А что, он не один в один как у седана?
Там на каждом сидении вышивка "Универсал"?)
Ну правда, что за секретность?
У всех седанов и универсалов одной модели в мире одинаковая передняя панель и поюс-минус одинаковый салон - у Весты-универсала даже на заднем бампере и фонарях сэкономили: надо понимать, не от хорошей жизни (нормальное, кстати, решение: грузов на ней никто возить и не собирался - не то позиционирование, - а экономия знатная).
А Доширак занимает первую строчку «в ТОП продаж» (Люмичка не знает склонений и «падежов»)) быстрорастворимой вермишели.
Но даже вы не назовете Доширак нормальной едой.
Его конкурентные преимущества ровно как у ВАЗика: стоит дешевле нормальной еды, быстро приходит в негодность:)
Прям точно как ВАЗики: Стоят чуть дешевле нормального автомобиля, но, отъехав от автосалона, начинают превращаться в тыкву:)
Идите читайте, Люмичка, у вас на лето список литературы большой - в сентябре с вас в школе не про ВАЗики спросят, а про непрочитанные из-за лени книги:)
К тому же, Рио и Солярис - суть одна машина. Так же как КАЛина и Гранта. Логан и Ларгус, Сандеро Степвей и Хрей.
Пора бы уже запомнить это, Люмичка, а то школу еще не окончили - а уже склероз и ретроградная амнезия:)
Вы в теме про «Платон» и дороги, кстати, вылезете из кустов?
Или школотроны за базар не отвечают?:)
С учетом того, что это копия Тойоты... притом, разработанной не в 1955 году, (или когда там ГАЗ-69 делали?)...
С очень большой вероятностью разобьется он лучше древнего Патриота, у которого примерно тех лет рама и 1998 года кузов.
Собственно, очень сложно разбиться хуже Патриота.
Скажите мне, а в Патриоте больше ли подушек?
И самое главное: помогают ли они?:)))
В Патриот добавят АКПП - сколько он будет стоить?
В Сувану "сувать" уже нечего: там все уже есть - только дизель, возможно, добавят.
К тому же, УАЗ небезопасен при ДТП.
Как думаете, ваша жизнь и здоровье стоит 500К переплаты? Или возможность сломать себе шею при скорости в 64 км/ч вас не смущает?
А если следовать вашей логике "дешевле - значит лучше", то зачем нужен Патриот, если есть Хантер? А зачем нужен Хантер, если есть квадроцикл?
Дальше продолжать?
Илья Каплан Комментарии
А что, он не один в один как у седана?
Там на каждом сидении вышивка "Универсал"?)
Ну правда, что за секретность?
У всех седанов и универсалов одной модели в мире одинаковая передняя панель и поюс-минус одинаковый салон - у Весты-универсала даже на заднем бампере и фонарях сэкономили: надо понимать, не от хорошей жизни (нормальное, кстати, решение: грузов на ней никто возить и не собирался - не то позиционирование, - а экономия знатная).
Люмичка слил и решил сменить тему:)
Типичное поведение школотрона:)
Слив засчитан, приходите еще:)
А Доширак занимает первую строчку «в ТОП продаж» (Люмичка не знает склонений и «падежов»)) быстрорастворимой вермишели.
Но даже вы не назовете Доширак нормальной едой.
Его конкурентные преимущества ровно как у ВАЗика: стоит дешевле нормальной еды, быстро приходит в негодность:)
Прям точно как ВАЗики: Стоят чуть дешевле нормального автомобиля, но, отъехав от автосалона, начинают превращаться в тыкву:)
Идите читайте, Люмичка, у вас на лето список литературы большой - в сентябре с вас в школе не про ВАЗики спросят, а про непрочитанные из-за лени книги:)
К тому же, Рио и Солярис - суть одна машина. Так же как КАЛина и Гранта. Логан и Ларгус, Сандеро Степвей и Хрей.
Пора бы уже запомнить это, Люмичка, а то школу еще не окончили - а уже склероз и ретроградная амнезия:)
Вы в теме про «Платон» и дороги, кстати, вылезете из кустов?
Или школотроны за базар не отвечают?:)
В том-то и дело, что никто не знает. Год уже спрашиваю, ответа нет.
Может, ответят на вопрос: "Кому нужен ВАЗик за 800К+?"
А можно пруфы про гнущиеся рамы?
Или видео с краш-теста китайского рамника, где водителю рулем домает шею?
Нету?
Вот и не свистите тогда:)
Глобальное отличие в том, что китаец - автомобиль, а Патриот - небезопасный и устаревший кусок отстоя.
Доказано краш-тестом АР и испытаниями Дрома.
Ну я ж не виноват, что вы думаете медленно и печатаете как дедушка:)
Не судите всех по себе:)
С учетом того, что это копия Тойоты... притом, разработанной не в 1955 году, (или когда там ГАЗ-69 делали?)...
С очень большой вероятностью разобьется он лучше древнего Патриота, у которого примерно тех лет рама и 1998 года кузов.
Собственно, очень сложно разбиться хуже Патриота.
Скажите мне, а в Патриоте больше ли подушек?
И самое главное: помогают ли они?:)))
Ееее! Наконец-то!
Кстати, спасибо за напоминалку - в последнее время спохватывался ближе к 10-му числу:)
В Патриот добавят АКПП - сколько он будет стоить?
В Сувану "сувать" уже нечего: там все уже есть - только дизель, возможно, добавят.
К тому же, УАЗ небезопасен при ДТП.
Как думаете, ваша жизнь и здоровье стоит 500К переплаты? Или возможность сломать себе шею при скорости в 64 км/ч вас не смущает?
А если следовать вашей логике "дешевле - значит лучше", то зачем нужен Патриот, если есть Хантер? А зачем нужен Хантер, если есть квадроцикл?
Дальше продолжать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...399400401402403404405406407408409410411412413...