Будет примерно так же популярно как велорикша в условиях Норильска.
Понятно, что очередной распилопроект.
Непонятно, чего все так радуются.
Метановых заправок раз-два и всё.
Чего бы на пропан было не перевести?
А, знаю! распилили с производителями метанового оборудования.
Хорошо хоть, что газогенераторщики не вошли в проект - увидели бы Ладу на дровах:)
А про «рынок очень ждет» - это откуда инфа?:)))
Рынок больше нормальную АКПП ждет и качество сборки.
Немец все правильно написал.
Обертка красивая - но за нее спасибо европейцу Маттину.
Скачок вперед есть, но только относительно старых недоВАЗов.
Насчет спроса на Весту... ну как бы продажи в Германии уже три месяца как начались, вроде, но победных релляций что-то не слыхать.
Такие дела.
Я знаю, Баронин.
Нам тыкают в лицо тем, что в России даже тачкам живется х...во, а уж людям...
Начинайте орать, что я "не патриот", но в глубине души даже вы понимаете, что я прав.
И да, надеюсь вы масло не раз в 15К меняете в Опеле своем:)
Упоротая кастрюля - это у вас в зеркале:)
Там еще и методичка отображается: "Как получать 11 рублей за коммент, ругая Каплана за то, что ВАЗ производит отстой":))))
Жаба, кстати, это тоже у вас в зеркале... когда кастрюлю снимаете:)
Так они прекрасно знают ресурс своих супертелег и не пытаются врать.
А ВАЗ - зная ресурс своих телег - пытается.
Выглядит забавно:)
За пять лет в ВАЗике меняется весь ВАЗик. Особенно с учетом астрономических немецких пробегов.
У нас не все таксисты столько накатывают, сколько немецкие пенсионеры.
Снова государство будет из бюджета бабло выделять на гарантийное обслуживание немецких Вест?:))
Да не, немец совершенно справедливо пнул ВАЗик за тупой робот и отстойную приборку. Это он еще не в курсе, что раз в 15К там гадо менять сцепление,
Если ресурсный тест провести догадаются, так вообще ВАЗик к продаже запретят.
Старые ВАЗы немцы тоже местами хвалили... только не покупали:)
Как и остальные европейцы: недавно вот во Франции заброшенный автосалон Лады нашли - не продались Лады 20 лет назад: так их за 20 лет никто даже на запчасти не раздербанил, потому что кому оно в Европе надо - запчасти на Лады?:)
Кстати, как там продажи Вест в Германии?
Месяца три назад из каждого утюга орали, что, мол, уже завезли...
И каковы результаты?
Хотя бы на одну тачку больше нуля?:)))
Ну какбы производитель признает, что у нас и дороги отстой, и реагенты злые, и водители раздолбаи - масло не меняют, а доливают, да и ТО делают через одно и на отъ...бись.
Повод для гордости, конечно, да:)
Ага, просто идет и покупает Рио/Солярис.
Там и АКПП есть, и электрика не глючит, и выпуск не гниет, и гарантия, хоть и кривая, а на 5 лет - при перепродаже все плюс.
А ВАЗофилы могут хоть ус..ться, а ВАЗики их не нужны никому.
Покупают их совсем от безденежья. Ну или силовикам за госденьги.
Ну раз вас в Гугле забанили, так и быть - напрягу память:
Это список, а не топ - не перевозбуждайтесь.
1. Логан/Сандеро.
2. Рио/Солярис
3. Поло/Рапид
4. Фиеста - (с натяжкой - их мало).
5. Равон R3 (индекс не помню точно - который из Авео T250 сделан)
6. Пежо 207 (с натяжкой - их исчезающе мало).
А больше в В-классе у нас ничего и нет... я, по крайней мере, вспомнить не могу.
Ну ВАЗики всякие, так про их «надежность» впору легенды слагать
А теперь идите гуглите по клубам характерные неисправности:)
Вам же для этого список нужен был, ленивый вы наш, в Гугле забаненный:)
Кстати, у всех этих машин есть характерная черта (даже две), резко отличающие их от ВАЗа - догадаетесь, какие?)
Илья Каплан Комментарии
Будет примерно так же популярно как велорикша в условиях Норильска.
Понятно, что очередной распилопроект.
Непонятно, чего все так радуются.
Метановых заправок раз-два и всё.
Чего бы на пропан было не перевести?
А, знаю! распилили с производителями метанового оборудования.
Хорошо хоть, что газогенераторщики не вошли в проект - увидели бы Ладу на дровах:)
А про «рынок очень ждет» - это откуда инфа?:)))
Рынок больше нормальную АКПП ждет и качество сборки.
Немец все правильно написал.
Обертка красивая - но за нее спасибо европейцу Маттину.
Скачок вперед есть, но только относительно старых недоВАЗов.
Насчет спроса на Весту... ну как бы продажи в Германии уже три месяца как начались, вроде, но победных релляций что-то не слыхать.
Такие дела.
Я знаю, Баронин.
Нам тыкают в лицо тем, что в России даже тачкам живется х...во, а уж людям...
Начинайте орать, что я "не патриот", но в глубине души даже вы понимаете, что я прав.
И да, надеюсь вы масло не раз в 15К меняете в Опеле своем:)
Упоротая кастрюля - это у вас в зеркале:)
Там еще и методичка отображается: "Как получать 11 рублей за коммент, ругая Каплана за то, что ВАЗ производит отстой":))))
Жаба, кстати, это тоже у вас в зеркале... когда кастрюлю снимаете:)
Так они прекрасно знают ресурс своих супертелег и не пытаются врать.
А ВАЗ - зная ресурс своих телег - пытается.
Выглядит забавно:)
За пять лет в ВАЗике меняется весь ВАЗик. Особенно с учетом астрономических немецких пробегов.
У нас не все таксисты столько накатывают, сколько немецкие пенсионеры.
Снова государство будет из бюджета бабло выделять на гарантийное обслуживание немецких Вест?:))
Да не, немец совершенно справедливо пнул ВАЗик за тупой робот и отстойную приборку. Это он еще не в курсе, что раз в 15К там гадо менять сцепление,
Если ресурсный тест провести догадаются, так вообще ВАЗик к продаже запретят.
Старые ВАЗы немцы тоже местами хвалили... только не покупали:)
Как и остальные европейцы: недавно вот во Франции заброшенный автосалон Лады нашли - не продались Лады 20 лет назад: так их за 20 лет никто даже на запчасти не раздербанил, потому что кому оно в Европе надо - запчасти на Лады?:)
Кстати, как там продажи Вест в Германии?
Месяца три назад из каждого утюга орали, что, мол, уже завезли...
И каковы результаты?
Хотя бы на одну тачку больше нуля?:)))
Ну какбы производитель признает, что у нас и дороги отстой, и реагенты злые, и водители раздолбаи - масло не меняют, а доливают, да и ТО делают через одно и на отъ...бись.
Повод для гордости, конечно, да:)
Ага, просто идет и покупает Рио/Солярис.
Там и АКПП есть, и электрика не глючит, и выпуск не гниет, и гарантия, хоть и кривая, а на 5 лет - при перепродаже все плюс.
А ВАЗофилы могут хоть ус..ться, а ВАЗики их не нужны никому.
Покупают их совсем от безденежья. Ну или силовикам за госденьги.
...и по старой-доброй традиции этот асфальт сойдет вместе со срегом, а то и просто смоется дождем...
Ну раз вас в Гугле забанили, так и быть - напрягу память:
Это список, а не топ - не перевозбуждайтесь.
1. Логан/Сандеро.
2. Рио/Солярис
3. Поло/Рапид
4. Фиеста - (с натяжкой - их мало).
5. Равон R3 (индекс не помню точно - который из Авео T250 сделан)
6. Пежо 207 (с натяжкой - их исчезающе мало).
А больше в В-классе у нас ничего и нет... я, по крайней мере, вспомнить не могу.
Ну ВАЗики всякие, так про их «надежность» впору легенды слагать
А теперь идите гуглите по клубам характерные неисправности:)
Вам же для этого список нужен был, ленивый вы наш, в Гугле забаненный:)
Кстати, у всех этих машин есть характерная черта (даже две), резко отличающие их от ВАЗа - догадаетесь, какие?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...371372373374375376377378379380381382383384385...