда их девать никто не знает, а цену скинуть ума не хватает..)))

Красивее и симпатичнее чем угловатая Крета, да и набор всего очень приличный,
и что-то никто не написал, что спереди очень напоминает БМВ...)))
Цена однако, как обычно у яппов, будет однозначно невменяемая.

Так дорогие авто только инвалиды и покупают..)))
Жалко фото не добавить, а то бы посмеялись вместе..))
сфотографировал недавно стоянку для инвалидов с Круизёрами..

Также как и Jetta, Golf собирается на предприятии Пуэбло в Мексике
и нафига им ещё Polo?
Или труд в России дешевле чем в Мексике получается..

И где он?