Страница 240 | Ответы на комментарии Илья Каплан
Аватар пользователяИлья Каплан

Илья Каплан Ответы на комментарии

Да, масло угорает. У меня тоже такой эффект наблюдается не на тазу - пока масло новое все норм, как проедешь тысяч 5 км начинает убывать, поэтому столь высокий интервал как 15тыс.км выдержать нереально - целесообразнее раньше сменить.

+1

если бы я на своей иномарге проехал 13ткм до замены..у меня был он клину дал 200 процентов, ибо через 5ткм оно было черное и густое яки смола..не знаю что там дилеры залили, видимо М8. Авто - опель

Кстати дурная схема крышки лючка на весте..на семерке такие [у нас не ругаются] всегда вылетали..ваз остается вазом, по крупному проблем нет, но по мелочам выест моск..в топку. кто там крайний за рио?))

0

илюша, бабушке своей цветочки возложи. икспёрд)))

0

При реальном выборе к покупке универсального автомобиля для хороших дорог варианты № 5 и 6 отметаются сразу. № 2,3,4 - вы всерьёз считаете их салоны вместительнее? У всех задний ряд теснее! Единственный рассматриваемый лично мной вариант был №1. НО! Он устраивает только габаритами. Устаревший экстерьер и особенно интерьер отталкивают. Уже несколько лет отслеживаю новости по планам модернизации Ларгуса. Ему нужен новый дизайн и новый двигатель, 1,8 и 1,5dci. А ещё лучше сразу и побыстрее делать новый Ларгус на основе растянутой платформы Весты! А потом и минивэн 7-8 местный сочинить! Ведь сейчас большим семьям и выбора то нет в бюджетном сегменте.

0

Кто о чем, а вшивый о бане))

+5

Руки что ли заняты? ;)

+2

продажи говорят об обратном , но тебе как ученику "эха мацы" и прочей либеральной канализации, конечно виднее

0

За ЕР, большинство уже давно не голосует, они сами за себя голосуют))) Ну и "денежный" рычаг имеется, если где то их кандидат проигрывает, то с финансироваем этой местности начинаются очень большие проблемы)))

+3

Относительно верная идея с каршерингом, но только ценник "конский", что перечеркивает весь замысел. "С чем боролись, на то и напоролись))))

+2

Такая технология применяется повсеместно. Во всяком случае в СПб и ЛО точно. А с учётом того, что дороги начинают чинить осенью, то они тают вместе со снегом и колейность появляется на третий (и это ещё хорошо) день после окончания ремонта.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: