я имею право осуждать турбодвижки и DSG, а вы - «ржавчину на Крете».
Об этом и речь. Разве не вы упрекали недавно упрекали меня, что я говорю о DSG, хотя сам недостаточно долго эксплуатировал её? Теперь вы совсем другого мнения :)
Учитывая переменчивость ваших взглядов, так и до любви к ВАЗу недалеко ;)
Просто проблемы с DSG тянутся годами, а «проблема» Креты решается раз и навсегда и по гарантии.
Разница в том, что проблемы с DSG6 выдуманы вами, а проблема с ржавеющей кретой реальная (подтверждена пруфами), и обещает создать много проблем. Что будут делать владельцы, когда через год из под краски полезут новые пузыри?
Ваш отличительный признак- неумение читать, т.к. в моем сообщении черным по белому написано следующее: "И судя по всему, сгнившая проводка как и поломанные болты крепления опоры- единичный случай, т.е. обыкновенный брак, от которого никто не застрахован.".
Если прочитать, то можно узреть, что никаких слов про ВЫХЛОПНУЮ систему в них НЕТ. Так что не надо заниматься приписками.
ВАЗик - новый - это уже не нищебродство...
Нищебродство - это старый металлолом, который импортируют и с пеной у рта доказывают "лутьсеееееееее наших новых"... колеса на ходу отваливаются, но все равно ""лутьсеееееееее насихххх новыхххх" а сопли так и летят во все стороны...
Вам про ГРМ мои доводы ясны? или здесь тоже коммент какой нить будет?
Илья, так я вам тоже ссылку на тест АР отправлял, но отказываетесь принимать сей факт....
Потом начинаете обзываться как маленький мальчик, которому конфетку не дали...
:)))
Вам говоришь, что в принципе нет не ломающихся автомобилей... Вы в ответ - ВАЗ плохой....
:)))
Хонды уже нет... продана :)
Появилась КИА Оптима (Новая с Эрой Глонасс - на х... это надо не знаю, но есть)...
Вас опять Бешеным Оленем обозвать? :)))
Ну "чморить" меня у вас как ранее не получалось, так думаю и впредь не получится :)))
ВАЗик же принадлежит Ростеху всего на 15 процентов (точно не помню), однако почему-то считается «отечественным» «производителем»
Вы слышали что-нибудь про такую компанию, как Volvo Cars?
Она полностью принадлежит китайцам, и при этом прекрасно себе считается шведской компанией. А всё потому, что заводы остались в Швеции, работают на них граждане Швеции. Так почему бы нам не считать ВАЗ отечественным, когда заводы ВАЗа находятся в России и работают на них наши граждане?
я - независимый критик без скидок на имена и прошлые заслуги: если корейцы начнут массово втыкать в свои тачки турбины и преселективы, я буду чморить их так же как Форды и ВАГи
Может быть вы не в курсе, но корейцы уже давно втыкают на свои массовые модели турбины и роботы. ссылка ссылка
Начинайте ЧΜЫРИТЬ, коли дорожите своим словом :)
Или кишка тонка на них слово дрянное сказать?)
Илья Каплан Ответы на комментарии
Позвольте, а ваши корейские туссанчики от 1,5 млн руб это не отстой в условиях нищебродства?)
я имею право осуждать турбодвижки и DSG, а вы - «ржавчину на Крете».
Об этом и речь. Разве не вы упрекали недавно упрекали меня, что я говорю о DSG, хотя сам недостаточно долго эксплуатировал её? Теперь вы совсем другого мнения :)
Учитывая переменчивость ваших взглядов, так и до любви к ВАЗу недалеко ;)
Просто проблемы с DSG тянутся годами, а «проблема» Креты решается раз и навсегда и по гарантии.
Разница в том, что проблемы с DSG6 выдуманы вами, а проблема с ржавеющей кретой реальная (подтверждена пруфами), и обещает создать много проблем. Что будут делать владельцы, когда через год из под краски полезут новые пузыри?
Ваш отличительный признак- неумение читать, т.к. в моем сообщении черным по белому написано следующее: "И судя по всему, сгнившая проводка как и поломанные болты крепления опоры- единичный случай, т.е. обыкновенный брак, от которого никто не застрахован.".
Если прочитать, то можно узреть, что никаких слов про ВЫХЛОПНУЮ систему в них НЕТ. Так что не надо заниматься приписками.
ВАЗик - новый - это уже не нищебродство...
Нищебродство - это старый металлолом, который импортируют и с пеной у рта доказывают "лутьсеееееееее наших новых"... колеса на ходу отваливаются, но все равно ""лутьсеееееееее насихххх новыхххх" а сопли так и летят во все стороны...
Вам про ГРМ мои доводы ясны? или здесь тоже коммент какой нить будет?
Илья, так я вам тоже ссылку на тест АР отправлял, но отказываетесь принимать сей факт....
Потом начинаете обзываться как маленький мальчик, которому конфетку не дали...
:)))
Вам говоришь, что в принципе нет не ломающихся автомобилей... Вы в ответ - ВАЗ плохой....
:)))
Но недовольство действующим "режимом" обычно высказывают люди имеющие гражданство США и Израиля :))) чтобы в случае чего поскуливая убежать :)))
УАЗ Патриот - это рамный внедорожник :))) Почитайте...
Ну вы путаете... наверное вы имеете ввиду либерастов, которые одели личину путрита !
:)))
Хонды уже нет... продана :)
Появилась КИА Оптима (Новая с Эрой Глонасс - на х... это надо не знаю, но есть)...
Вас опять Бешеным Оленем обозвать? :)))
Ну "чморить" меня у вас как ранее не получалось, так думаю и впредь не получится :)))
ВАЗик же принадлежит Ростеху всего на 15 процентов (точно не помню), однако почему-то считается «отечественным» «производителем»
Вы слышали что-нибудь про такую компанию, как Volvo Cars?
Она полностью принадлежит китайцам, и при этом прекрасно себе считается шведской компанией. А всё потому, что заводы остались в Швеции, работают на них граждане Швеции. Так почему бы нам не считать ВАЗ отечественным, когда заводы ВАЗа находятся в России и работают на них наши граждане?
я - независимый критик без скидок на имена и прошлые заслуги: если корейцы начнут массово втыкать в свои тачки турбины и преселективы, я буду чморить их так же как Форды и ВАГи
Может быть вы не в курсе, но корейцы уже давно втыкают на свои массовые модели турбины и роботы.
ссылка
ссылка
Начинайте ЧΜЫРИТЬ, коли дорожите своим словом :)
Или кишка тонка на них слово дрянное сказать?)
Илья... а вы знатный либераст оказывается... Вот уже с "путриотизмом" к людям домогаетесь! не стыдно?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454455456457458459460461462463464465466467468...