«Конечно, необходимо помнить, что в понятие «европейский рынок» аналитики агентства включают не только страны ЕС, но и Россию, Турцию, Украину, Белоруссию и другие страны, которые в официальной статистике европейской ассоциации ACEA не учитываются».
Что переводится на русский примерно так:
«А также в области балета мы впереди планеты всей».
Они ж не просто так дешевые. Они недолговечны в следствие низкой цены.
Когда вы меняете дешевую запчасть несколько раз, вы тратите воемя или деньги на каждую замену. А когда запчасть изначально нормального качества, вы экономите в итоге.
Ну вот как в ВАЗодвижком: пока Солярис приедет к капиталочке, ВАЗик вскроют раза три, а то и четыре. (См. статью ЗР про КалоГранту.)
И смысл в «более дешевом» ВАЗике, если он все время в сервисе зависает?)
Илья Каплан Комментарии
Напомнить вам, как в редакции ЗР КалоГрантодвижок рассыпался, не доезжая 100К?:) А как ОвноВеста посыпалась к 45К?
Напоминаю:)
«Многоразовый» в вашем понимании - это тот автомобиль, который нужно в день ремонтировать много раз?
Ну да, ЛаЖы все такие.
Потому и сливают по продажам тем же корейцам:)
Ну, с пятью капремонтами - пробегает, да:)
А что делать с редакционной КалоГрантой, у которой два раза за сотню рвался ремень ГРМ, а к 94К движок вообще сдох?;)
Это, типа, «многоразовый»?
В смысле - много раз чинить?;)))
Ну уж точно не безымянный одноразовый проплаченный ВАЗофил:)
Здоровье - как у Рабиновича: «Не дождетесь!»
Список этот на 83 года раньше замутили, чем век закончился...непорядок.
Слава яйцам!
Неужто?!??
Столько лет ждали, пока до всех дойдет, что подсвечивать надо не знаки, а пешеходов!
Ура!
И снова ВАЗик поддерживают на госуровне.
Путриоты, вы снова слили?
Не удивлен.
Вот главная фраза всего текста:
«Конечно, необходимо помнить, что в понятие «европейский рынок» аналитики агентства включают не только страны ЕС, но и Россию, Турцию, Украину, Белоруссию и другие страны, которые в официальной статистике европейской ассоциации ACEA не учитываются».
Что переводится на русский примерно так:
«А также в области балета мы впереди планеты всей».
Ну да. И качество хуже минимум в 10 раз.
Они ж не просто так дешевые. Они недолговечны в следствие низкой цены.
Когда вы меняете дешевую запчасть несколько раз, вы тратите воемя или деньги на каждую замену. А когда запчасть изначально нормального качества, вы экономите в итоге.
Ну вот как в ВАЗодвижком: пока Солярис приедет к капиталочке, ВАЗик вскроют раза три, а то и четыре. (См. статью ЗР про КалоГранту.)
И смысл в «более дешевом» ВАЗике, если он все время в сервисе зависает?)
Безымянные одноразовые перевозбудились;)
На ВАЗ «гнать» невозможно - его продукция по определению - отстой:)
Катя истерит снова:)
Неужели скоро контрольная по математике?
Вдруг там будет задачка на сложение?
А Катя складывать не умеет:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...167168169170171172173174175176177178179180181...