Вот только не говорите об этом инспектору :-) Вообще не говорите, что есть плёнка, как бы Вы ей ни гордились. А вот ведь померяет...
Лобовое должно пропускать не меньше 75%, стекла передних дверей - не менее 70%.
У автомобильного триплекса светопропускаемость в лучших образцах - не более 84%. Наилучшая плёнка всё равно пропускает не более 95%, суммарно это уже в идеале 80%.
Если учесть, что граница между плёнкой и стеклом делает свой вклад из-за неравенства коэффициентов преломления, и то, что вряд ли именно в конкретном случае наилучшее стекло и наилучшая плёнка - риск выпасть за разрешённые значения очень велик. В реальности производители стёкол не слишком заботятся о максимальных значениях - обеспечили соответствие стандартам, и ладно.
На практике стекло с "прозрачной" плёнкой тест - не проходит.
Любая плёнка, даже "совершенно прозрачная", выведет лобовое и боковые стёкла за разрешённые пределы светопропускания. Эти пределы как раз так и введены, чтобы только на чистом стекле проходить.
свой процент от штрафов ГИБДД, получало всегда, через муниципалитет естественно. Но дело даже не в этом. Взятка инспектору "на дороге" составляет 50% от величины штрафа. Какой смысл виновнику "давать на лапу" гаишнику, если можно вполне официально заплатить в течение определенного срока половину штрафа. Вот почему некоторые и пытаются доказать некую не эффективность скидок на штрафы, хотя по-моему всем понятно что с введением данной скидки, собираемость штрафов, в казну только увеличилась. И вообще непонятно, скажем в той же Франции, эта схема успешно работает, а у нас почему-то начали говорить о ее неэффективности))))
сергей 2016 Ответы на комментарии
Нет, на Куге2 их нет.
Вот только не говорите об этом инспектору :-) Вообще не говорите, что есть плёнка, как бы Вы ей ни гордились. А вот ведь померяет...
Лобовое должно пропускать не меньше 75%, стекла передних дверей - не менее 70%.
У автомобильного триплекса светопропускаемость в лучших образцах - не более 84%.
Наилучшая плёнка всё равно пропускает не более 95%, суммарно это уже в идеале 80%.
Если учесть, что граница между плёнкой и стеклом делает свой вклад из-за неравенства коэффициентов преломления, и то, что вряд ли именно в конкретном случае наилучшее стекло и наилучшая плёнка - риск выпасть за разрешённые значения очень велик. В реальности производители стёкол не слишком заботятся о максимальных значениях - обеспечили соответствие стандартам, и ладно.
На практике стекло с "прозрачной" плёнкой тест - не проходит.
Любая плёнка, даже "совершенно прозрачная", выведет лобовое и боковые стёкла за разрешённые пределы светопропускания. Эти пределы как раз так и введены, чтобы только на чистом стекле проходить.
ул. фучина немосквичу НИЧЕГО не говорит))
"реально"? попахивает рекламой, только ссылочки не хватает...
Будет сравнивать с моделью двигателя, прописанной в ПТС, соответственно и в базе ГИБДД.
Не к поборам необходимо готовится...
На зарплату, на банкеты и фуршеты, на ремонт помещений ГИБДД, на новые патрульки, на средства связи и на много еще чего)))))
свой процент от штрафов ГИБДД, получало всегда, через муниципалитет естественно. Но дело даже не в этом. Взятка инспектору "на дороге" составляет 50% от величины штрафа. Какой смысл виновнику "давать на лапу" гаишнику, если можно вполне официально заплатить в течение определенного срока половину штрафа. Вот почему некоторые и пытаются доказать некую не эффективность скидок на штрафы, хотя по-моему всем понятно что с введением данной скидки, собираемость штрафов, в казну только увеличилась. И вообще непонятно, скажем в той же Франции, эта схема успешно работает, а у нас почему-то начали говорить о ее неэффективности))))
Жизнь даётся один раз. Я понимаю, что у русского смелости на десятерых америкосов. Но сейчас не война, так зачем провоцировать собственную смерть?!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...