Ога:) Но ведь дешевле же. Это главный аргумент поклонников отечественного ведропрома. А по снегу можно на лыжах. Как пел в свое время Кола Бельды - даже олени лучше.
7. Если купить всей семье по велосипеду, на оставшиеся от отложенных на покупку гробоУАЗа деньги можно будет год их (велосипеды) обмывать, а доски и холодильники возить на арендованном ГАЗельвагене.
8. Велосипед значительно безопаснее ГробоУАЗа (шлем вам в помощь, в УАЗе он не спасет).
9. А если кто-то начнет бухтеть, что велосипед - не автомобиль, так тому я отвечу: а УАЗ - тоже не автомобиль. Это устаревший небезопасный, собранный из овна и палок растущими из *опы руками ржавеющий со скоростью заука гроб на колесиках.
10. Я уже упоминал, что велосипед - значительно дешевле?
Михаил, простите, но эпоха копания в отечественном ведрище по причине того, что импортное ведрище физически недоступно, безвозвратно ушли.
И в этом разрезе в 2018-м году УАЗ не нужен никому, кроме тех, кто его впаривает под соусом «МашЫна настоящего мужЫка! (Для города)»
Осталось им только, как это делали в начале XX века, начать выпускать шасси - ну чтобы сторонние производители лепили на них кузова. Проблема в том, что глюки электрики останутся, но, может, хотя бы ржавчину победить получится? Ну серьезно, кому нужно это угробище при живой-то ГАЗели? Там и дизель, там и какое-никакое, но качество. Как-то вот на Некст жалоб поменьше, чем на старенькую: прогресс есть. А тут что? Отпилили половину ГробоПатриота - и рады.
Илья Каплан Комментарии
Да тут полная статья аргументов на тему «почему Ондон/Миндон - распилооткатное угробище».
Вы ее, что ли, не читали?
Или у вас к компетентности авторов претензии?)))
Вы чо! Зато «у машины есть лицо»!!!))))
Чем?
Ога:) Но ведь дешевле же. Это главный аргумент поклонников отечественного ведропрома. А по снегу можно на лыжах. Как пел в свое время Кола Бельды - даже олени лучше.
Чем велосипед лучше УАЗ Патриота?
1. Дешевле.
2. Дешевле.
3. Дешевле.
4. Нет ШРУСов (не надо их защищать).
5. Вытаскивается из любой грязи силами ездока.
6. Его не жалко.
7. Если купить всей семье по велосипеду, на оставшиеся от отложенных на покупку гробоУАЗа деньги можно будет год их (велосипеды) обмывать, а доски и холодильники возить на арендованном ГАЗельвагене.
8. Велосипед значительно безопаснее ГробоУАЗа (шлем вам в помощь, в УАЗе он не спасет).
9. А если кто-то начнет бухтеть, что велосипед - не автомобиль, так тому я отвечу: а УАЗ - тоже не автомобиль. Это устаревший небезопасный, собранный из овна и палок растущими из *опы руками ржавеющий со скоростью заука гроб на колесиках.
10. Я уже упоминал, что велосипед - значительно дешевле?
Михаил, простите, но эпоха копания в отечественном ведрище по причине того, что импортное ведрище физически недоступно, безвозвратно ушли.
И в этом разрезе в 2018-м году УАЗ не нужен никому, кроме тех, кто его впаривает под соусом «МашЫна настоящего мужЫка! (Для города)»
Спнсация! УАЗ в очередной раз опозорился.
Уже даже не смешно, чесслово.
Осталось им только, как это делали в начале XX века, начать выпускать шасси - ну чтобы сторонние производители лепили на них кузова. Проблема в том, что глюки электрики останутся, но, может, хотя бы ржавчину победить получится? Ну серьезно, кому нужно это угробище при живой-то ГАЗели? Там и дизель, там и какое-никакое, но качество. Как-то вот на Некст жалоб поменьше, чем на старенькую: прогресс есть. А тут что? Отпилили половину ГробоПатриота - и рады.
Позорище.
Ненуачо? ВАЗик же поднял, чего бы и остальным не поднять?
Одна проблема - продаж не будет.
Это, скорее, не Изетта, а Фиат Мультипла.
Все правильно сделал.
Даа, редкостный дурачок комментарий написал. Сродни... ВАЗофилитикам, которые любое овно готовы жрать, лишь бы на нем было написано «патриотическое»:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...