А как ты представляешь себе вид нового полиса с привязкой к водителю и без автомобиля? Полис на меня и на жену? А ещё списаны до кучи отец, тесть и тёща? Да ты фантазер. Полис, как я понял, становиться ИНДИВИДУАЛЬНЫМ.
С пенсионера взыскать гораздо проще, чем с неработающего какого-нибудь гражданина. 50% каждый месяц с пенсии будут снимать приставы, вот и вся сложность
Добиться этого на ПП ещё проще. Вот только при разгоне вся мощща в дым будет уходить. Ради интереса можно посмотреть, как Ситроен ТА или ДиэС устроены.
К нам попадают в основном жуткие агрегаты, о 4-х осях, на разномастных колёсах с воровайкой. Я так понимаю, за компанию с приехавшим грузом. И смотрят на них как на неведомых зверушек. А хины и исудзу ездят вполне леворукие.
"Вообще-то макферсон возник в переднем приводе как раз из-за сложности размещения многорычажек в переднеприводных авто. "
вообще то, если углубляться в историю, то стоит отметить, что подвеска типа "Макферсон" сначала применялась на заднеприводных авто, а уж затем стала применяться на переднеприводных.
Андрей Ответы на комментарии
Очень даже легко назначают
Ты не государство , ты население ! Государство - это совсем другое понятие . Эх ты , лапоть !
Если так, то это плюс.
А как ты представляешь себе вид нового полиса с привязкой к водителю и без автомобиля? Полис на меня и на жену? А ещё списаны до кучи отец, тесть и тёща? Да ты фантазер. Полис, как я понял, становиться ИНДИВИДУАЛЬНЫМ.
С пенсионера взыскать гораздо проще, чем с неработающего какого-нибудь гражданина. 50% каждый месяц с пенсии будут снимать приставы, вот и вся сложность
А вы тут причем ? Это бесплатное от ГОСУДАРСТВА а не от вас !!
Добиться этого на ПП ещё проще. Вот только при разгоне вся мощща в дым будет уходить. Ради интереса можно посмотреть, как Ситроен ТА или ДиэС устроены.
К нам попадают в основном жуткие агрегаты, о 4-х осях, на разномастных колёсах с воровайкой. Я так понимаю, за компанию с приехавшим грузом. И смотрят на них как на неведомых зверушек. А хины и исудзу ездят вполне леворукие.
"Вообще-то макферсон возник в переднем приводе как раз из-за сложности размещения многорычажек в переднеприводных авто. "
вообще то, если углубляться в историю, то стоит отметить, что подвеска типа "Макферсон" сначала применялась на заднеприводных авто, а уж затем стала применяться на переднеприводных.
Т.е. разработка не под передний привод однозначно
Так усложняет, что с Макферсоном она становится конструктивно сложнее, чем многорычажка? Вы забыли, что пишет эксперт Ревин?
"Передняя подвеска заднеприводного автомобиля получается конструктивно проще"
Позвольте спросить: чем многорычажка проще Макферсона?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...777879808182838485868788899091...